【科普】别争了！等红灯就挂这个档，不伤车

在车主用户群体中，关于在等红灯时是D档脚刹？还是P档驻车？还是N档手刹？哪种方式不伤车，车主们对此争论不一，今天就来跟大家分享一下。

D档脚刹

等红灯的时间短暂，30秒以内的情况下，采取D档脚刹是完全可以的，减少操作步骤的同时，还可以减少对变速箱的冲击。如果等待红灯时间较长，D档脚刹并非是一个好的选择。

因为挂D档的同时踩刹车可以让动力保持连接状态，此时的汽车仍有负荷，如果松开刹车，汽车就会前进，这种情况下就要求车主在等红灯时一直踩着刹车，车主会感觉比较累，并且也是非常耗油的。

P档驻车

P档是在长时间停车的时候使用的，如果在等红灯的时候使用P档，会增加对变速箱的冲击次数。

因为在挂P档和D档两个档位过程中会经过两次R档，时间长，会影响变速箱的性能。如果在等红灯挂了P档，一旦后面有车碰到车尾，齿轮无法转动，会损坏变速箱的锁止机构。

N档手刹

在自动挡车型中，N档相当于手动挡车型中的空档，这种操作可以切断动力，减少负荷的同时还省油。

因为变速箱中液力变矩器里面的被动轮此时是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，喷油也会减少，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。

正确操作小易已经为各位车主列出 👇

1）预计停车等待30秒以内，D档+脚刹

2）预计停车等待30秒以上，N档+手刹

3）预计停车等待60秒以上，N档+手刹+关发动机

4）只有一种情况使用P档，那就是停车熄火走人

各位车主，平时你们开车等红灯的时候，最喜欢怎么操作呢？