在保时捷家族当中，Cayenne和Macan这两款SUV车型已经成为了绝对的主力车型，这当中少不了中国用户对于SUV车型的喜爱。而保时捷在最近的一次会议上，向经销商透露说：将会推出一款尺寸比卡宴还大，并且拥有三排七座布局的大型SUV，将于2025年推出。有参会的经销商表示，这款大型SUV拥有全新的样式：“一部分像是轿车，另一部分像是SUV，造型非常新颖。”日前，海外媒体曝光出关于保时捷全新SUV的渲染图。从图片来看，新车整体是SUV造型，不过细看会发现，它更像是由Taycan Cross Turismo加高而来，无论是前脸狭窄的进气格栅、相同造型的前机盖和大灯组、类似的轮毂造型和门把手等。不过修长的车身却依旧让它显得非常协调，符合三排SUV的尺寸需求。尾部造型同样非常熟悉，几乎与Taycan Cross Turismo一模一样，不得不说保时捷设计的精妙之处就是在于：相同的设计无论放在什么样的车型上，都足够好看精致。 Taycan Turbo Cross Turismo动力部分，新车将会提供插电混动版和燃油版车型，预计搭载2.9T和4.0T两款发动机，传动系统为8速双离合变速箱，并配备四驱系统。Taycan Turbo Cross Turismo不过，目前曝光的图片并非官方图片，而且由媒体绘制的渲染图，因此你会发现大部分设计与现款的保时捷保持一致，存在很多假想的部分，到了2025年是否会采用全新的设计语言，教授无法猜测。对于保时捷品牌来说，SUV车型就是它们最为重要的翻身之作，在保时捷深陷危机之时，靠的就是Cayenne完成逆风翻盘。而之后推出的Macan更是让品牌变得更加亲民，更多的人买得起保时捷，销量上也有了大幅提升，那么保时捷推出7座SUV是否也能成功呢？ Cayenne在用户的认知当中，7座=家用，那么保时捷作为一个运动豪华品牌，真的需要一辆7座SUV吗？还是否能肩负高性能运动之名呢？从目前市场豪华7座SUV的火热程度来看，奔驰GLS、宝马X7的确非常吃香，但两者更多是兼顾商务和家用，不过对于保时捷来说，它并没有过多的商务属性，那么它更像是为了家用考虑。教授更在意的是，保时捷是否能在7座、家用和高性能、运动这两个截然不同的两个点取得一个平衡。定位与奔驰GLE、宝马X5接近的Cayenne，它的国内售价在90-240万元之间，即使是最入门的版本已经比它们前两者要贵上不少，那么保时捷7座SUV又会如何定价呢？虽说与奔驰GLS、宝马X7同级别，但是品牌的溢价可能要贵上不少。
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