厉害了，我的“智能交通”，以后红绿灯都会思考了！

 开车在路上，最让人接受不了的是什么？毫无疑问，那就是“堵车”。

堵车长龙

但是随着城市建设，汽车保有量会越来越多，那么堵车问题能得到有效解决吗？

堵车的时候一定都经历过一个路口等好几个红绿灯的无奈，也一定经历过轮到自己却跳转红灯的绝望。为了缓解路口信号灯造成的交通拥堵现象，部分城市正在研究“互联网+信号灯”的智能交通系统。现有的城市道路交通管理水平“智商”很低，信号灯完全不能对周围拥堵状况作出判断，只会机械地运作，出现拥堵后也就只能依赖人工指挥。

那么“互联网+信号灯”是如何运作的呢？系统先通过路口监控，针对实时路况，精确计算与评估该区域内的车流量，再通过数据分析，优化红绿灯的合理使用，在交通饱和状态下优化区域内最大的通行量，从而实现对交通信号灯的智能控制，改善交通环境，将人工操作成功升级为智能信号灯控制。

简单点说就是，信号灯可以根据道路的需要，“自行决定”红绿灯的显示时长。也就是说交叉路口，没车的道路信号灯显示的红灯时间会比较长，相对的，车多的道路则显示的绿灯时间会比较长。再比如说在深夜人流、车流稀少的时候，红灯可自动变成绿灯让车辆通行。

而智能信号灯另一个功能就是它会优先让救护车、公交车和自行车通过，从而是交通更加顺畅，既避免了拥堵发生，又保障了交通安全。

摄像头等传感装置和大数据处理系统，是“智能交通”的核心，也是打造“智慧城市”的关键所在。