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发改委定义的中国高铁线路是时速250km及以上新线和既有线路，并将部分时速200km的轨道线路纳入中国高铁路网范畴。 北京铁路局目前全称中国铁路北京局集团有限公司，是全路18个铁路公司之一，主要管辖北京市、天津市以及河北省大部分地区，并辐射河南、山西、山东少部分地区。  北京局集团管内中长期铁路规划网 由于北京地位特殊，北京铁路局处于全国路网枢纽位置，并以此为基础辐射到全国，京广、京哈、京沪、京昆、京兰等通道均是以北京为中心。  北京局集团高铁站点示意图 在普铁时代，北京铁路局有个绰号“拆局”，这个绰号的由来是因为北京铁路局财大气粗,只要有铁路上的车旧了或者说是有一些破损,那就直接换掉,重新买新车。  京津冀城市群客运专线联络图 目前为止，北京铁路局配属的复兴号数量全路最多，智能复兴号除了1列配属成都铁路局、2列配属上海铁路局，其余全部配属北京铁路局，毫无疑问，京局是全路车型最好的铁路局，而且动车组总数也位列全路18个铁路局第四位。 北京铁路局目前正常运营的高铁线路和规划建设中的高铁线路如下: 正常运营的高铁线路 1、京津城际  京津城际线路图 京津城际是我国第一条设计时速为350km的高速铁路，2008年8月1日北京奥运会开幕前一个周开通运营，2015年9月20日天津至滨海的延伸线开通运营，京津城际使北京与天津间的通勤时间压缩至30分钟，它也是目前为止国内屈指可数的运营速度为350km的高速铁路之一。 2、京沪高铁  京沪高铁线路图 目前为止国内设计标准最高的高速铁路（380km/h），也是国内运营速度最高的高速铁路（350km/h），是连接我国政治中心与金融中心的一条高铁，京沪间标杆车次压缩至4小时18分钟，真正实现了“千里京沪半日还”! 3、京广高铁  京广高铁线路图 连接北京西站与广州南站的高铁线路，设计时速350km，目前运营速度310km，它是我国目前在营高铁线路中里程最长的高铁，达到2298km，北京至广州的标杆车次压缩至8小时左右。 4、京哈高铁  京哈高铁京沈段 北京朝阳至哈尔滨的高铁线路，设计时速350km，目前运营速度310km，上面主要以CRH380BG、CR400BF-G为代表的高寒车型，2021年6月25日调图后，智能复兴号开始在上面运营。 5、京雄城际 6、京张高铁  京张高铁线路图 京张高铁是2022年冬奥会重要的交通保障设施，也是第一条利用北斗定位系统的智能化高速铁路，全长174km，设计时速120~350km/h。 7、津秦高铁 8、秦沈客专  秦沈客专 这是我国第一条高速铁路，在北京铁路局管内里程只有不到10km，设计时速250km/h，目前运营速度210km/h，“中华之星”曾经在上面创造了和谐号动车组面世前的高铁第一速。 9、石济客专 10、津保铁路 11、崇礼铁路 12、张呼高铁 13、张大客专 14、石太客专 规划建设中的高铁线路 1、京雄商高铁  京雄商高铁位置图 京雄商高铁是京港高铁组成部分，设计时速350km/h，共设置17个车站，北京铁路局管辖至清河西站。 2、京唐高铁 3、雄忻高铁  雄忻高铁线路图 连接雄安新区与忻州市的高速铁路，京昆通道组成部分，全长342km，设计时速350km/h，2020年12月31日，发改委批复了雄忻高铁可行性报告，即将进入正式施工阶段。 4、津潍高铁 津潍高铁线路图 天津市至潍坊市的高速铁路，设计时速350km/h，它是“沿海通道”重要组成部分，目前进入可行性验证阶段，2020年7月发布了第一次环评报告。 5、津兴城际 6、聊邯长高铁 聊邯长高铁 连接聊城、邯郸、长治的高铁线路，目前3地在积极争取，预计十四五期间有实质性进展。 |
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