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出租车与网约车的矛盾由来已久，自从私家车可以注册网约车接单后，很多出租车司机便觉得网约车抢了自己的生意，但是作为社会发展进步代表之一的网约车，确实在很多方面便利了市民出行，也在某种程度上推动了出租车行业重新重视乘客的出行体验。 但是出租车的网约车的矛盾要想在短期得到解决还不太现实，最近就有司机师傅向网约车观察爆料称，近期在河南郑州，当地有大批出租车司机组团钓鱼围堵无证网约车，这些出租车司机内部分工明确，有的负责下单，下单后根据车辆车牌查询是不是合规，如果合规就取消订单，不合规就等待司机来到定位地点，有的负责打电话叫运管，有的负责堵路不让无证司机逃走，很多无证网约车司机都中招了。  其实最近几年出租车围堵网约车的新闻早就屡见不鲜，但是为何郑州的这次出租车围堵网约车的事件会引起社会较为强烈的反响呢？ 这就不得不提到河南省在10月25日出台的全面开展清退不合规车辆和驾驶员工作，促进我省网约车行业规范健康可持续发展的通知，这一政策的出台直接给平台招募不合规网约车司机下达了最后通牒，因为文件中明确要求各网约车平台不得新接入不合规车辆和驾驶员，限期全部清退已在平台注册的不合规车辆和驾驶员。不得招募或诱导不合规车辆和驾驶员“带车加盟”，不得向无法提供有效合法许可证件的驾驶员和车辆开放注册，不得向未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，或未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员派单运营，确保线上线下车辆和驾驶员一致。 另外值得一提的是，郑州市最近出台了对举报网约车无证运营的奖励措施，《郑州市非法客运投诉举报奖励暂行办法》规定，“未取得客运出租汽车许可从事非法营运行为的情况，经查实审核后奖励举报人人民币500元”。 然而通知已经下达了大半个月了，目前在郑州的网约车司机中，不合规的司机已经不在少数，而这些出租车司机也正在瞅准了这个机会，一方面现在在郑州拉活赚不到钱，而举报无证网约车一台就可以拿500奖励，而且还有大政策支持，所以郑州的出租车司机最近便开始了疯狂的抓车行动。 诚然郑州这些出租车司机的做法确实不太可取，但是在当前整个出行行业都不太景气的情况下，这些司机为了能够赚点钱也能理解。 而对于那些无证司机来说，在交通部要求网约车全面合规的大背景下，如果还想继续从事这个职业，那么选择合规才是唯一的出路，网约车无证运营的时代获取真的将会一起不复返了！ |
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