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“为什么我开着30万的xx车，却成天被亲朋好友笑话呢？甚至他们这些人中，连10万的车都买不起……” 虽然收入不高，但是部分国人对于豪车的门槛或许是全世界最高的，在他们眼里，起码要到宝马5系、奔驰E级这个级别，才算豪车。真可谓，钱没多少，眼界倒是很高。
肯定会有人这样回答你，“这些车算啥豪车，买这种入门级豪华品牌，还不如买雅阁凯美瑞，死要面子活受罪。”，“不就是一破奔驰吗？加个车标就贵了十几万，还不如我的xx呢”…网络上这样的言论很多，但是一问才知道，他们可能连车都没有，或者只有一辆10万左右的家用车。 其实也不难理解，毕竟口嗨谁都会，几百万的豪车确实买不起，但是30万左右的车，似乎我伸伸手也能够到，好像也没啥了不起的，大不了先付个首付，再慢慢还车贷，可是，你确定，你真的够得到吗？ 不论在哪个国家，30万元左右的车型，都可以算作豪车了，虽然在我们的印象中，BBA已经烂大街，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L遍地都是，但是这明显是幸存者偏差，事实上，30万左右的车型在所有车型所占的比例，还是少数。根据尼尔森的数据，30到50万级别的车子，占据市场份额依然只有5%，它还是属于少数人的“玩具”。 被认为是“伪豪车”的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，又有多少人买得起呢？据国家统计局公布的最新数据显示，2019年，中国的人均国民总收入（GNI）首次突破1万美元大关，达到10410美元，高于中等偏上收入国家9074美元的平均水平。但是10410美元约合人民币为7万多元，平均下来一个月收入五六千元，这个收入别提BBA，就连买一台10万元的小车，恐怕都费劲。 不过，如果你以为月入过万，就买得起三十万的家用车了吗？除了家境殷实出生自带光环的少数人，对于绝大多数的普通人来说，买一台30万元左右的家用车，并不简单。比如说当你月入过万，刨除房贷、生活成本等开支，每个月能剩下多少？也就是说，如果你月薪过万，需要不吃不喝两年，才能买得起30万的车，只要你还有其他生活开支，你够得上这款车的时间就会被拉长，试问如果这样的车子都不算“好车”，那么大马路上都在跑着什么废铜烂铁？ 当然，你可以选择强上，也就是付个3成首付，再慢慢还车贷，但是你算过这样的压力有多大吗？选择豪华品牌，不仅是买车费用，其养车、维修、用车成本都大幅提高，特别是出保以后的维修成本，再算算你的收入，你确定你真的供得起这些你曾经看不起的车吗？ 难怪有人说，网上：30万的车算什么豪车！现实：6万8的彩礼是要我们全家的命吗？ 因此，30万的车看似随处可见，但是实际上依然是很多普通人可望不可及的产品，小时候想买兰博基尼，读书的时候想买宝马，工作了想买雷克萨斯，前段时间想买大众，现在成了吉利车主，就是很多人的真实写照，少一点口嗨，多一点脚踏实地吧，最后，祝愿大家都能够成为那5%。 |
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