​ 邹军： 大螺距锯齿型螺纹的编程方案

无论这个螺纹的螺距是多少;

无论这个螺纹在多大外径的工件上;

无论它是右旋还是左旋;

无论刀片车刀的刀尖半径是多少;

无论粗车分几层;

无论用什么切削参数;

.....

可以用一个通用宏程序来连续完成粗、精车加工。

以“0°、45°锯齿形螺纹为例子，方案如下：

一、用通用宏程序连续粗、精车“0°、45°锯齿形螺纹”

 

1. 下图这个0°、45°锯齿形正向（指斜边朝右）右旋外螺纹怎么车？

2. 粗、精车用什么刀？

3. 粗车如何分刀？

4. 精车如何走刀？

5. 如何编程？

 

二、我对这个例子的加工方案和编程方案

 

2.1 用刀：

不用成型刀，粗车和精车各用一把装35°刀片的93 °标准外  圆正偏刀；

 

2.2 粗车：

    2.2.1 分层、每层又分多刀来作粗车；

    2.2.2 为避免每层的首刀切得后面各刀多得多，在每层首刀前加两刀；

 

2.3 精车：

    2.3.1 在斜边与外圆相交处安排一个圆倒角（把这个圆倒角的R设为0就  是不要圆倒角）;

2.3.2 先车圆倒角、斜边和底圆右半，后车45°倒角、直边和底圆左半；

 

2.3.3  两边用不同  的刀补号，以便能用刀补来调节槽宽；

 

 

2.4 编一个把加工方案都包含进去的宏程序：

     2.4.1 这个宏程序应非常通用；

     2.4.2 执行这个宏程序应能连续把粗、精车都加工完成。

 

 

三、.粗车这个例子分层、每层分多刀和各层首刀前加两刀的示意图

 

四、.关于0°、45°锯齿形螺纹的名称、用途和有关标准

 

4.1  0°、45°锯齿形螺纹在我国只有(重型机械) 行业标准。

      最早的标准是JB2071-1984 《水压机45°锯齿形螺纹》,后来被

      JB/T2001.73-1999 《水系统45°锯齿形螺纹》替代，最新的标   

      准是JB/ZQ4723-2006《液压机用45°锯齿形螺纹》。

 

4.2 0°、45°锯齿形螺纹的用途很广，不但水、液压机用，而且

      在需要承受巨大轴向力的传动件和固紧件中都用得着。例如在

      船用大型舵杆的舵销和舵销螺母上就用这种螺纹。又如在瀑轰

      驱动超髙速激光风洞上，连接若干段超髙压管体的卡箍也是用

      这种螺纹固紧的。

 

4.3  鉴于这种螺纹不限于用在水、液压机上，又为了与另一种锯齿

      形螺纹即3°、30°锯齿形螺纹区别，所以本人认为把这种螺

      纹称为“ 0°、45°锯齿形螺纹”最恰当。

 

五、  0°、45°锯齿形螺纹的牙型和基本尺寸

六  0°、45°锯齿形螺纹的螺距系列和对应的牙型尺寸

 

 

七.、连续粗、精车“0°、45°锯齿形外螺纹”的通用宏程序

介绍A:

1.粗车和精车都用装35°刀片的标准外圆车刀,45°斜边朝右用正偏刀,45°斜边朝左用反偏刀;

2.粗车和精车的变量分三部分:红色部分是螺纹特征与参数,浅绿色部分是刀尖半径和切削参数,深绿色部分是刀号与机床规格;

3.螺纹参数只要用代表螺距、螺纹大径和螺纹长度的3个变量,螺纹特征只要用代表左/右旋和45°斜边朝左还是朝右的两个变量。

九、对这个连续粗、精车通用宏程序的介绍C

介绍C:

无论这个螺纹的螺距是多少;

无论这个螺纹在多大外径的工件上;

无论这个螺纹的长度是多少;

无论它是右旋还是左旋;

无论它的45°斜边是朝右（正向）还是左（反向）;

无论用的装35°刀片车刀的刀尖半径是多少;

无论车刀是装在几号刀位;

无论粗车分几层;

无论用什么切削参数;

无论用什么规格的车床;

只要是一边45°倒角一边圆倒角的0°、45°锯齿形外螺纹，都可以用这个通用宏程序来连续完成粗、精车加工。

    2.有一点需要说明。在牙型标准中，在45°斜边与外圆的相交处沒有圆倒角，而在这个宏程序中我加了圆倒角，这是因为我加工过的 多个用户的这种螺纹中，大部分用户在此处加了圆倒角。

当这个圆 倒角的R很小时，实际上就是去此处的毛刺。如果遇到严格按标准执行的图纸(即此处不要倒角) ，这 个宏程序仍可以用：只要把N2段中的K赋成0值、F赋成2值就可以了。

十一.这是车成的这种正向和反向外螺纹的照片

O900宏程序中I字赋I1时车出照片中右端的正向螺纹

O900宏程序中I字赋I-1时车出照片中左端的反向螺纹

好了，以上都是纯干货，且就分享这么多，希望大家能够深入学习和思考，活学活用！