分享

“碳达峰”——善用自然和规则的力量,也是“减碳”最经济的路径!

 21楼楼主 2021-11-20

书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字,最大限度地接近于真实和传播分享有意义的事。

增强发现识别事故隐患的能力,掌握一些简易解决事故隐患的方法;我用非标准技术词语,讲述发现、识别隐患的方法和专业技术改进技法,教科书上不一定有讲或的讲针对性不强的问题,听我“易一道来”!

我们正在建造的“风电、光伏、核电”等电站,为的是增加绿色清洁能源,替代石化能源,尽快的实现减碳“碳达峰”目标,直至实现“碳中和”目标。

其实在努力实现“绿色清洁能源”目标的增量过程中,我们还可以从生活、生产和行为活动中做“减碳”的工作,而且还不用花很多的钱,只要我们做精细的设计和严格按照规则和程序做事就可以实现,这就是“在临建中——善用自然的力量!”“在行为中——善用规则的力量”。

临时中——善用自然的力量!

在常年风沙侵袭,冬季寒冷,最低温度近零下30度的地区,为了保暖防风沙,可以设计建造两排对门一组的封闭式房舍,这样有效的避免了风沙的侵袭,增强了防风防寒保温效果。

可以利用阳光,在两排内走廊顶棚设计安装透明板,采自然光照亮,解决白天照明问题,节约用电,减少电能消耗。

在每排宿舍中端设置一间阳光房,用于晾晒衣物及同事们在此处晒太阳喝茶聊天。

这是一个善用自然能量的良好实践,节能减排降耗不再是墙上的标语,而是实实在在的行动。

一个热水器两个房间的人员使用,一墙之隔方便实用,减少一台热水器的配置,满足了员工洗热水澡的问题,是一个一举两得的做法。

行为中——善用规则的力量!

我在上世纪八十年代末,曾经看到《参考消息》报道,说是荷兰一座城市取消了道路信号灯,我当时很难理解,取消了红绿灯,那道路上还不乱了套?

直到2019年我去津巴布韦出差经历的一件事,让我明白,取消红绿信号灯完全可行,关键是要大家都要自觉的遵守规则,执行规则。

穿着我们工装的当地司机米彻尔,待人友善,见人会微笑着打招呼,而且非常职业化。

他开车忽然开的很慢,我抬头看,原来前面一辆重型拖车缓缓前行。我很疑惑,米彻尔为什么跟在后面不超车?我探探身子一看,哦,明白了,是实线!

等驶过道路实线,米彻尔打右转向灯,车辆拐到右道上快速超过了重型货车。

在这条通往机场的上,没有红绿灯,更没有探头监控,靠的是“米切尔”的司机职业专业精神和素养,在无任何监督的情况下,实现了完全按照道路规则驾驶行车的目标。

大家都按照规则驾驶行车,其实更能保持道路的顺畅和快捷。

我们经常在道路和高速路上堵车,大部分的原因是因为有人加塞造成的,一辆车的加塞造成十几辆车的缓行,几辆车的加塞就会造成几百米,甚至几公里的堵车。堵车不光耽误大家的时间,还产生无效的油耗和废气排放,影响大家的身体健康和心情,包括加塞者。

有些路口的红绿灯已经严重的影响了道路的畅通和快捷,因为在路口等待绿灯,产生不知道多少的油耗。

远远的望去,一辆车在红灯前等待绿灯。

继续等待绿灯,另一侧也并没有车辆通过,无效的等待,时间就这样一秒一秒的浪费掉,汽油就这么一点一点的消耗掉。

十字路口大家都在等待绿灯,另一侧也并没有车辆通过,无效的等待,时间就这样一秒一秒的浪费掉,汽油就这么一点一点的消耗掉。

浪费的时间和汽油,完全是因为我们没有自觉的遵守和按照道路规则行路造成的。

取消部分路口红绿灯,会使道路更畅通,节约更多的时间,节约更多的油料,减少更多的排放。

取消红绿灯,在没有信号灯的路口,人们严格遵守"车礼让人,机动车礼让自行车,后到者礼让先来者,拐弯礼让直行,辅路礼让主路"的原则。

而且不管前方有没有情况机动车遇到路口时都应主动减速停车来避让他人。

取消红绿灯,让大家按照道路规则“各行其道、各行其路”就会节省大量的电能和油料,也会减少道路交通事故。

取消了红绿灯,也许会发生惊人的变化,减少无效的路口等待,保持了道路畅通,真正实现“汽车让自行车、汽车自行车让人”的礼让谦让精神。

当然也必须对违反规则行路的人和车,处以无例外的惩罚,包括“荣誉”的损失!

一旦取消了“红绿灯”,反而使人们失去了对信号灯的依赖,习惯了,也就形成了这种默契,可以让道路变得有序,也会培养人们遵守规则的意识和行为自觉。

让司机与司机之间,司机与行人之间通过互相谦让礼让和自我约束来维持交通秩序,“最危险的地方也是最安全的地方”这句经典名言,变成交通道路管理上的现实。

有些我们习惯的东西,必不可少,诸如道路口的红绿信号灯等一些我们司空见、惯理所当然的设施,在一个时期有必要,在另一个时期就可能是多余,甚至是阻碍,或许现在还不是取消红绿灯最好的时候,但是在不远的将来一定会取消的。

大胆尝试,小心落实。取消部分路口的红绿信号灯,说不定就变成为一项既能减排增效又能减少交通事故,还能保持交通顺畅的新交通模式。一旦这种交通规则形成了,人们心中的“红绿灯”也就建立起来,并指挥着人们的进退行止,保证了道路交通的畅通无阻。当然可以先多设一些“黄灯闪”提醒信号过渡一下。

善用自然的力量和规则的力量”,这样将减少大量无效能的电能消耗和汽柴油消耗;房屋变得更加保暖和敞亮,道路变得更加快捷和顺畅,对实现“碳达峰”目标也会起到事半功倍的效果。

安全——是知行的结果!

平安——是行为的回报!

我是安全人,相信只要好好的做安全,努力来分享,持续做传播,一定有人会因我而安全!

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多