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三个月前，UP君实实在在地夸了一次东轴：实地跑了一遍，原来东轴比天府大道还要巴适！ 现在，又要再夸一次，因为我们得到消息，东轴上即将开行大家期盼已久的快速公交K6！这待遇，天府大道都没有享受过。 照例先上图，此次探访我们将东轴每个站点都走了一遍，从二环双桥子立交开始，一路向东一直到五环，全长约20.1公里。BRT站点共18个，13个地面站、5个高架站(3个已建，2个利用现状天桥改造)，平均站间距约1.1km，一起去先睹为快吧！  这一段之前大家猜测过很多运行方式，而此次我们看到公交专用道终于出来了，站台都在路中间，跟剑南大道BRT神相似。 月初的时候，UP君就发现双桥子立交东南角，多了一个双桥子公交场站，相关链接：一个赛一个！二环高架下居然又建了这么多新公园！！！ 公交场站在蜀都大道双桂路和南面的通汇街都设置了出入口。  目前场地已平整，附属用房也修好了。  ( 1 ) 从双桥子公交场站出发后，跟其他公交车不一样，它走的是高架下的BRT公交专用道，从照片上可以看到地面的字已经标出来了。  其他的公交车都走的是辅道，这个灰色的站台看上去怎么有点简陋呢？大家觉得呢？ 没有对比就没有伤害，之前UP君专门写过公交站台稿件，大家不妨点开看看：  高架下的公交站台终于首次亮相，跟二环BRT一样，走的是主道最左侧的车道，注意看地面上的黄线，不知道到时是否是公交独占的。  旁边有个过街通道，届时乘客应该会通过人行道过来。  ( 2 ) 这个站是利用现状天桥改造的，楼梯侧加装了扶梯，目前还在做收尾工作。 从站台的摆布位置来看，快速公交此时走的是主道最右侧的车道，从这里直到上高架，公交车都在这根道上行驶。站台主体是黄色+灰色的搭配，还挺醒目的。 ( 3 ) 这个站也是利用现状天桥改造的，相比五桂桥站，从楼梯到桥面都宽了不少。
从地面的黄线来看，快速公交此时走的也是主道最右侧的车道。 ( 4 ) 这个站同样是利用现状天桥改造的，不过跟前两个站不太一样，前两站的站台分布在天桥东西两侧，这个站两个站台都在天桥东侧，相对而望。
( 5 ) 一过邛崃山路站，快速公交就上匝道，迎来了第一个高架站 —— 和锦路站。 从下图可以清晰看到和锦路站在东轴道路南侧，其中红线为出城方向，蓝线为进城方向，都是公交专用道，私家车别误闯哦。 站台相向而设，是不是感觉跟剑南大道BRT高架站台一模一样？都是纯灰的色系。
现场正在进行公交信息化设备安装、调试。 从这里开始，快速公交就在高架桥上单独行驶了，速度会是多少呢？好期待。 而在高架桥下，绿化也整得巴巴适适的，东轴的气度终于出来了。 ( 6 )
目前东轴车流量还不大，行人横穿马路很普遍，提醒大家务必注意安全，走人行过街天桥哦，其实也不远。 ( 7 ) 从东轴右转进洪河大道，就是快速公交K6的支线线路，唯一的一站 —— 上东阳光站，8月底我们看到，BRT站台主体已经呈现，专用匝道也即将合龙，只剩下10米左右的空缺。 由于土地产权争议问题，洪河立交一直没有完全竣工，成都兴城建设管理有限公司近期曾表示正组织项目参建单位加快实施，力争在2022年1月底前完成该部分建设内容(不含BRT洪河大道支线)，并实现洪河立交开放社会交通。UP君也了解到，此次开通，并不包含此线路。 △ 拍摄时间：2021年8月底( 8 ) 洪河立交站北侧，就是青龙湖湿地公园，风景真的超级棒，大家在高架上可以一饱眼福了。 △拍摄时间：2021年8月底 ( 9 ) 过了洪河立交站，快速公交下到地面，但注意，走的是中间的BRT专用道，有独立路权的哦。 青龙湖站是本段唯一的地面站，工作人员还在清理现场。 北侧的青龙湖湿地公园，虽然一闪而过，还是美的。 ( 10 ) 玉石湿地站在狮子立交西侧，可能是全线最高的站点，因为在这里东轴可是跨了绕城高速的。从空中看，站台下面就是连接东轴两侧玉石公园和青龙湖湿地公园的人行桥。 相比上次来访，我们发现升降电梯已经装好了，直通站台，到时候大家来逛公园太方便啦，而且这里看468的视野真的超级棒。站台主体跟前面的地面站一样，也是黄色+灰色的搭配，但是双面有檐，宽了不少，后面的站台基本都是这种设计。 忍不住把上次拍的公园照片又拿出来炫耀一下，UP君先把话撂这儿了，这个站未来绝对是K6的明星站点。
这一段确实比较平常，没有什么亮点，倒是两侧的大片空地，有巨大的想象空间。
( 11 ) 也许因为是上下坡的原因，从玉石湿地站到赖家坡站间距最长，起码有2公里。所以，这里叫赖家坡也算是名副其实了。 ( 12 ) 可以明显看到，出了绕城绿化越来越精致好看了，连树木的叶子都要茂盛多一点，绿化带的植被颜色和造型也更丰富。 ( 13 ) 这个站离东安湖很近，旁边的大地在搞堆坡了，即将迎来最有排面的东轴精华，心里有点小激动啊。 毫无疑问，这一段就是K6的华章，高潮迭起啊，所有的铺垫在这里全部一下释放。
( 14 ) 还没到车城大道，东安湖体育公园的体育场馆就相当扯眼球了，顿时觉得，哇，眼前一亮，好魔幻！有体育馆当背景，尤其在有阳光的日子，东安湖站美爆了。 飞上高空，我们来看看居于道路中间的公交专用道，超级巴适。 东安湖体育公园，场馆早已整装待发，东安阁起来了，湖水也蓄满了，就等明年大运会开幕惊艳世界。 体育公园北侧，锦绣天府核心区正在紧锣密鼓的施工中，两大公园加持，UP君预判本站点未来估计要挤爆啊。 我们来对比一下效果图，确实是东轴的精华呀。
( 15 ) 继续向东，据小道消息，此次开通线路暂时只到东安湖站，后面的几个站以后才会开通，就看官宣了。 ( 16 ) 顶佛寺站 一路风景还是不错的，天气好的时候，简直可以当观光线路了。 ( 17 ) 东面的龙泉山越来越近了，沿途绿化带也有变化，时而绿植，时而小野花，色彩挺丰富的。
( 18 ) 最后一站，就是阳光城了，背后的学校和居民受益匪浅。 路旁的立柱显示快速公交运行时间是6点到23点，对于阳光城居民来说真的太方便了。 大家一定在纳闷，乘客如何走到路中间的站台呢？就是通过这个人行隧道。 进站口在隧道中间，闸机都安装好了。 这个站点一过就是五环路了，龙泉山触手可及。 UP君注意到道路旁还有绿道，以后秋高气爽的日子里，骑行过来的感觉一定很安逸。
蜀都大道众望所归，命名了东轴，道路路牌上标着“蜀都大道东一段”，一下就让人觉得离城很近了。相关链接：东轴将被命名为“迎晖大道”！？蜀都大道不答应！ 而在站点北侧、标榜学院附近的空地上，几个工程车在忙碌着，不知道是否就是规划中的同安公交场站，规划图显示是在五环立交的西南侧。
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最后感谢全程陪同、热心讲解的顺风车小伙伴 - END - / 特别推荐 / |
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