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对于国产车，很多人的第一印象就是车标太土，是崇洋媚外，还是自主品牌的车标真的就是很土呢？山寨抄袭成风自主品牌的发展史，可以说就是一部山寨史。不仅发动机、外形山寨，就连车标也山寨了。比如说江淮在奔驰三叉戟的基础上多加了两笔，吉利车标类似凯迪拉克，最早模仿宝马的蓝天白云，瑞麟车标撞脸宾利，奇瑞酷似英菲尼迪，长安撞脸讴歌，海马抄袭马自达等等。 但是这些车标往往都是在合资品牌的基础上进行模仿，就像东施效颦，给人留下了山寨的印象。缺乏设计感如果说山寨的车标，是站在巨人的肩膀上，还算有点设计感的话，有些国产品牌的车标，可以说是毫无诚意，压根没有在设计上下功夫。比如说比亚迪，简单粗暴的三个字母，毫无设计感，虽然说现在换了车标，但是距离漂亮的车标有一段距离。再比如说北汽的“猪鼻子”车标，众泰的Z字形，依维柯的字母，宝骏的“马头”车标等等。 再看看宝马的蓝天白云、奔驰的三叉戟、马自达的翅膀车标、奥迪的四环等等，都是图形简单但是很有设计美感的车标。 心理作用影响除了本身的设计以外，很多人对于国产车标还有一定的刻板印象，本身国外汽车品牌出现更早，因此很多人也是首先接触到国外品牌，很多国外品牌的车标其实也谈不上多有设计感，但是看的次数多了，也就慢慢顺眼了，就像我们看镜中的自己，会越看越顺眼一样。而国产车作为后来者，再加上国产车早期廉价低质的品牌形象，所以让很多人第一印象就觉得自主品牌的车标很土。  其实如今的自主品牌，也有几个品牌的车标设计的不错，比如说魏派、领克、蔚来、威马等等，很有设计感，证明国产车不是设计不好车标，而是没有在这方面花心思，对于自主品牌而言，现在的主要任务已经从活下来，变成了走向中高端，一个好的车标，是一个品牌给人带来的第一印象，还是很重要的，希望自主品牌能够在车标上多下功夫，早日摆脱廉价低端的形象。
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