日本和英国一起攻打德国，夺取了被德国占领的中国青岛1914年7月，塞尔维亚的一声枪响引爆第一次世界大战。日本政府认为这是取代德国在华地位的天助良机。 为了实现其夺取胶济铁路并进而独占山东的计划，日本要求将山东“黄河以南划为中立外区域”，以便日军任选地点登陆，并要求中国撤退胶济铁路沿线及潍县一带的驻军。对此，北京政府既在内外压力下不敢公开应允，又不敢得罪日本，故而密向日本政府保证，如在中立地区登岸，中国“自当抗议”，然而绝无“抗拒之举”。同时，“参照1904年日俄战争先例，在龙口、莱州及接连胶州湾附近各地方不负完全中立之责任”。  然而，日本根本不理会中国的照会。1914年9月2日，日军已调动了以第十八师团为主力的陆军4.5万人，配备了数百门重型攻城重炮、山炮、野炮在内的火炮和多架飞机，于山东龙口强行登陆，正式入侵山东。至9月7日，日军完成了在龙口地区的登陆，尔后便长驱直入。10日到平度，12日抵即墨，13日达胶州。同时，日本参谋本部通知外务省，计划占领包括潍县以西的胶济路全线，并建议把这个意思通知中国政府。25日，日军占领了潍县车站，迫令中国官员退出铁路沿线附近地区，并作好了沿胶济铁路西进，直逼山东省府济南的准备。  与此同时，日本对胶州湾采取了军事行动。9月18日，日军第二批派遣部队从位于胶澳租界之外的崂山东麓的仰口海湾登陆，开始进攻青岛。23日，英军也从崂山湾登陆，开始进攻青岛。11月4日，德军苦心经营的防御体系遭严重破坏。7日，德皇下令驻胶澳守军向日英联军投降。10日，驻胶澳德军正式投降，由日军司令官宣布实行军管。从此，德国在青岛的殖民统治和在山东的一切权益，又为日本所替代和抢占了。  日本打败德国并以“凡德人在东方所有之权利，日本均可得以兵力取得之”为借口，先行抢占胶济铁路西段  日军占领青岛三年后，中国亦参与一战，并成为战胜国。在巴黎和会上，收回被强占的山东权益，乃是重要目标。此事也成为五四运动的导火索之一。 10月6日，日军侵占济南西站，接手正在建设中的胶济铁路济南站（今胶济铁路博物馆），1915年竣工并投入使用。11月7日，日军同英军侵占青岛，迫使德军投降，控制胶济铁路全线，由日本铁道联队管理，继承了德国在山东的一切特权、路和霸权，开始了对山东铁矿、煤矿等资源的疯狂掠夺。  日军侵占济南西站老照片  建设中的胶济铁路济南站，远处依稀可见津浦铁路济南站钟楼 回顾历史，不忘耻辱，砥砺前行。 |
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