1953年，苏联一架运输机被4架美战机围攻

【1953年，苏联一架运输机被4架美战机围攻】1953年7月27日，苏联一架伊尔-12运输机被4架美国空军的F-86E战机围攻，21名苏联机组人员当场死亡，其中6人被机枪打死，另外15人也因飞机坠毁身亡。

这一天，正好是抗美援朝战争签订停战协议的日子，但停战协议的签字时间是7月27日上午10时，生效时间是在当天的22时。

这最后的12个小时，也是最混乱的。

当天，双方的炮战持续到了21点59分，截止协议生效的最后一分钟才停止。而美军战机也共计53批，接近300架次闯入中国吉林空域。

就在签订停战协议两个小时后，4架美军F-86E战机闯入中国吉林空域，这片空域在抗美援朝时被称为“米格走廊”。“米格走廊”其实是美军飞行员对这片区域的称呼，因为抗美援朝的大部分空战都发生在这片空域。

在这片空域外，美军的F-86E战机可以横着走。但到了“米格走廊”，遇到的却是当时世界上最先进的喷气战斗机之一的米格15，美军在这里吃了不少亏。

当天的这架苏联伊尔-12运输机是上午11点左右，从大连机场起飞，前往海参崴。机上有6名机组人员、12名官兵以及3名军医，一共21人。

12点18分，飞机已到达吉林上空，此时伊尔-12运输机雷达上发现4个不明目标，随后确定是4架美军的F-86E战斗机。12点20分，4架美军战机也发现了苏联的伊尔-12运输机。然后，4架战斗机，实施了对运输机的围殴，结果是惨烈的。

苏联的这架伊尔-12运输机，最后坠毁在了吉林省临江的猫耳山地区，机上无一人生还。

愤怒的苏联随即向美国提出抗议，要求支付186万美元的赔偿。但是，傲慢的美国人压根儿就没有理会。

于是，咬牙切齿的苏联开始报复了。

1953年7月29日凌晨的6点多，苏联海军太平洋舰队在海参崴附近发现了一架不明飞机，苏联起飞了两架米格-17PF防空歼击机前去侦察。

7点11分，两架米格-17PF歼击机找到了这架飞机，是一架美军的B-50A轰炸机。歼击机飞行员接到命令驱离敌机，但这架轰炸机一如既往的傲慢，丝毫没有理会歼击机飞行员的示意，仍然向着海参崴飞行。

于是其中一架歼击机贴近B-50A轰炸机，意图逼迫其改变飞行方向。岂料B-50A使用机关炮突然发动攻击，抵近的那架米格-17PF歼击机座舱玻璃被击碎。随后B-50A轰炸机采用水平机动，意图拉开和米格-17PF歼击机的距离，并逃之夭夭。

这时，另一架米格-17PF歼击机开始调整机身，寻找有利角度准备攻击。B-50A轰炸机又突然减速，并向下机动。米格-17PF只好减速重新调整攻击位置。

在重新找到攻击位置后，米格-17PF歼击机果断开火，B-50A轰炸机被击中，在空中蹦跶了两下后就像旋转的陀螺似的，一头栽进了3000米深的大海里。

随后，两架米格-17PF安全返航。

B-50A被击落后的第二天，这下轮到美国人不高兴了，向苏联提出强烈抗议。但此时苏联正在向国际法庭控告美军击落伊尔-12运输机，美国人虽然怒不可遏，但无奈自己理亏，最后“伊尔-12运输机事件”和“B-50A轰炸机事件”都不了了之。

双方你来我往，算是打了个平手。