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文丨峰纪实 编辑丨峰纪实  155毫米PCL-181型车载自行火炮 进入新时代后，世界各国出于新的作战需求，纷纷对各自的老旧火炮进行升级，以求提升陆军支援曲射火力的火力性能，反应速度，自动化水平，战场机动能力以及综合化信息系统。以求在新时代的战场中抢占先机。 所以我们可以看到，进入新时代的解放军，以155毫米PCL-181型车载自行火炮，来替换已经落后于是时代的PL-66型152毫米牵引式榴弹炮。  PL-66型152毫米牵引式榴弹炮 自从2019年官宣PCL-181型车载自行火炮后，PL-66型152毫米牵引式榴弹炮在官方报道当中越来越少，但每逢解放军宣传自身实力时，它的身影总是会出现在银幕前。 可见我解放军陆军对于它的喜爱。  新时代PL-66型152毫米牵引式榴弹炮依然在服务解放军 独立自主的产物。1959年，中苏之间因为“联合舰队”和“长波电台”的事情闹得十分不愉快。 在中国这边感到颜面尽失的苏联，粗暴地撤回了全部援华专家。并扬言没有苏联的支持中国什么也不是。 PL-66型152毫米火炮就诞生在这种紧张且窘迫的局面下。  博物馆当中PL-66型152毫米牵引式榴弹炮 作为我军第一款独立自主生产的火炮，它的出现弥补了56式152毫米火炮的性能不足，导致解放军只能使用美制155毫米榴弹炮的窘境。 该炮采用药筒分装式炮弹，配有杀伤爆破榴弹、发烟弹等弹药，战斗全重5.6吨，最大射程17公里。 主要作战任务是用于压制对方有生力量、装甲部队，摧毁对方坚固工事，部队指战员称其为“战神之锤”。  PL-66型152毫米牵引式榴弹炮 于1966年生产定型，量产大批量装备部队，总计生产装备数千门，而炮弹储备也有上一亿发。 炮弹内部填充的高爆炸药足足有20公斤，战场上绝大多数目标都无法扛住它的直击。 就连美制M1A1这种以防护著称的坦克，被152毫米炮弹直接命中，也会瞬间被炸毁！其杀爆榴弹的杀伤半径可达50米，能制造出相当于一个足球场大小的杀伤区域。  PL-66型152毫米牵引式榴弹炮开炮瞬间 一代神炮的惊人战果PL-66型152毫米榴弹炮最辉煌的时期，那便是1979年对越反击战和此后的老山轮战！ 对越自卫反击战期间，我军对越军近七成战果是由火炮造成的，而当时我军炮兵主力装备就是这款152毫米火炮。 尤其是在老山轮战期间，我军炮兵群曾经取得一天之内毙敌超过3500人的辉煌战绩，当然这不是最神的战绩。  老山前线我军炮兵PL-66型152毫米榴弹炮 1985年老山对越防御作战期间，中国炮兵完成了“万步穿杨”的壮举。用火炮对着一座大桥完成了连续单发射击命中的奇迹战果。 要知道，一般常规的榴弹炮，在十公里的炮击距离上，会产生数米乃至数十米的弹着离散误差，但我军就是办到了，这就是我军炮兵充满传奇色彩的炮战，152榴弹炮连炮击戈摆大桥战斗。  我军炮击152毫米榴弹炮 炮击戈摆大桥战斗的背景戈摆大桥位于老山战场西侧，在越南黄连山省与河宣省交界处，横跨斋河。距离老山43公里。 从距离上看，戈摆大桥和老山主战场没什么关系，但从全局视角来看此地的重要性远不是三言两语就可以讲明白的。 当时的老山战场呈现犬牙交错的态势，越军已经对我军扣林山西部侧翼造成很大威胁。  我军战士在前线侦查 当时我军就想通过摧毁戈摆大桥，从而掐断此地越军后勤补给线的作战计划。如果计划达成，罗家坪附近的越军，必将处于更加被动的境地。 越军自然知道此地的重要性，这里可是斋河地区唯一的跨河枢纽，连接着整个越南西北部的交通。越军前线数个部队的补给全都要通过该桥补给，每天均通过十辆大型卡车。 为了防止我军袭击，越军在这里专门部署了一个加强连，南北桥头阵地修建了完备的堑壕阵地。  我军前线观察哨 根据情报显示，戈摆大桥建成于1976年，长约120米宽约6.5米，南桥墩为基石，北桥墩则是土质，桥面为钢筋混凝土结构，桥底还有钢板作为结构加强，载重可达30吨。 我军曾考虑过使用飞机和特种兵，但因为担忧战争规模升级以及短兵相接容易任务失败，所以选择了看似最不靠谱的方案。让炮兵用重型火炮直接摧毁这座桥梁。 为什么不靠谱？ 因为有人在统计过常规火炮的射击公算偏差都在1/300左右，方向公算偏差也在1密位左右。而且事实证明解放军的第一次炮击行动确实没能取得良好效果。  152毫米榴弹炮 1985年3月，我边防12团组织炮兵使用152毫米榴弹炮对着戈摆大桥，进行了炮击作战，结果因为此地距离炮兵阵地大约有9000米左右，且能见度十分不好，靠着地图上的方位炮击过后，越军大桥连一根桥索都没被打坏。 1985年8月认为下次下发后，昆明军区边防12团团长宋世华亲自带队抵近侦查勘探大桥位置，并选择炮击阵地后拟定了一个行之有效的方案。 12月5日，成都军区前沿指挥命令炮击戈摆大桥，守备1师3团榴弹炮2连参与作战，用弹40发，其中30发对大桥进行单发射击，其余对老虎山进行监视射击。 152毫米榴弹炮 在第二发时便命中北桥墩，第三发与第四发又命中南桥墩。第五六发再次命中北桥墩，伴随第七至十二发炮击的命中，戈摆大桥开始产生明显的桥梁晃动。 指挥员觉察后，果断将使用短延期引信，射击桥面中部，除第十四发未中外，之后的三次炮击全中桥面中央，大桥顷刻间倒塌。 之后，炮群预见敌人不可能忍气吞声很可能在之后展开修复工作，果然12月10日，敌军前来架桥，我炮兵部队再次进行炮击，用12发弹药，摧毁敌人临时桥梁，轰沉敌人木船一艘。12月29日，越军贼心不死，打算以骡马托运物资，我炮兵部队再次展开炮击，敌人抛下物资直接撤退未敢还击。 欢呼的我军战士 至此，斋河地区的越军彻底丧失了稳定的补给，有力地打击了此地的越军活动，保障了老山地区侧翼战线的稳固。 凭借此次使用PL-66型152毫米榴弹炮的功绩，守备1师3团152榴弹炮2连一班被成都军区授予“神炮班”荣誉称号。 至此，PL-66型152毫米榴弹炮在我军装备之中的重要性又得到了提升，此后的的数十年都是我军首选的火力打击武备。 神炮班 新世纪的落寞到了二十一世纪，随着军事技术的不断发展，越来越多远距离榴弹炮的出现，让PL-66型152毫米榴弹炮这款老式牵引火炮的定位越发的尴尬起来，由于其射程只有十七公里，远远落后于时代，哪怕我国八十年代为其开发了“红土地”制导炮弹和火箭增程弹，也无法挽回这款老炮在我军当中越发落后的态势。 于是乎，新时代的中国研发了用于替代PL-66型的PCL-181型车载自行榴弹炮，这姓这一型号的榴弹炮直接安装在6X6卡车底盘上，数字化程度哼高，且配有半自动装弹机，射速估计每分钟6发，发射普通榴弹射程为40公里，发射火箭增程弹可以达到惊人75公里，远胜于美军的M777型榴弹炮。 PCL-181型车载自行榴弹炮 最关键的是，PCL-181型车载自行榴弹炮能够满足新时代下，我军对于高机动远距离快速部署的需求。 2020年5月，中国PCL-181型车载自行榴弹炮正式分批入役解放军东部战区某部队，这代表着我军正式开始换装火力支援装备，PL-66型152毫米牵引式火炮和同时期的59-1型130毫米牵引式火炮正式开始慢慢退役。 发射制导炮弹的152毫米榴弹炮 结语现如今我国155毫米火炮的生产数量还不是很够，所以一些部队还是用着老式的152榴弹炮，一是保证部队对于火力的需求，一方面是维持原有的编制，不能人等炮荒废了火力打击练习的进度，再加上我军有大量的上世纪遗留的152毫米炮弹，PL-66火炮将来很有可能转入二线进行火炮模拟训练。 不管怎么样新时代正在悄然逼近，一个崭新且强大的解放军炮兵部队，正在一步一个脚印的崛起，为祖国的安宁与人民和平的未来贡献宝贵的力量。 |
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