日前,比亚迪官方宣布2022款宋Pro DM-i正式上市,此次上市一共有5款配置的车型,综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元。 另外,购车用户拥有尊享金融礼、尊享焕新礼、尊享智联礼、尊享无忧礼等上市权益。详细车型售价见下表: 值得一提的是,在2022款宋Pro DM-i上市之前,新车就有很高的关注度,这点从先前盲定订单破万中便可见一斑。那么,新车都有哪些亮点呢? 注入DM-i超级混动技术 众所周知,2022款宋Pro DM-i最吸引人的卖点,莫过于名字后缀的DM-i的字样。 比亚迪DM-i混动系统早已名声在外:其纯电驾驶质感、变态低的油耗、以及油电两用,绿牌等优势,以至于比亚迪多款DM-i车型因为产能原因,供不应求,甚至被车主投诉! 在比亚迪DM-i超级混动技术加持下,2022款宋Pro DM-i的动力系统由1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成,可实现15.5:1的超高压缩比和43.04%的超高热效率。 具体看来看,在动力方面,2022款宋Pro DM-i综合最大功率173kW,百公里加速7.9秒,性能堪比一些2.0T发动机。 续航超1000km,亏电油耗4.4L 油耗方面,即便是亏电情况下,2022款宋Pro DM-i的百公里油耗也仅为4.4L。要知道,很多插电混动车型往往都只谈“综合油耗”,很少提“亏电油耗”。从这点也可以看出DM-i混动的自信所在。 当然了,如果是有充电条件的情况之下,2022款宋Pro DM-i的油耗成绩还能进一步降低。在满油满电情况下,2022款宋Pro DM-i可达到1090km的综合续航里程,用车便利性进一步提升。同时,新车还有快充功能! 驾控表现:快、顺、静 得益于DM-i混动系统加持,除了拥有更快的加速体验之外,2022款宋Pro DM-i有着比燃油车更为平稳顺滑的驾驶感受,无限趋近于纯电动车。再加上比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克调校的底盘悬架,2022款宋Pro DM-i想必会有不错的操控表现。 DM-i混动系统的另一大优势就是安静,根据电驹小编此前的体验来说,发动机的启机时的震动和声音也相当小,一般驾驶员很难能察觉。 值得一提的是,2022款宋Pro DM-i在NVH调校上也花了不少心思,全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等,从而带来更加静谧的驾乘空间。 对于2022款宋Pro DM-i的驾控品质,用比亚迪概括起来的五个字,就是:“快、省、静、顺、绿”。 智能化&舒适性配置 在智能化配置上,2022款宋Pro DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,拥有行业前沿的智能语音交互系统,大多数常规系统操作都可以通过语音高效完成。并且系统还可以自定义唤醒词与对话,进而大幅增加人机交互的便捷实用性。 同时,2022款宋Pro DM-i全系标配整车OTA远程升级功能,支持通过手机直接进行OTA升级,闲时不用车时即可远程升级车辆。 在智能驾驶辅助方面,2022款宋Pro DM-i搭配了DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、BSD 盲区检测和TSR交通标志识别等主动安全功能。 不过值得一提的是,在智能驾驶辅助系统方面,入门车型与其它车型的差距较大,主要体现在ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线辅助等方面,尊荣型和旗舰型Pro还相对多了盲点监测系统。 除了智能配置比较全面之外,在舒适性方面,2022款宋Pro DM-i同样考虑周到,包括主/副驾座椅通风加热、有着由国际品牌顶尖音频公司Dirac专业调校,配备了5.1声道DTS高清环绕立体声的音响系统等等,进一步提高整车的舒适体验。 另外,其后排座椅靠背角98—118度多级可调,满足不同家庭成员的坐姿喜好。实际上多级可调的后排座椅放在同级别中并不多见,这点必须给比亚迪工程师点个赞,考虑周到。 外观设计 2022款宋Pro DM-i的外观基本沿用了现款车型的设计风格,但部分细节的设计进行了微调,比如中网格栅占据的比例从现款的60%提高到75%,同时内部配有大量高亮的材质和镀铬件,视觉效果更有冲击力。 车身侧面的设计与现款区域不大,而车尾的设计已为人所熟悉,造型及大部分细节的设计跟现款车型一致,颇具比亚迪特色的贯穿式尾灯组依旧很醒目,而变化之处则在于后包围区域,细节及线条都比现款车型丰富一些,同时层次感更佳,但整体的观感变化其实不算很明显。 自动泊车、自定义编程……威马W6的智能体验如何?起价33.8万元,标配NOA,2021款理想ONE升级都在这里了都与华为合作,ARCFOX极狐的差异化在哪里?电驹前员工宋飞索赔2倍工资案最终结果!还有几点干货分享原厂改装,合法上路,MG6 XPOWER如何做到“有效”炸街?针刺磷酸铁锂电池包不起火,弹匣电池凭啥这么“豪横”?续航600km+、L2自动驾驶,这是最具性价比的10万级纯电SUV?实测!model 3从118km/h到刹停,需要多长时间? |
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