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10月9日24时，又到了油价调整的窗口期，而根据预测，我国油价即将迎来第13次上调，而且这次上调的幅度不小。根据预测，油价预计每吨上调215元，折合成升来计算，预计油价上调价格在0.17-0.18元/升。加满一箱50升油将多花7元左右。 截止到10月8日，我国的油价已经呈现了“十二涨三跌三搁浅”的格局，基本上是涨多跌少，如果9号油价上调，那将是油价的第十三次上涨，至于为什么出现这样的情况，主要是因为国际原油的价格在蹭蹭上涨。根据最新数据，NYMEXWTI原油期货11月份合约最高涨至79.78美元/桶，为2014年11月份以来新高。 而原油的价格上涨主要是两方面的原因，一个是用量增加了，随着欧洲、亚洲、北美洲地区即将迎来秋冬季，需要更多的燃油来进行发电取暖，导致燃油的需求不断增长，但是另一方面，因为飓风的袭击，墨西哥的90%原油产能被迫停产，而另外，欧佩克+主要产油国仍坚持目前的产能计划，不愿进一步提高产量，导致供需失衡，原油不断上涨。 国际原油上涨，两桶油进口原油的价格也就水涨船高，而国际原油在两桶油原油的占比占了70%，因此国内油价肯定也会跟着上涨，那很多人说，那国内开采的原油呢？国内开采的原因一个是产量太少，根本不可能拉低成本。另一个就是，开采成本也比较高，在国际原油地位的时候，进口原油比自己开采原油还划算。 除了原油价格暴涨以外，国内油价上涨还有两个原因： 1、油价的税费太高 据相关媒体报道美国油价含税22，,国内油价含税48%，这里面包含了如增值税、教育税、城建税、消费税等等，汽油几乎一半都是税，这也导致，国内油价居高不下，根本无法实现像美国那样的低油价。 2、两桶油的运营成本太高 两桶油拥有6万座加油站，占了全国加油站的一半，这些加油站会带来非常高的运营成本。另外，两桶油的待遇也很不错，虽然加油站工作人员工资不高，但是正式员工的收入是非常高的，根据数据显示，2019年，中石油员工费用高达1562.87亿元，人均薪酬大约为34万元。而一些销售人员和高管的工资更高。运营成本也要算进油价之中。 正是由于原油上涨等各种各样的原因，国内油价今年不断上涨，已经从年初的6块多涨到了7块以上。 |
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