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海虻微评：中国对于残疾人的保护，应该说较之以前还是有了很大进步，比如公共厕所一般都配了残疾人专用的蹲位，不少电梯里还考虑了残疾人的使用，很多公共场所包括公交车上，休息座椅也都专门表明了老弱病残专座，甚至一些社区老人还经常被照顾做免费的常规体检，这些都是社会治理进步文明的良好表现。但说实话，比起现代文明的发达国家，我们在这方面还有很大的继续完善空间，甚至有些方面，我们一些地方一些部门更在背道而驰！
残疾人是我们在生活中常常忽视的，但是数目却非常庞大的弱势群体。在中国'残疾人'这三个字很多时候都带有不太好的感情色彩，虽然大家都同情残疾人，但是无论从政府还是社会，这种同情和照顾很多情况下仅仅只是停留在了口头上，相应的基础设施、相关政策根本没有实践。 记得以前看过一个新闻报道，说中国很多城市的盲道只是个形式而已，记者亲身试验，闭着眼睛沿着盲道行走非但没有畅通无阻，还会遇到很多障碍，大部分盲道设计的都不合理。 中国一些地方的盲道 前段时间，地铁才刚刚允许导盲犬乘坐，但是部分网友仍然反对这种做法，担心导盲犬不安全。可想而知，在目前的中国，一个失明残疾人在没有别人陪同的情况下，是很难独自行动的。 相对来说，残疾人生活在美国就要省力很多。有个男同事曾经开玩笑吐槽说：美国保护妇女儿童，保护残疾人，甚至保护宠物，就是不保护男人...... 那么美国到底有多保护残疾人呢？ 1、认定标准相当宽泛 自从1984年的《社会保险残疾人福利改革法案》签署以来，美国对于残疾人士的筛查机制变得日渐松弛。有的州甚至把心血管疾病丶风湿关节炎丶600度以上的近视眼都纳入了认定标准，也是醉了，感觉再这么下去脑残也可以视为一种残疾。最丧心病狂的当属俄勒冈州，他们竟然把'走200英尺（约60米）需要停步休息'这样模糊的标准都视为发放残疾人车证的条件。他们肯定是没听过中国朋友圈里流传的一句心灵鸡汤：人生就像一出戏，每个人都是演员…… 2、出门坐车丶停车享受各种优惠 美国不说人人有车，也得家家有车，公共场所的停车位也就更加珍贵。所有的公共场所的最便利地段都有蓝线的停车位，那是残疾人的专属地盘，如果普通人随便停入就得吃上百美元的罚单。 美国的公共交通也都设置了针对残疾人的座位，残疾人的轮椅也有专门的上车通道。这要是在中国挤公交，正常人都上不去，更别说残疾人了。 3、惠及家人 在中国的残疾人家庭真的是干什么都发愁，把残疾人视为累赘，因为他们必须有人照顾。但是在美国政府对残疾人的福利可以说是做到了尽善尽美，残疾人可以申请提前退休，还可以每月从SSDI项目拿到约1130美元的收入，享受SSDI福利两年之后，自动满足享受医疗保健（Medicare）的资格，就不用担心高额的医药费了，而且妻儿都有资格申请相关政府福利。 4、找工作便利 在找工作方面，美国的残疾人享受着跟普通人一样的权利和机会，甚至还可以获得一些'特殊待遇'，企业招工时，雇主不能以身体为由把残疾人拒之门外;进入单位后，雇主必须修建残疾员工抵达办公室的无障碍通道，尽一切可能为他们提供便利。 在中国残疾人不管是上学还是就业都很困难，开个盲人按摩店就算是创业成功的典范了。不过话又说回来，中国现在招工连性别都歧视，在这种环境下残疾人可能不受歧视吗？ 5、社会大众的态度 我觉得面对弱势群体，尊重比同情更重要，不需要把他们看成异类，更不需要过度煽情，除了身体上的一些缺陷，他们跟正常人都一样。通过美国的这些制度已经适应残疾人生活的基础设施就能看出来社会对于残疾人的尊重，他们也可以像正常人一样享受生活。 有时候真的怀疑美国政府是不是处女座，为什么能龟毛到如此程度，把一个个琐碎的生活细节都用法律形式确定下来，有时候让人抓狂，有时候又让人佩服，也正是这些法律才保证了弱势群体的生存权利。 看了这些福利，有没有想冒充残疾人的冲动，哪怕只是申领残疾人停车证也好啊，其实小编也在愁怎样让400度的眼睛长到600度…… 不过，还真有一些人将占用残疾人的福利付诸于行动了！今年4月11日，加州车管局派出200名调查员，在购物中心附近抓捕非法使用残疾人停车位者。 被抓到的违规者将被处250-1000美元罚金。周二当天，调查员门共拦下280人，发现其中42人非法使用残疾车牌。调查员向这些违规者发出轻罪指控。 据车管局数据，过去3年中，车管局共进行了270次类似执法行动，开出约2000张违规罚单，但每年公布的违规数量还是越来越多。 车管局官员Randy Vera说，多数被抓的违规者都是使用家人或朋友的残疾牌照。但是，按照车管局规定，挂有残疾车牌的车子要使用残疾人专用车位，持有牌照的残疾人必须在车中。他说，有时，人们还会从网上买残疾车牌。 不过还是要劝大家，我们要做个遵纪守法、充满正能量的人！ 特别推荐： |
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