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在中国的许多科技博物馆及航空专业院校里都会以她为镇馆之宝，那就是中国第一代领导人的“专”机伊尔-14。
图为上海航空科普馆陈列的伊尔-14（652） 伊尔-14型飞机是新中国空军和民航早期引进的苏制飞机主力机型，活塞式双发中短程客运机。前苏联1950年首次试飞，1954年底投入苏联民航航线使用，是伊尔-12改装升级版，并有多种改型，总共生产了1041架。中国从1955年起购买了49架伊尔-14，承担专机和国内的客运、货运任务，1986年后逐步退役。 但有几架伊尔-14非常特别：第一是前苏联领导人赠送；第二是成为中国第一代领导人使用过的“专机”；第三是分别成为多家博物纪念馆的镇馆之宝。 当时民航的飞机屈指可数，第一代领导人乘坐的飞机不属于专机性质，毛泽东、周恩来、朱德、陈毅等老同志是根据需要与实际情况安排而定的，座机上的设备都是活动的，飞固定航班的飞机周转不开的时候，就拆下专机设备，当普通班机使用。
图为陈列于中国航空博物馆的伊尔-14（4202） 伊尔-14（4202号）运输机是斯大林于1956年赠送给毛主席的，承载毛泽东、周恩来、陈毅等国家主要领导人达19年之久，1985年到河南民航服役，1992年停飞。2014年9月被中国航空博物馆鉴定为国家一级文物，是作为领导用机使用最多的一架。据核实，在1957年3月19日到1958年9月10日之间，毛主席乘坐过23次，也是他生平乘坐次数最多的飞机。为了保证毛泽东的人身安全，中央有一条不公开规定，禁止毛主席坐飞机。
图为陈列于天津周恩来邓颖超纪念馆内的伊尔-14（678） 伊尔-14（678号）可定为新中国的第一架政府专机，由前苏联政府于1957年赠送给周恩来总理，它是新中国建设和新中国外交的重要见证物，也是见证中华人民共和国总理兼外交部长周恩来飞遍祖国各地，远航亚非欧60多个国家和地区忙碌的身影，1954年4月24日，周恩来乘坐伊尔-14，第一次来到了日内瓦参与“世界谈判”列入史册。周恩来曾这样评价专机的作用：“飞机好呀。它快嘛，能够节省时间，办事效率高啊。我的身体又很适应坐飞机，何乐而不为呢？”1998年9月，中国民航总局将这架周恩来专机捐赠给天津，现陈列在周恩来邓颖超纪念馆供国内外观众参观和瞻仰。
图为陈列于天津周恩来邓颖超纪念馆内的伊尔-14（678）内饰场景 伊尔-14（4202）是与4208号同服务于第一代领导人。1957年，空军批准伊尔-14型飞机4208号改装为领导专机，1957年10月至12月，毛主席曾乘坐过2次4208号专机：1957年10月21日接毛主席从杭州回北京；1957年12月8日-9日毛主席自济南—南京—杭州—北京。该机也是1957年3月19日，毛泽东从徐州到南京的途中，据毛泽东的政治秘书林克的日记记载，毛泽东在学英语时由另第一代摄影师侯波所拍摄，郭沫若题写的《毛泽东在飞机中工作》的实景飞机。后由南方航空公司河南分公司于2007年捐赠给民航博物馆。
图为中国第一代女摄影师侯波拍摄的《毛泽东在飞机中工作》照片 伊尔-14型飞机9232号，是原苏联领导人为庆贺毛泽东同志65岁生日，于1958年送给毛泽东的四架飞机之一，后转送给海军。自1960年6月起作为海军司令员肖劲光大将乘坐的飞机，曾多次执行运送国际友人、运送抢险救灾等重要任务。该机1991年退役，作为重要文物，陈列于青岛的海军博物馆。
图为陈列于上海航空科普馆的伊尔-14型飞机 陈列于上海航空科普馆的伊尔-14型飞机（652号）是与678、654、658等三架飞机，是1955年起购买了49架伊尔-14型飞机之一，在1974年由中国民用航空北京管理局调拔给民航二总队，作为支线客运的主力机种，承担专机和国内的客运、货运、探测拍摄等任务，1986年后逐步退役。 伊尔-14型飞机（652号）作为中国第一代领导人的同一机型，机舱内饰修复至20世纪50年代毛主席专机时的布局，一张矮床、一张沙发、一个办公桌和一些座椅，舱壁上挂着《毛泽东在飞机中工作》的彩色照片，也成为馆中藏品一景，不仅寄托了人们对革命领袖的缅怀之情，也是毛主席生平活动的见证。许多退役的伊尔-14大多散落于许多院校，大多也都成为红色教育的主体，继续发挥着社会教育作用。 她也成为了上海航空科普馆的镇馆之宝。 附：性能与简历 该机在提高安全性和舒适性的同时，在当时还有许多与众不同的功能与设计：驾驶舱挡风玻璃可以电加温，不会产生积霜而影响飞行员视线；有效防止了在机翼、尾翼和螺旋桨前缘出现的积冰现象；飞机的仪表板上还装有航向下滑仪，配合地面的航向下滑仪，可以保证在云层高30米的复杂天气条件下安全着陆。此外，它的机舱密封性较好，即使在暴雨天气下飞行，机舱内仍能保持干燥、舒适。 生产地:前苏联 生产公司（工厂）:伊柳申设计集团 使用年代:20世纪50年代至1992年10月20日 机种用途:中短途运输机，载客32名 构造特点:双发，下单翼，前三点 翼展:31.7米 最大平飞速度:418千米/小时 机长:22.31米 实用升限:7300米 机高:7.79米 最大航程: 1500千米 起飞重量: 17250千克 动力装置: 2台ASH-82T发动机 发动机: 2×1850马力 胡鑫川 20210421 |
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