【原】这些骑行小细节，一般人我都不告诉他！

很多车友在骑行时，会发现自己一直在骑行，却一直没有能够提高，并且很快出现疲劳和自己体力不支的现象。今天小编就来告诉你一些都不告诉别人骑行小细节，做到这些细节一定能够帮你大大提高你的骑行水平……

一、切忌忽快忽慢，保持速度

骑行千万别一味追逐速度，骑行贵在保持速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑、没劲步步停的现象。速度并不能决定你骑车霸气的程度，而且强制加速很容易加重身体负荷，造成伤害。

二、往后看时一定控制好把手

当你骑行需要向后看的时候，你的手不能离开把手。首先要注意前方路面，你必须坐正上身，右手抓住靠近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看。当你与另一个人同骑时，你可坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。

三、转弯时抬高你的内侧踏板

骑行转弯时一定要将重心置于外侧踏板，不要让内侧踏板位于下方的位置，因为如果你将内侧的踏板向下，很容易发生摔车。要安全地过弯，在你接近转角时便得停止踩踏的动作，让外侧的踏板朝下，过弯后再进行踩踏。

四、刹车时需要重心后移

重心的转移，不是只是在转向的时候才需要，当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移(身体放低，屁股往后移)。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。

五、通过颠簸路段时，采用站立刹车

骑行时发现前方路况较差时，需要放慢速度并站立通过，刹车时也采用站立方式，站起来刹车膝盖和肘部可以很好的吸收路面带来的震动，较少不适。

六、高速骑行时，采用双腿轮休

想要保持持续的加速，可以双腿轮流休息。以踩踏四圈为一个周期，每个周期让其中一条腿休息一次，这样不容易感到疲劳，也能保持高效的输出。

七、跟车骑行时，须提早刹车

跟车骑行中很容易两车相撞，多数是后面车的前轮碰上前车的后轮，失去平衡而摔倒。出现两车相撞时，头脑要冷静，后面的运动员不要刹车，只要稍微减速即可。

八、良好的骑行姿势，更加节省体能

正确的骑行姿势，会让骑行姿势效率更高，保持放松双肩，让肩膀自然下垂，背部自然拱起，膝盖和脚尖超前，保持腿部转动，使用这种姿势骑行的效率会更高。

九、换挡时不要用力踩踏

骑行换挡的时候不要用力踩踏板，不然会加速链条变长，甚至断裂。根据路况，时经常变换档位，并将踏频保持在每分钟80-90转。

十、冲刺骑行时，可向上提车把

当你爬坡或者冲刺骑行时，在你用力踩踏的同时，也可以向后提拉你的车把。这样的方式，能够获得更多的踩踏力量，更好的将更多力量传递到你的脚上。

十一、提高能力时，可不定时冲刺锻炼

若想提高你的骑行能力，可以建议每半小时做小型的冲刺骑行，让你全身肌肉活动开来，并且得到锻炼，不要始终使用部分肌肉，这样也有助于缓解肌肉疼痛。

十二、补水时，采用少量多次的方式

在骑行过程中补水，要遵循“小口多次慢喝”和“及时”的原则，保证身体活力。如果不及时补充水分，身体机能会下降，肌肉收缩速度和血流速度减慢，导致肌肉能源物质和氧气供应不足，骑行效率降低，严重者出现抽筋，不小心还会造成事故。

细节决定成败，

骑行的这些小细节，

是您提高技能的关键，

若你还有什么细节和技巧？

大家都来说说吧！

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