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1.起飞前准备事项 2.巡航 3.降落前准备事项 4.降落时节流阀仰角控制 5.降落后注意事项 1.起飞前准备事项 在进入飞机驾驶仓后首先应该连接地面电源和地面空气转换器，待地面电源接通的同时连接廊桥，行李运输车，油车。关于飞行计划的油量一般都是在游戏的主界面的飞机进阶计划里面进行计算。地面电源接通后就得打开机翼两侧的防撞灯和机舱的禁止吸引，安全带指示灯了。等待货物，乘客，油量装载完毕后这个时候就可以向地面管制人员申请推出了，如果没有管制人员就自行推出，推出前记得断开地面电源，开启APU地面辅助电源，并且开启机身肚子下和肚子上的发动机运行指示灯了，等待地面辅助动力电源开启后要确认所有地面设施都已经撤离后就可以使用飞机牵引车进行后推程序啦！后推前一定要注意配平游戏的陀螺仪或者虚拟摇杆哦！不然会导致你在后推时方向不正确的哦！ 当后推完毕后也一定要记得打开刹车。不然在启动引擎后你的飞机溜机的。其次就是启动发动机，在检查清单里面是先启动二号发动机，在启动其余的发动机，（因为大部分的飞机发电机都在二号发动机，除开A350-900和B787-8Dream 这两款飞机在飞机引擎两侧都有发电机以外其它的飞机大部分都在二号引擎，三发也是二号哦！） 等待发动机启动稳定后关闭地面辅助动力电源，把襟翼放到制定的档位（空客飞机一般都在1+或者2，波音飞机普遍的5，10，15，最终位置可查看飞行清单）。襟翼到位后就可以开始检查飞机的减速板，副翼，尾翼，方向舵啦！（检查方法同一为先左右再上下，陀螺仪玩家但一定要记住要在水平面检查）检查以上项目以后就是最重要的航线检查，在IF，XP10，航空指挥官上面可以通过仪表检查，RFS可以进行地图界面的FMC界面查看航点，主要检查有不有重复航点，如果有可以及时删除，没有就继续执行下一步操作。所以检查都完毕之后就可以像塔台申请滑行至起飞跑道的请求了！（如果没有管制则要看飞机的流量来滑行，记得别滑错地方了哟）滑行时可以可以先把节流阀推大，等待飞机动起来后就可以让节流阀控制在10%～15%（飞机重量决定节流阀大小，飞机越清节流阀越小，主要通过速度表来决定）。滑行时速度不要超过30节，转弯时速度不要大过10节。等到达跑道口后记得观察进入。对齐跑道中线后打开频闪和降落灯（夜晚记得打开logo灯好证明自己的航空公司）节流阀推至90%～100%，等待速度达到V1后轻抬机头，等到提示抬轮后把机头的仰角控制在15～20左右，保持节流阀和仰角控制以防飞机失速或者坠毁。（萌新玩家或者技术不好的玩家可以在飞机后轮离地后开启自动驾驶）等待飞机提示正上升率后就可以收轮了！如果忘记了你就有可能带着强大的风阻和高油耗飞行，这样就会导致你无法抵达目的地而导致破降。 等到高度和速度稳定后就可以回收襟翼了！待高度到达一万英尺以上（大约3000多米以上）。就可以关闭降落灯然后保存爬升巡航高度继续巡航直到到达下高点。 2.巡航 巡航后保持自动驾驶的开启并且再次检查航点的准确性直到下高点。 3.降落前准备事项 过了下高点后就是漫长的下降的指定高度了！在距离跑到还有30～20海里的距离后就可以做降落的检查清单了！ 记得开启降落灯！等到了距离跑道还有15海里时就可以慢慢的一点一点的放襟翼了！并且提前把刹车设置在2，减速板放到自动位，如果这时候高度过低自动近进装置又截获了下滑道后记得开启自动近进和放完襟翼，同时可以放心起落架来达到速度过快时减少速度以到达安全接地。 4.降落时节流阀和仰角控制 在距离跑到还有2海里并且视线良好的情况下可以通过目视跑道降落灯来控制飞机下降速率，如果天气状况差可以等看到跑道降落牵引灯后断开自动近进，并通过飞机姿态仪来控制接地。（跑道降落指示灯的四种看法:1.两红两白，下降率正常正常降落 2.一红三白，下降率过高建议复飞 3.三红一白，下降率过低，准备砸机 4.无法看到灯，建议退直接复飞 ） 降落时节流阀一般都通过下降率，速度来控制，每个飞机有每个飞机的接地速度（具体可以在进阶飞机计划里面查询飞机的接地速度）。 5.降落后的注意事项 接地后应该马上开启反推并保持10～15的仰角慢慢让前机轮触地，等到速度下降至60节以下后就可以关闭反推，并依靠剩余的速度滑行到跑道出口，进入出口后立马把降落灯换成滑行灯并且收起襟翼和减速板并把刹车调成停车位，并且保持节流阀让速度不减。 等到达廊桥或者停机位后可以通过第三视角来慢慢停靠到正确的位置。到位后开启APU并关闭引擎后关闭所有机外灯光并连接所有地面设施。
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