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2021年我国石化产业固定资产投资继续保持稳定增长，其中建设炼化一体化项目的支出就占了很大一部分，而且近几年占比一直在不断提升，也是因为前几年各地纷纷上马炼化一体化项目，2021年我国火热建设的炼化一体化项目包括：山东裕龙炼化一体化总投资1274亿元；浙石化总投资829亿元；福建古雷炼化一体化总投资1267亿元；广西石化炼化一体化升级项目总投资300亿元；广东石化炼化一体化项目总投资654亿元；盛虹炼化一体化项目总投资775亿元；海南炼化乙烯及炼油扩建项目总投资634亿元。面对国内炼化一体化项目建设如火如荼，那么进入2022年，新建一个炼化一体化项目，需要建设哪些工艺流程设备，以及资金情况，在这里和大家盘点盘点。（注：除芳烃联合装置、乙烯装置，其他装置根据一体化项目流程按顺序进行投资分析）目前国内炼油产能急剧过剩，因此不少企业开始向下游拓展，其中乙烯是一个重要的选项，乙烯主要用于生产聚乙烯、氯乙烯、聚氯乙烯、环氧乙烷和醋酸、乙醇、乙醛、乙二醇、苯乙烯和乙丙橡胶等，各种烯烃和芳烃主要是由乙烯装置生产获得。在生产乙烯的同时，产生大量的副产品：丙烯、丁烯、丁二烯和芳烯(苯、甲苯、二甲苯)，是石油化学工业基础原料的主要来源和炼化企业的重要盈利点。设备金额方面，80~100万吨/年的乙烯装置，总投资大体为200~300亿。芳烃装置是化解炼化产能的另外一条出路。芳烃是重要的有机合成原料，主要用于制取塑料和聚酯纤维的中间体，以及涂料、染料和农药的原料。近几年江浙的下游纺织化纤巨头如恒力、荣盛、恒逸、盛虹等企业向上游拓展，基本就是走的芳烃路线。目前不论是在百万吨乙烯方面，还是在芳烃成套技术方面，我国都已经取得了突破，不会再受制于人。设备金额方面，100万吨/年的芳烃联合大约在40~50亿上下，200万吨的大概在100亿左右。大连长兴岛的恒力石化，芳烃规模更是到了450万吨/年，投资更为庞大。常减压装置将不同种类原油进行混合加工、切割分离的任务。常减压装置在运行中不带反应过程，是个纯粹的物理分离。主要设备包括电脱盐、常压塔、减压塔、加热炉、换热系统、塔顶气压缩机、机泵等，其切割出的物料去向包括催化裂化/加氢裂化、催化重整、延迟焦化以及产品精制装置等。仅从设备投资来说，1000万吨/年规模的常减压，投资大概需要8~9个亿，1500万吨/年的常减压需投入10~12个亿。催化裂化装置的主要设备大概包括反再系统、分馏稳定系统、三机、换热系统、机泵、余热锅炉等等。其主要原料来自常减压及焦化等装置，生产出的汽柴油半成品会作为下游汽油、柴油精制装置的原料。催化油浆一般小部分回炼，剩下的去了焦化生产焦炭。催化裂化有着不同的工艺包和催化剂组合，根据不同的设计条件和规模，催化裂化从几十万吨/年到几百万吨/年不等。设备金额方面，一百多万吨/年的规模，需要6~7个亿元，几百万规模的，例如三百多万吨/年的催化裂化得花10~12个亿，五百多万吨/年的，15个亿左右资金规模及以上。催化重整能将石脑油转变成高辛烷值的汽油调合组份，或是经芳烃抽提制取苯、甲苯和二甲苯，同时副产廉价的氢气。随着国五国六的汽柴油升级，现在重整装置比较吃香。重整装置主要由原料预处理、重整反应、芳烃抽提、芳烃分离等部分组成。在反应部分又分固定床、移动床等，在工艺上分为半再生和连续再生。当然必备的设备还有加热炉、机泵、冷换系统、压缩机系统等。设备金额方面，一百多万吨的规模，根据工艺的选择不同，大体需要投8~12个亿。两百多万吨/年到三百多万吨/年的规模，则需要投13~18个亿左右。焦化工艺相对简单，设备包括加热炉、焦炭塔、分馏系统、换热系统、压缩机及机泵等。其原料主要包括直馏渣油、减粘渣油、加氢裂化渣油、裂解焦油和循环油、沥青、脱沥青焦油等原料，由于原料性质差，因此焦化装置常被冠以炼厂垃圾桶的称号。设备金额方面，焦化装置的投资，100~150万吨的规模大体得需要3~4亿元左右。随着国六对硫含量等杂质要求的日益严格，加氢精制装置现在显得比较重要。国内的炼厂，大部分使用抚研院的技术或石科院技术，还有石化院的技术，也有企业使用的是AXENS的PrimeG或PrimeD，或是UOP的工艺包和催化剂。产品加氢装置的工艺相对不甚复杂，主要是催化剂的性能。设备金额方面，其装置规模主要是与整个炼厂的加工量相配套，小的企业不到一百万的规模，大的则可以到两三百万的规模，投资从2个亿到4、5个亿不等，相对其它类别装置而言，投资压力不大。加氢裂化相对于催化裂化而言走的是高大上的路线，同样与催化裂化一样吃的是蜡油，但加氢裂化可以直接出合格产品，只是相比较而言投资较多。国内早些年建催化裂化比较多，加氢裂化相对较少，现在的情况慢慢发生变化。设备金额方面，加氢裂化的规模从也是从几十万到一两百万不等，现在新建的加氢裂化装置，一般则是过了百万的规模，投资也都是十个亿起步。渣油加氢现在是个香饽饽，有了渣油加氢，过去只能用渣油生产不值钱的焦炭，现在则可以把渣油轻质化，然后再对轻质化的渣油进行处理，使其变成更值钱的汽柴油。在这个领域，国内的抚研院和石科院都有自己的技术。国外公司例如KBR、UOP等也对国内市场虎视眈眈。工艺包方面，渣油加氢分固定床、沸腾床、浆态床等等，不同的工艺包，其加工设备和催化剂也差异较大。设备金额方面，200万吨/年的渣油加氢，需要11~15个亿不等，规模更大的，则需要的资金更多，如果建设五百万吨以上规模的渣油加氢，需要25~30个亿元以上的金额。至于固定床之外的浆态床和沸腾床，由于工艺更复杂，对设备和催化剂的要求更高，则同等规模的渣油加氢，其投资比固定床要高出好几个亿。汽油吸附脱硫，又名S Zorb，是中石化买断康菲石油公司的专利技术，中石化以石科院、SEI和洛阳院为主的科研设计单位对该技术在工艺、设备和催化剂方面进行了持续不断的改进，解决了不少技术难题，现在吸附剂也能自己生产。S Zorb装置在工艺上，有催化裂化和催化重整的影子，相对而言，控制也比较复杂，中石化一直在不断摸索S Zorb装置的操作模式，为此还特别推出了金陵石化的孙同根操作法在全系统推广。设备金额方面，100~150万吨级别的装置，2~3亿左右即可搞定。烷基化是国六汽油升级中的主角，这两年火得不行。烷基化装置是所有炼油装置中工艺和催化剂变化最多的，据了解，全球的烷基化专利商大体有接近十家。设备金额方面，烷基化装置，随着工艺包的不同，其投资也有较大差别。但总体而言，20~50万吨左右规模的装置，需投入3~7个亿不等。硫磺和气分、制氢、MTBE并称炼油企业的四小类装置。硫磺回收和尾气处理装置主要由酸性气预处理、克劳斯制硫、尾气处理、尾气焚烧、液硫脱气、液硫输送（成型）几部分组成，工艺方面普遍采用的是克劳斯（CLAUS）的直流式和分流式工艺。相对硫磺回收而言，尾气处理工艺则非常多。国内方面，齐鲁石化研究院在硫磺回收催化剂和硫磺回收成套技术方面比较强，采用其技术的硫磺烟气SO2排放浓度可大幅降低至每立方米100毫克以下，该技术已在国内200多套装置应用，消除了环保排放难题，实现了环保清洁生产。设备金额方面，硫磺回收联合装置的投资根据其规模的不同而有所差异，10~30万吨/年的规模，投资在3~5个亿不等。气分装置一般是为催化裂化配套而设计的，生产方法采用的是一般的蒸馏分离方法进行精密分离，生产纯度较高的丙烯、丙烷、异丁烯馏分和丁烯-2及碳-五等产品。设备金额方面，几十万吨规模的几千万到一个亿左右，超过百万吨规模的一到两个亿不等。制氢装置看是采用催化、焦化干气制氢还是煤制氢或是天然气制氢。以催化、焦化干气为主要原料的制氢是过去常用的工艺。制氢装置的规模一般在几万标立到十几万标立不等，投资也大体在几千万到一个多亿范围内。随着近几年国内大型炼化一体化项目的建设，以及国家对产品质量升级要求的日益严格，炼厂氢气的用量和对质量的要求也在与时俱进，因此近些年在制氢方面逐步朝着采用煤制氢或天然气制氢的方向发展。设备金额方面，10万标立的大约为8~10个亿，超过20万标立的，投资则高达20多个亿。 关于作者：有志为化工人带来更多有质量的内容，在这沉淀更多价值。
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