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包银高铁全线最高桥梁!乌海黄河特大桥工程有新进展……

 书中淘乐 2023-06-10 发布于内蒙古

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跨越黄河44号主墩左右塔柱上,工人们按照分工进行劲性骨架焊接、钢筋接长施工;42号至43号辅助墩边跨现浇梁上,钢筋捆扎、保护层垫块安装等工作有序进行……6月5日,包银高铁项目乌海黄河特大桥工程施工现场,一派热火朝天的繁忙景象。

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乌海黄河特大桥工程位于海南区赛汗乌素村黄河西行客栈附近,由中铁十局集团有限公司承建,是包银高铁项目控制性工程之一。该桥全长2190.79米,主跨长310米,次边跨和边跨长160米,采用(80+80+310+80+80)米钢混斜拉桥跨越黄河,全桥段设计112根平行钢丝斜拉索,主跨采用钢箱梁,次边跨采用钢混结合梁,边跨采用混凝土箱梁,两个主塔高度分别为114.5米、118米,是包银高铁全线最高的桥梁。


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中铁十局集团有限公司包银高铁工程项目经理部四分部项目经理张池介绍,目前,乌海黄河特大桥引桥段(0号至42号墩)已完成38个桥墩桩基、27个承台和26个墩身施工;主桥段(42至49号墩)桩基施工全部完成,完成6个承台施工;跨越黄河44号、45号主墩已完成承台和塔座施工,正在进行主塔下横梁施工;42号至43号辅助墩边跨现浇梁支架体系施工完成,正在进行A节段钢筋绑扎施工。


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自进场以来,中铁十局包银高铁项目部狠抓安全、严控质量,认真落实工程建设“六不施工”要求,强化项目现场网格化管理,严格跟班作业和领导带班,加强关键工序卡控,常态化开展安全培训教育,全力打造优质精品工程。


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按照施工计划,乌海黄河特大桥混凝土箱梁段和钢混结合梁段预计今年11月完工;44号、45号墩主塔预计2024年4月和5月完工;钢箱梁段预计2024年9月合龙。





记者:黄建飞 

编辑:强建国

初审:强建国

二审:李金玲

终审:杨延岭

总策划:戴军

出品:乌海市融媒体中心


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转载请注明来源于乌海市融媒体中心

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