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西北欧装甲战1944-1945年(第8章/共10章)雷马根的猎虎坦克歼击车

 -战争机器- 2022-03-07

正文共: 3232字 23

预计阅读时间: 9分钟

第八章

雷马根的猎虎(Jagdtiger)坦克歼击车

虽然 "掠夺行动 "是跨越莱茵河的关键性装甲突击行动,但在马耳他会议期间,艾森豪威尔宣布在鲁尔区以南再进行一些穿越。这可能是美国人有意要抢走蒙哥马利的风头。他们利用考特尼-H-霍奇中尉的美国第一集团军和乔治-S-巴顿将军的美国第三集团军发起了伐木行动,于1945年3月1日在科布伦茨和科隆之间进行攻击。
该计划是为了将莫德尔的B集团军群通过埃菲尔地区赶回莱茵河。六天后,霍奇斯在科隆的莱茵河畔见到了第7师指挥官柯林斯将军。美国第3装甲师将德国第9装甲师的残余部队赶出了城市,但霍亨索伦桥在被占领前就被炸毁了。
更重要的是,就在一小时后,南面的美军第9装甲师的B装甲作战突击队在美军第78步兵师人员的支援下,同时到达雷马根。戏剧性的是,他们在德军能够炸毁鲁登道夫铁路桥之前夺取了该桥,这是莱茵河上仅存的几座桥之一。具有讽刺意味的是,这座桥最初是在第一次世界大战期间建造的,用于向西线运送人员和物资。这座桥上有两条铁路和一条人行道,但其中一条铁路已被木板封住,以便用于公路交通。美国人希望威廉-H-辛普森(William H. Simpson)中将的美国第9师在乌尔丁根(Urdingen)过桥,但蒙哥马利拒绝了,也许是因为他失去了首先突破莱茵河防线的机会而感到震惊。
这些行动有助于分散德军南下的注意力。指挥德军第53军团的弗里茨-巴耶林(Fritz Bayerlein)中将想在反攻雷马根之前集结三个师,但希特勒下令立即用手中的一切进行攻击。3月10日,新组建的第512重型坦克歼击营冲向桥头堡。它是仅有的两支装备了强大的 "猎虎 "的部队之一,虽然装备了可怕的128毫米主炮,但操作起来并不方便。第512重型坦克歼击营和第9装甲部队都没有成功,他们被用来掩护德军撤退。
在夺取鲁登道夫桥的十天后,残破的鲁登道夫桥突然断裂,坠入莱茵河,造成28名美国士兵死亡。它的损失并不重要,因为到21日,美军在雷马根旁边的莱茵河上已经架起了五座浮桥。然而,冯-伦德施泰特元帅因为这座桥而失去了他在西部地区的指挥官职位。阿尔伯特-凯塞林元帅(Albert Kesselring)接替了他,尽管他是一个非常能干的将军,在意大利打过仗,但他发现他对恢复不断恶化的局势没有什么有效的办法。
3月13日,巴顿的第3军越过摩泽尔河,然后,在22日晚上,他进一步抢走了蒙哥马利的风头,在法兰克福西南的尼尔斯蒂安和奥本海姆将美国第5步兵师渡过莱茵河。作为准备工作的一部分,美国第249工兵营在特里尔的浮桥上接受了特别训练。3月19日,我们的总部在德国的阿德瑙,"第249营的约翰-K-艾迪逊上尉回忆说,"我们在那里接到警报,要加入在奥本海姆渡过莱茵河的工兵特遣部队。我们将为第五步兵师第二波部队的渡河行动配备突击艇,随后将建造重型浮桥。
德军对渡河的抵抗可以忽略不计。'我们的工兵像钟表一样顺利地工作,'艾迪逊上尉补充道。希特勒立即宣布这是比雷马根桥头堡更大的威胁,因为莱茵河的这一段几乎无人防守。希特勒想派出一个装甲旅,但在森纳拉格(Sennelager)的坦克仓库里只有五辆待修的坦克歼击车。到24日晚间,巴顿已经俘虏了19,000名德军。
在科布伦茨南部,3月26日2时,巴顿的美国第8军团在博帕德和圣戈尔将美国第89师和第87师推过莱茵河。强大的第89师得到了美国第748坦克营和第811坦克歼击营的支持。
该师加上支援部队和附属部队的总人数远远超过23000人。与他们对峙的是德国空军的防空营,他们以步兵和人民军自卫队的身份作战,装备有轻武器、机枪、20毫米和88毫米高射炮、一些野战炮和一些装甲车。
美军第354步兵团和第353步兵团带头渡河。第354团第1营向Wellmich进攻,第2营从St Goar向St Goarshausen进攻。第一营的一个半连在第一波攻击中到达东岸,没有遇到什么抵抗,但是一旦上岸,他们就遭到了来自Wellmich后面山坡上的猛烈炮火。德军的机枪和20毫米机枪的火力,再加上湍急的水流,使突击艇无法返回西岸。
第二营在渡河半途中,受到了雨点般的火力攻击。尽管如此,第二天在圣戈尔和圣戈尔斯豪森之间建成了一座浮桥,使坦克得以通过,并最终抓获了2700多名俘虏。再往南,帕奇中将的美国第七军于3月26日在沃尔姆斯渡过了莱茵河,向达姆施塔特突击。

美军在跨越莱茵河之前的阅兵式上。盟国之间对于谁将首先越过莱茵河存在着巨大的竞争:一些美国将军认为蒙哥马利优柔寡断。

在现实中,跨越莱茵河是一个重大的后勤问题。那些没有被盟军轰炸机炸掉的桥梁也已经被撤退的德国人拆掉了。盟军装甲部队能够使用的唯一剩下的桥梁是雷马根的鲁登道夫铁路桥。

一支由 "黄鼠狼 "货运履带车率领的美军纵队穿过一个被毁坏的城镇。事实证明,两栖车辆非常有价值。

美国大兵行进在齐格菲防线上,该防线从与荷兰交界的克莱维斯出发,沿德国边境一直到瑞士。注意路边的钢轨:这些钢轨插在混凝土块里,以阻挡盟军的坦克。在右边还可以看到混凝土的 "龙牙"。

美国炮兵正在向前线推进。第一门是105毫米炮,炮盾上有突尼斯和西西里岛的战斗标志。第二张图片中的重型野战炮由M5火炮牵引车牵引,这种火炮牵引车于1943年生产,到战争结束时共制造了5290辆。

1945年3月14日,美国第90步兵师的部队在科布伦茨以南的德国哈岑波特渡过摩泽尔河。使用这些敞开式的突击艇时,士兵们暴露在敌人的火力之下。

两辆被击毁的坦克。第一辆几乎可以肯定是Mk IV Ausf H坦克,是后期生产的型号之一,尽管它有钢丝侧板,而不是通常与Ausf J相同的Schürzen钢板(它有三个而不是四个托带轮)。第二辆坦克是Mk V Ausf G。在希特勒的阿登攻势之后,他的装甲部队基本上被耗尽了,那些仍然可用的装甲部队被派往东线,试图延缓红军的前进速度。

1945年3月7日,作为伐木行动的一部分,美国第9装甲师夺取了雷马根的鲁登道夫桥。亚历山大-德拉比克(Alexander A. Drabik)中士成为第一个跨过莱茵河进入德国的美国士兵。此处的德国驻军只有三十五人。

巴顿将军站在莱茵河上。他抢走了蒙哥马利的风头,是他的士兵最先过了莱茵河。

希特勒在欧洲西北部缺乏装甲部队,这意味着他要努力集结足够的力量在雷马根进行反击。1945年3月10日,新组建的第512重型坦克歼击营的笨重的坦克歼击车被仓促地冲向了美军桥头堡,结果可想而知。

一辆美军M4A2或A3(76毫米)谢尔曼坦克在德国科隆市郊行进中。1945年3月7日,美国第三装甲师将德国第九装甲师的残余兵力赶出该市,但霍恩佐伦桥在被占领之前已被摧毁。

在第一张照片中,一名美国大兵站在科隆市中心的德国第9装甲部队一辆被摧毁的黑豹坦克前站岗。第二张照片似乎是同一辆坦克。显然,从警告板上的内容看,围观看热闹的人太多了,造成了致命的结果。

这是另一个被击毁的黑豹坦克。到了这个阶段,德国坦克已经失去了集群作战的能力,而是作为小型战术单位去作战。

科隆火车站的德国难民正在接受美军第一军的询问。

这次是1945年3月初在克雷菲尔德市被搜身的德国平民。

M4上的T34蒸汽风琴(Calliope)火箭弹发射器。它由60个117毫米的火箭筒组成,安装在炮塔上方的一个框架内。除M4A1外,所有型号的火箭筒底部都可以拆卸。1944年8月,美国第二装甲师在法国首次使用这种武器。在战争结束前,该型号只参加了有限的战斗。

1945年3月,法国东北部阿尔萨斯的里特霍芬,第14装甲师的一辆谢尔曼M4A3(76)W。车组人员在车体周围堆放了沙袋,试图给坦克提供一些额外的保护,以抵御德国人的火箭筒(Panzerfaust)。

1945年1月下旬,美国第78步兵师的士兵在德国与比利时边境的凯塞尼奇路过了德国第272装甲营的两辆被击毁的追猎者Hetzer 38(t)坦克歼击车。Hetzer于1944年4月投入生产,在战争结束前共生产了2500辆。

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