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“一桥架南北，天堑变通途。禺山腾飞日，彩练当空舞。” 洛溪大桥拓宽工程的完工通车，为广州城市再添一道“金钻耀珠江”的亮丽风景线。从此，番禺到海珠的交通瓶颈被打破，通行时间由原来的15分钟缩短至2分钟。  ▲1988年洛溪大桥通车（《公路》月刊）  （洛溪大桥拓宽前）  洛溪大桥拓宽工程时间表 2018年6月 洛溪大桥拓宽工程正式启动。 2020年10月30日 洛溪大桥拓宽工程右幅新建桥梁于合龙，洛溪大桥新建桥梁全线贯通。 2021年2月8日 洛溪大桥新桥全线通车，进行第一次“新旧转换”，市民可驾驶车辆从新桥通过，旧桥“休假”进行维修加固。 2021年9月22日 9月22日进行第二次“新旧”交通转换，洛溪大桥海珠段上桥位转换至旧桥行驶，封闭此向新桥。之后，洛溪大桥番禺段上桥转换至旧桥行驶，封闭此向新桥。 工程历时三年半 完成多次“新旧转换” 今天 洛溪大桥双向十车道将全面通车 以后大家出行将更加方便快捷 一起期待！ 向上滑动阅览 1981年：洛溪大桥开始设计； 1982年底：筹建洛溪大桥； 1983年：霍英东先生捐资兴建洛溪大桥； 1984年10月14日：洛溪大桥奠基； 1985年9月1日：洛溪大桥动工兴建； 1988年6月20日：洛溪大桥设计论文获奖并出席国际会议； 1988年6月28日：洛溪大桥完成合龙； 1988年8月28日：洛溪大桥正式通车； 1988年12月28日 ：洛溪大桥落成典礼； 1991年：洛溪大桥年车流量近1000万辆/次，年收费超3500万元，在番禺辖区内大桥中稳居第一； 1998年：洛溪大桥日车流量达5.5万辆/次，交通干线功能充分发挥； 2005年6月：洛溪大桥还清全部建设贷款本息； 2005年7月1日：洛溪大桥终止收费，是广东省第一个还清贷款本息后终止收费的路桥项目； 2014年8月16日：首次详细介绍洛溪大桥拓宽方案； 2014年9月15日：确定采用两侧加宽方案； 2015年5月5日：拓宽项目首次环评公示； 2016年10月18日：拓宽项目第二次环评公示，方案维持在原桥两侧各扩建一座斜拉桥，两座新桥均为3个机动车道和2.5米人行道，新旧桥合并为双向10车道,工期预计为30个月； 2017年1月1日：取消收费年票制，正式停止收费； 2017年4月1日：拓宽工程正式发布建设通告； 2018年6月27日：洛溪大桥拓宽工程正式开工； 2018年7月25日：洛溪大桥拓宽工程第一根桩基开挖； 2018年12月22日：洛溪大桥拓宽工程主墩桩基完工； 2019年7月28日：洛溪大桥拓宽工程主墩承台完工； 2020年1月15日：洛溪大桥拓宽工程首个主墩塔柱封顶； 2020年5月1日：洛溪大桥拓宽工程首片钢混叠合梁吊装； 2020年5月21日：洛溪大桥拓宽工程主墩四塔封顶； 2020年10月26日：洛溪大桥拓宽工程主跨钢梁合龙； 2020年10月30日：洛溪大桥拓宽工程新桥全线贯通； 2021年2月8日：洛溪大桥拓宽工程实现新旧桥交通转换； 2021年9月22日：洛溪大桥拓宽工程实现第二次交通转换； 2021年11月28日：洛溪大桥拓宽工程完成全封闭声屏障安装； 2021年12月6日：洛溪大桥拓宽工程全线正式通车。 来源：南方+、广州交通 |
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