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行走时间：2017年11月 行走方式：高铁，地铁，单车 行程： D1：高铁南京南——北京 D2：天安门广场看升旗；中山公园；天安门广场夜景；前门，大栅栏商业街 D3：钓鱼台国宾馆银杏大道；永定河引水渠两岸风光；丰台站；北京交通大学 D4：三里屯东五街； D5：高铁北京——南京南； D3： 地铁：1号线东单-木樨地 骑行：木樨地-钓鱼台国宾馆银杏大道-复兴路-永定河引水渠 公交：木樨地-丰台站-北京交通大学 匆匆离开木樨地前往和阿姨汇合。阿姨是我同学的母亲，孩提时就是好邻居。今年的夏日带孩子去杭州玩。杭州是一个美丽而温暖的城市，每次去都会有“杭州真好”的感叹。这次也不例外，路过旧景之地想起自己第一次来杭州，十四五岁，是阿姨从北京带着我们在大运河上坐船到苏州，辗转火车来到杭州，还记得在灵隐寺那照的相片。突然想起阿姨对我总总的好。想着三十年没见阿姨了，啥时候要去北京看看她。没想到机会这么快就出现了。通过同学约阿姨，同学还笑称：“怎么着也要我们俩先见个面，再约我妈吧！”。三十年没见阿姨了，但远远的从走路姿势我还是一眼认出了阿姨。是不是年龄的关系，现在常常会有突然的想法，想到某件过往的事或人。有念想的时候，就觉得要抓紧时间，而且要刻意地去做。时间不像年轻时，不能以各种借口一拖再拖，对时间有莫名的紧张感。中午和同学，阿姨一起在同学公司附近用餐。用餐出来才发现这里离丰台站只有两三百米，是巧合吗？阿姨陪着我一起来到位于正阳大街4号的丰台站。 第三站：丰台火车站 丰台火车站始建于1895年。从1895年天津至卢沟桥的津卢铁路开工修建，年底，铁路修筑到北京丰台，于是建站。 一侧的行李包裹办理处 进门右转向西，一座带雨棚的平房建筑是老站仅存的老站房。支撑雨棚的12根红色廊柱，延续着老房的容貌。这是北京最老的火车站，北京年代最久远的火车站站房。2010年6月这里停办客运业务进行封站。站里冷冷清清，站台上钢铁结构的风雨棚，它的材质，造型和颜色一起表达着自己的年岁。风雨棚虽已锈迹斑斑但还是透出制作时的用心。 曾经的贵宾室 丰台西站南信号车间 丰台西站丰台集中楼 丰台站只有2个站台，但对它的记忆持续很久很久。丰台火车站曾经是一个集客、货、运、装为一体的综合性车站，以客运为主，是通往京山、京沪、京广、丰沙、京原、京九等主要干线的咽喉要道，每天约有30趟客运火车经停该站，老一辈的人们都叫这里为道口。南来的列车从丰台站飞驰而过尽管不停留但常走这条线的人知道，这是到北京前的最后一个小站，再有半小时，北京就到了。这有点像南京的中华门火车站，每过中华门火车站我就会急切地收拾行李，因为再有半小时就会到达目的地南京站了。 2010年丰台站封闭停站进入改建。如今站在古老的站台上让人一时安静与沉想。丰台站的历史可以说是中国近代史经济政治的缩小版。 |
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