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2016年7月，发改委、交通部、中国铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路网规划》，“八纵八横”高速铁路网由此诞生。并规定了高铁线路建设标准:人口稠密、经济发达、连接大城市的线路可采用350km标准；区域铁路连接线路原则上采用250km标准；城际铁路原则上采用200km及以下标准。  京兰通道示意图 京兰通道是我国八纵八横高铁线路网由北向南的第二横，全线贯通后全长超过1700km，设计时速120-350km不等，其中京张段同时也是京昆通道组成部分。 京兰通道连接华北、西北地区，是黄河流域最快捷的高铁通道，由5条高铁（快铁）组成。 京张高铁 京张高铁是京兰、京昆两大通道组成部分，设计时速跨越120-160-250-350的规格，它是北京冬奥会重要交通保障设施。 京张高铁2016年4月29日开工建设，2019年12月30日开通运营，全长174km，中国首款智能复兴号CR400BF-C就是在上面完成首秀。  中国首款智能复兴号CR400BF-C 北京冬奥会开幕在即，为冬奥会量身定做的“瑞雪迎春”新涂装智能复兴号已飞驰在京张高铁上。  冬奥版复兴号 张呼高铁  京张高铁与张呼高铁走向 全长286km，设计时速250km，2014年3月27日开工建设，2019年12月30日开通运营，2020年10月11日，张呼高铁并入京包高铁，目前为京包高铁张呼段。 呼包铁路 连接呼和浩特与包头的铁路，2009年3月28日开工建设，2012年12月通车运营，初期运营速度160km，2014年12月31日完成时速200km提速改造，目前已并入京包高铁。 包银高铁  包银高铁线路 全长519km，连接包头市与银川市，2018年8月16日正式开工建设，目前正在建设中，设计时速250km。 银兰高铁  银兰高铁位置 连接银川与兰州，全长425km，设计时速250km，目前银川至中卫段已开通运营，中卫至兰州段正在建设中。银兰高铁是宁夏成立以来投入资金最大的基建项目。 京兰通道连接北京、呼和浩特、银川、兰州4个城市，方便了西北地区人们的交通出行，有力的支撑着我国一带一路战略目标。 |
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