|
12月29日上午 随着一榀长31.5米 重达790吨的箱梁缓缓落下 成功架设在连塘口大桥14号墩和15号台上 标志广湛高铁全线箱梁架设正式启动 由此进入线上线下同步施工阶段
在箱梁架设现场，阳江市交通运输局、广湛铁路公司、中国铁设广湛铁路工程总承包项目部、阳西县人民政府、广湛高铁阳江段建设指挥部、北京铁研监理5标以及三建公司相关领导同志出席仪式，向所有付出辛勤劳动的参建员工表示诚挚的感谢，对中铁十局大力弘扬新时期开路先锋精神、高效优质推进工程建设、持续创建“精品工程、时代高铁”提出了新的期望。 筑路铁军 建功广湛
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中，时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分。该线路自广州站西端引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，新设车站9座，正线全长400.111km。其中，由中铁十局承建的广湛高铁第七标段正线长46.938公里，需修建特大桥10座、大桥16座、中桥2座，制运架箱梁665孔。
自进场以来，中铁十局建设团队发扬敢打硬仗、敢于胜利的铁军作风，精心谋划、科学组织、团结奋进、苦干实干，严把安全质量环保关口，强化“管住安全”的责任意识、“盯住质量”的精品意识、“咬住工期”的节点意识，切实提高项目管控水平。
针对施工重难点，广湛铁路项目部组织编制了丰头河特大桥深水基础施工方案、长兴村特大桥跨G15沈海高速（72+128+72）m连续梁施工方案、元山岭特大桥跨马皇河（32+48+32）m连续梁施工方案等68余项，其中危险性较大的分部分项工程专项方案3项。项目部在日常工作中，对各类方案交底执行情况进行定期检查，保证了方案落实到位、不出偏差，为项目平稳运行提供有效的方案支撑。
为确保施工安全，项目部重点抓好临时用电、高空作业、跨河跨路、水上作业等重大风险源管控，年度组织开展安全综合检查52次、专项检查27次，安全培训共计4319人次。此外，项目部还积极运用信息化管理手段，筑牢安全生产屏障，已建立和使用的在线视频监控、安全质量隐患排查治理系统等，成为项目安全管理的重要辅助工具，切实提高了风险管控实效。
百年工程，质量为本。项目部积极践行“工装保工艺、工艺保质量”的指导思想，在箱梁施工中先后引进和使用了三维激光自动整平仪、梁体智能张拉压浆设备、自动滴灌养护设备等新设备，并根据当地气候特点，采用梁面蓄水养护、混凝土罐车喷淋降温等新工艺，保证实体工程质量。
此次箱梁架设，项目部通过优化施工方案、强化安全技术培训、排查架梁设备性能、落实岗位职责等方式夯实管理基础，并提前完成了提梁和运梁作业，有效保障了箱梁架设万无一失。启动仪式的成功举办，标志着广湛铁路建设进入了全面大干的快车道，中铁十局再次用实际行动领跑全线，展现了过硬的铁军风采。
没有等出来的辉煌，只有干出来的精彩。中铁十局全体参建人员将以本次启动仪式为奋进的号角，一步一步干在实处，昂首阔步走在前列，为广湛铁路建设再立新功，为粤西人民交上一份满意的答卷。 图文：杨福江 魏 婕 荣 伟 |
|
|
