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12月3日 中老铁路通车 中老铁路 是与中国铁路网直接连通的 国际铁路 全长1035公里 新建车站38座 中老铁路列车在昆明站等待出发 线路北起 中国西南地区的昆明市 向南经过 玉溪市、普洱市、 西双版纳傣族自治州 过中国磨憨铁路口岸和 老挝磨丁铁路口岸 进入老挝北部地区 继续向南经 琅南塔省、乌多姆赛省、 琅勃拉邦省、万象省 到达老挝首都万象市 中老铁路 穿越众多山脉和水系 沿线地质结构复杂 修建难度极大 中老铁路 新建隧道167座 其中最长的安定隧道 全长17.5公里 穿越20条断层 和2个向斜构造 友谊隧道 位于中老边境的 友谊隧道 全长9.59公里 我国境内位于 云南省西双版纳傣族自治州 磨憨经济开发区 老挝境内位于 老挝最北端的原始森林地带 为体现中老两国传统友谊而命名 野象谷车站实景图 中老铁路 沿线车站精心设计 “一站一景” 充分体现热带风情 接入中国铁路网络的 中老铁路 不仅密切了 云南省与老挝的商贸联系 也全面带动了中老双边贸易 陆海新通道中老铁路国际班列首发 12月4日上午 搭载着成都重汽王牌轻型商用货车 和重庆坚果、摩托车配件、化工品等货物的 中老铁路（成渝—万象）货运班列 分别从成都城厢站和重庆团结村站始发 将途经云南 历时三天 到达老挝首都万象 老挝地图 老挝 是中南半岛北部 唯一的内陆国家 北临中国、南接柬埔寨、 东接越南、西北达缅甸、 西南毗连泰国 湄公河流经1800多公里 水能资源丰富 农业是老挝的重点产业 截至目前 共有9种老挝农产品 签署输华双边议定书 分别为 大米、玉米、香蕉、西瓜、 木薯干、红薯、新鲜豆类、 百香果和柑橘类 中老铁路 是泛亚铁路中线的 重要组成部分
中老铁路开通 有助于促进两国在 贸易、投资、物流运输等领域 更高程度的合作 也有力提升 老挝与其他域内国家的 交通联通水平 助力老挝实现 “陆锁国变陆连国” 的战略目标 中老铁路开通 还有个附加福利 将大大缩短 昆明至西双版纳的交通时间 昆明至西双版纳部分列车营运信息 这将进一步完善 云南省内旅游交通条件 甚至带动东南亚出境游 市场扩大 期盼疫情早日结束 我们能够踏上“澜沧号”列车 领略中老铁路沿途美景
中老铁路零公里标雕塑 |
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泛亚铁路东南亚地区线路示意图
