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诺曼底战场上的坦克大多以装甲师中的装甲团的形式使用，这些装甲团构成了本书的中心基础。装甲团是装甲师的核心，它包含两个营：一营（Abteilung）和二营。Abteilung这个在装甲团中意思上是营的词，也是德军部队的通称，结合上下文可以表示为小队，（炮兵）连，营，支队，部门甚至是师等等，没有必要与英国和美国对等。装甲师拥有一个突击炮营和/或一个坦克歼击车营，歼击车营作为师主要的坦克歼击单位。装甲掷弹兵师（没有坦克团的）拥有一个装甲营，但是一般装备着突击炮或者歼击车并非坦克。 重装甲单位——重型装甲营，和他们的虎式坦克，不是师整体里的单位而是列入集团军群序列，按照德军惯例和需求分配给集团军，军和师的单位，就如同装备重型坦克歼击车的单位——重型歼击车营一样。两者都可以归属于国防军陆军或者武装党卫军，尽管冠名不甚相同，这些单位或多或少有相同的组成。 陆军和武装党卫军的装甲团在结构上相似，这里提出的装甲团的理论构成基于1944年1月1日陆军最高统帅部的组织部门颁布的战时装备编制表（Kriegsausrustungsnachweisung ，KAN）和战时战力表（Kriegsstirkenachweisung ，KStN) 一个装甲师的常规编制，除了一个装甲团外还包括师部，两个装甲掷弹兵团（一个摩托化一个机械化），摩托化/装甲炮兵团，装甲侦察营，坦克歼击营，高炮单位，装甲工兵营，装甲通讯营，教导营，辎重营，摩托化维修营，组织供给营和卫生营 1944年装甲团的特征是团属和营属后勤支持单位的规模。这随着豹式坦克的出现而增加，它需要大量人力去妥善维护，豹式营的后勤连理论人力比四号营多出近100人。 它的后勤支援手段让豹式团有了自给自足的表象，除了依靠师属工程营渡河时，但是实际上，并非如此。譬如一半的坦克营在开战后缺少维修连。 下文中表格描述了1944年1月德国文件中一个装甲团的理论强度。文件叙述了两种坦克连可能的力量构成：17车连或者22车连，人数各不相同 下面的图片是根据1944年6月最常见的装甲团结构绘制的：1营（每个连有17辆豹式）和2营每连拥有22个PzKpfw IV。通信兵配备的是边三轮摩托车，而不是发给在东线战斗师的半履带摩托车（sdkfz2）。 同样，半履带式“骡马”（'Maultiers'）卡车将取代东线师的一些卡车。 运输已经比战争开始时更加标准化。 1943年10月，所生产的各种型号被缩减为全军的几种标准型号。 在典型的装甲团中，其卡车的百分之八十五是名义上的四轮驱动A型越野卡车（普通驱动称为S型）。 应当指出的是，这些插图将装甲团标准化到了一个现实中从未见过的程度，并且仅涵盖了31种不同的车辆类型。 使用了许多不同的车辆，例如，例如，一辆特定的卡车可能会根据其功能，工程师，供应等而具有不同的内部配置。 重要的一点是德国文件中所设想的35 t维修/弹药补给车从未如此制造。 取而代之地，向装甲部队提供了在豹式底盘上建造的坦克回收车，该车如图示。 理论上如此。 现实却是五花八门的运输工具，即使在较小的单位之间也几乎没有统一性。和日光下德国制造并肩站着那些被外国公司生产的和被俘获并投入使用的车辆。 从1943年2月起，德国军车漆成深沙色从工厂下线，这种涂装在露天时比在深灰色涂装显得不那么显眼。 同时，夏季迷彩采用了橄榄绿色和红棕色（橄榄绿色来自德国空军用于地面设施迷彩）。 油漆使用2或20公斤重的浓缩锡罐，必须用水或汽油稀释并用喷枪喷涂。 这项工作通常由维护单位负责，但通常由成员组自己承担。 与水混合，油漆不是很稳定，但是汽油很难用到。 除此之外还使用了废油和柴油，并且在很短的时间里用刷子将油漆刷上而不用稀释：所有这些都有助于形成广泛不同的色调，并且由于没有制定总体的配色方案，因此迷彩种类繁多不限。 1943年3月，条例规定，所有装甲车辆都必须将其类别（Sd.Kfz编号），总重量（Ge.Gew。）和重量范畴（Ve.Kl.）的详细信息用文字标记在宽10毫米，高22毫米的板子上。 该信息必须以黑色突出显示在左侧。 但是，当此类细节属于机密范畴时将其省略。因此，除了PzKpfw IV（炮塔裙板缘的左侧）以外，几乎在其他坦克上几乎看不到。 非装甲车辆必须携带其空载重量和总承载能力的详细信息。 尽管大多数师和较小的单位在车辆和车牌上都使用了自己的徽章，但在坦克上却很少见。 徽标的选择取决于指挥官，尽管总体主题通常基本保持不变，但最终还是可以随他改变。 战争开始时，白色标记被留给步兵，黄色徽章被留给装甲兵，尽管到1944年，几乎所有的徽章均为白色。 仍很有可能会遇到不止一种颜色的标志，甚至在同一个师中会遇到不同的标志。武装党卫军的师徽为盾牌形状-装甲师的将盾牌的右上角切掉， 装甲掷弹兵师则是左上方。 在坦克炮塔的侧面，有时在炮塔后部的大尺寸数字标记中，通常第一位代表它所属的连，第二位代表排（Zug），第三位代表排内坦克的编号。 （例如，编号为723的战车属于第7连第2排第3号战车。）有时炮塔上只有一个或两个数字，特别是在当地防卫的战车上营（在诺曼底的第100装甲教导营（？）和第206装甲营），仅指示该单位内坦克的编号。字母R代替第一个数字表示该坦克属于团部.R 01代表团指挥官，而R 02是副手。II 01表示这辆战车归属第二营营部连的营指挥官。有时部队也有R00，I 00和II 00而不是R 01，I 01和II 01的非标准编号系统. 1944年4月发布的一项命令以标准化团营指挥车辆的编号系统，该命令设置了两位数字代码来代替R，I和II代号。 由该系统原定于1944年6月开始使用，而且似乎未得到一致使用，因此我们选择用旧的R，I和II系统为装甲团编号。 Sonderkraftfarzeug的缩写SdKfz通常在1943年后出现，通常缩写为“特种车辆”。 后面的数字是该类型服役时给出的军械编号。 缩写Kfz（Kraftfahrzeug）代表无装甲车辆。 前缀PzKpfw是Panzerkampfwagen的缩写：“装甲战车”或“坦克”。 十年来开发的六种类型的战车用数字编号，每个改型（ “ Ausftihrung”简称“ Ausf”）均按字母顺序表示： PzKpfw IV Ausf B至Ausf F; Ausf A通常是第一个量产车型。            |
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