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旅顺火车站： 地址：大连市旅顺口区井岗路 建成时间：1900年 行走方式：轻轨，出租 行走时间：2018年2月 现在从大连搭乘轻轨可以直达旅顺。参观了日俄监狱，登上白玉山俯瞰旅顺，军港。从白玉山一路出租直达大名鼎鼎的旅顺火车站。见到它的这一刻有些如释重负的感觉，“终于见到你了”。 虽然第一次谋面，但有是曾相识的感觉。因为在很多的媒介中获知过它的信息。隶属沈阳铁路局大连车务段管辖的旅顺站，建筑造型简洁明快，平面呈一字形，立面在入口处加设门斗，中间顶部为绿色穹顶塔楼，别致的造型、俄罗斯风格的木质建筑物。 1898年，沙俄租借旅大市，着手扩建军港，铺设铁路。在勘察火车站的地点时，为了军事运输的需要，火车站就设在码头附近，与大连海湾为邻，便选定在这里修建火车站。1900年，由沙俄人设计并开始建造旅顺站。旅顺站是中东铁路南支线南端的终点站。1903年7月14日投入运营，1904年日俄战争期间铁路运输中断，1905年恢复通车。1945年，日本战败，苏联红军接管旅顺站，由中苏双方共同运营。直到1952年12月，中国政府才正式接管了该车站。火车站在使用过程中几度易主，小小车站的发展史间接的反应了旅顺的历史。2002年，列入第一批大连市重点保护建筑。 草帽形椭圆尖顶，挂满羽毛状的瓦片，黄色的墙面绿色的瓦，黄色墙面上白色的窗，白色的勾勒，风格典雅。塔楼上面挂着鱼鳞状铁皮瓦片，显现着几分俄罗斯乡土情趣。 精巧的细部雕饰散发着异国风韵，造型别致生动。 2014年4月22日，旅顺站不再运营，仅保留售票业务。 售票大厅 售票处。在一本书中看到有介绍火车车次来旅顺的。可是12306网站上没有看到购票信息。想坐着绿皮火车来一趟旅顺怀旧之旅多浪漫啊！想知道火车是不是停运的确切消息，到售票处一打听，是停运了，是因为地铁12号线通车，火车停运了。有些遗憾，没能坐着火车来旅顺，所以又一次告诉自己，旅游要趁早，心动就要行动。 现在旅顺站是不能入内参观的，我仗着自己身材矮小的优势从铁栅栏中跻身悄悄进入站台。小站的外观和内部别有洞天，十分有味道。车站内有国内保存最完整的欧式站台，站台上的木结构风雨棚构架合理，美感十足，与站舍浑然一体。脚下红色的面包砖，黄色的主体墙面，绿色的屋顶，色彩中层层叠叠，浪漫十足。 紧挨着站台的铁轨，一直延伸到前方的军港。时光仿佛穿越一般，一进一出，已然百年。 铁轨的另一头通往满洲地区，旅顺站也是满洲地区最南端的车站。 旅顺站一边临军港，一边倚着白玉山，从这里可以看到白玉山上的白玉塔。 轨道摆出一条条美丽的曲线，或笔直向前，或画出弧线。不同的轨迹也会有一段交集，就好似人生路上你遇到的某个人，会有一段交集，也会分道扬镳。我喜欢铁轨，每次我面对它，面对它独自无限伸展，或彼此擦肩而过时我都会联想到人生之路。 主体一侧的站房。 与旅顺火车站隔着井岗街的这座红瓦平房的俄式建筑可能是早于一街之隔的那个最美火车站的旅顺火车站。现在这里成为旅顺车站派出所的用房。 军港，因为军港所以才有了这么漂亮的火车站。 站内已经封锁，游客不能进入。只有昔日的铁轨，寂寞的延伸。当一切的繁华殆尽，归于沉寂时，它们在寂寞中默默诉说那一百多年远去的历史。 小站安静，温馨，不事张扬但极尽精致，每一个细节都全力舒展。它就如一段凝固的历史，无论你来或不来，它都在那里，静静伫立。但它别致的犹如小宫殿一般的童话世界却给这座城沉重的历史平添了些许诗情画意。
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