刹车时到底要不要踩离合器？是很多手动挡车型的驾驶者纠结的问题，有些人说低速需要踩离合器防止熄火，高速直接踩刹车，不需要踩离合器，真的是这样吗？实际上，无论是什么速度，都建议大家刹车的时候踩离合器，这是最安全最低风险的刹车方式。我们都知道，在驾校学车的时候，教练告知我们，刹车的时候要同时踩离合，那是因为不踩离合发动机会熄火，在高速行驶或者紧急刹车的时候，很多人认为不需要踩离合，因为需要利用发动机的反拖制动力减速，所以不踩离合应该会更快刹停，事实上这是完全错误的。某媒体曾经做过测试，同样的路况，同样的时速下，只踩刹车和同时踩下刹车和离合，制动距离有些微的差距，你猜哪种刹车方式更快刹停？答案是同时踩下刹车和离合。 为什么会出现这样的情况呢？那是因为发动机的在松油门踩刹车的情况下，本身还是依靠惯性在运转，根本不可能为车辆提供反拖制动，而且刹车力的一部分需要用于减速发动机。相反在踩下离合之后，发动机与传动机构断开连接，发动机的转速将不会再影响到刹车，因此刹车效果更好。虽然同时踩下刹车和离合，刹车效果会好那么一点，但是相差无几，这其实不是我们在紧急刹车的时候要同时踩下刹车和离合的理由，最关键是这三点。1、不踩离合会导致发动机熄火，影响二次危险的规避，有些时候，仅仅一个刹车动作不能让我们脱离危险，需要加速摆脱危险，这时候如果发动机熄火，就会失去第二次规避危险的能力，这是非常危险的。 2、在遇到紧急情况的时候，新手或者慌乱情况下，很容易把油门当刹车，想要刹车却踩了油门，车速更快了，造成事故损失更大，而同时踩下刹车和离合器，可以减少这样的风险，即使误踩油门，车辆也不会突然加速。3、如果不踩离合的情况下，可能会影响ABS系统的正常工作，因为在刹车力和发动机的反拖共同作用下，会影响操控性。德国驾校教材上明确指出，在驾驶没有ABS的车时，紧急制动时不得踩离合，让发动机的惯性继续推动车轮旋转，延缓抱死现象的出现。但是驾驶有ABS系统的车辆，必须同时踩下刹车和离合。在德国驾照的紧急制动项目，对于小汽车，必须同时离合刹车。只刹车不同时离合的考试不合格。在车辆的说明书里也写明，紧急制动必须同时踩下离合和刹车。 因此，虽然直接踩刹车和同时踩下离合和刹车，在紧急制动时候的效果差不多，但是，从风险的因素考虑，还是应该在刹车的同时，踩下离合器，这种方法减少了误操作的概率，也方便进行二次避险，所以同时踩下离合和刹车是一个非常好的开车习惯。
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