【原】补贴+路权：重庆氢能货车纳入城市配送范围！《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》发布

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11月19日，重庆市人民政府印发了《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（2021—2023年）》（以下简称《措施》）。《措施》重点内容是采用“补贴+路权”模式：提出对加氢站进行建设和运营补贴，在重庆市注册登记的中型及以下氢燃料电池货车纳入城市配送示范车辆范围管理；推动相关区县政府加大商业模式探索，制定支持氢燃料电池汽车推广应用的专项政策，大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，推动氢燃料电池汽车大规模示范应用。（文末附重庆市氢能项目和政策原文二维码）

《措施》补贴信息如下：

1、前10座加氢站建设补贴：自2021年1月1日起，对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）30％的比例对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。

2、加氢站运营补贴：2021年的补贴标准为：对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克30元、单站最高不超过300万元的运营补贴。

《措施》路权信息如下：

在重庆市注册登记的中型中型及以下氢燃料电池货车，可新增纳入我市城市配送示范车辆范围，并给予通行便利。

《措施》属于成渝地区氢能产业专项政策之一，氢云链密切关注成渝城市群产业动态。

政策盘点如下：

• 2021年10月国务院发布了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》就提出了要在成渝地区研究开展氢能运营试点示范，建设优质清洁能源基地。

• 2020年11月，四川省生态环境部初步提出了发展氢经济，打造成渝氢走廊，到2025年燃料电池汽车应用规模达6000辆的发展规划。

• 2021年发布的《四川省氢能产业发展规划》，确定了以成都-内江-重庆为发展轴，利用成都氢能产业发展核心作用，带动内江、资阳、自贡、乐山等沿线城市氢能应用、燃料电池汽车制造及汽车零配件、氢能轨道交通装备产业发展的氢走廊规划。

重庆市氢能项目如下：

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