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晚来天欲雪，能饮一杯无？ 不得不感叹，时间过得可真快。上一个记得的节气还是夏至，转眼竟然就到了“小雪”。古人的确有大智慧，小雪一到，顿时就有了冬天的feel，多加了两件衣服，显得我这伟岸的身材也愈发帅气。
据说小雪之后，强冷空气活动将更加频繁，会带来降温、大风，甚至寒潮等天气。这下纯电动车主不是惨了？低温对纯电动汽车的影响，想必车友都深有体会，为了多点续航不敢开暖风，戴着手套、系着围巾、裹着被子小心翼翼开车的大有人在。
毕竟电池比纯机械的内燃机“娇贵”许多，寒冷天气等于掐住了电池“命门”：不仅会使电池锂离子的活力下降，影响续航，还会在用车方面带来诸多影响。 那么在冬季有哪些提升续航、改善用车体验的小技巧呢？都是干货，纯电动车主们赶紧来抄作业！ 1、不要相信剩余续航，充分预热 电动汽车在冬季时续航一般会比账面显示的参数短。因此在出行之前一定要根据实际行驶里程做好规划，不要仅靠显示的剩余续航就自信满满开车上路，不然电量过低抛锚在路上，可是会很尴尬的。建议每次出发前，提前给爱车充电一小时，充分给电池预热，这样也能提高续航里程。 2、驾驶要温柔，拒绝猛踩超车 电动汽车的特性就是扭矩大、加速快，这也是很多车主喜欢的一点，可以在马路帅气超车。但到了冬天，建议改一改开车风格，免得加速一时爽，亏电悔三天。因为在猛踩加速的情况下，会形成大电流放电，不利于电池健康。所以在冬季开电动汽车起步加速要柔和，能匀速就匀速，从而有效提升车辆续航，也可以延长电池寿命。 3、合理使用空调 冬季的纯电动汽车在行驶过程中，除去支撑正常的行驶能耗之外，还有电池加热、座舱加热以及后视镜加热、座椅加热等诸多功率损耗。因此更要注意合理使用空调，保证续航。在车内温度达到需求后，可以开启节能模式，或将空调调制小风量供暖，千万不要频繁开关空调损耗不必要的电能。
4、注意停车环境 冬季室外气温较低，尤其是在夜里，如果你的爱车在外面冻了一夜，就会导致电池活力下降，从而会产生“掉电”现象，所以，停车环境是个很关键的因素，冬季纯电动汽车最好停在温度较高的地下停车场，或者选择室内停车。
5、随用随充，及时充电 很多车主还有一个明显感觉，电动汽车在冬天充电变慢了。其实是因为当电池电芯低于0摄氏度时，系统会先给电池电芯加热，增加了一个给电池预热的时间。建议各位车主用完车后就及时找到充电桩充电，因为车辆刚停，电池温度相对较高，就不用预先给电池包加热，可以提高充电效率。随用随充，保持剩余电量在30%以上，这样也不会有续航焦虑。但要注意一点，不要过度充电，电池容量都是固定的，充满即可。 6、充电时记得检查充电口 如果没清理过充电口，刚好防护罩盖又存在缝隙，充电口处在冬季可能会出现结冰现象。所以充电时捎带手清理一下，避免由于冰的存在导致的虚接，另一方面也避免有别的异物进入到充电器接口，引起内部短路，对电池的使用寿命造成影响。
7、车辆闲置时，记得补电 在冬季可能很多纯电动车主会选择其他方式出行，汽车长时间闲置要注意对电池进行充电维护，最好每个月充一次，避免电池亏电而严重损害电池。电池在亏电状态下闲置越久，损坏就越严重。 无论怎样操作，冬天对续航里程的影响还是存在。但听哥一句真心话，学会正确用车，别瞎糟蹋，就可以延长爱车电池寿命，将续航里程达到最大化。相信随着技术的不断发展，电池续航也会与日俱增，或许到那时，冬季开电动车不会再受困扰，里程焦虑也不再是问题。 部分图片来源于网络，侵删 |
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