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车在高速上坏了，该请4s店拖车，还是请保险公司或者交警拖车？
最近一则天价拖车费的事件刷爆网络，刘师傅的货车在高速上抛锚，贺氏吊装公司以刘师傅妨碍交通要强制执行为由收费20万元。如果刘师傅同意签字可减免至8万元，假如不同意则强制执行，收取20万元的"天价施救费"，但因为刘师傅的是大件运输车，货物价值600万，他认为吊车公司不具备吊装能力，拒绝了这一无理要求。但是贺氏吊车公司不仅没有离开反而向刘师傅索要5.9万元的误工费，在刘师傅拒绝后，他们"出动"多辆小车把刘师傅的货车在高速上围堵了整整10天。
这一事件其实也暴露了一个问题，高速的拖车业务目前是交管部门几乎垄断的独家生意，如何避免类似事件发生？ 实际上，虽然在普通的省道、国道道路上我们的汽车如果抛锚，可以选择4S店拖车，或者拨打保险公司的电话，而且很多保险公司的保单里面是赠送拖车服务的。但是这一点在高速公路上并不适用，因为高速公路由于其速度较快，受到交管部门的严格控制。只有交管指定的救援公司才能救援，而4S店和保险公司都无权在高速公路上拖车。
所以在高速公路遇到抛锚的情况，首先要在车后方150米处摆放安全警示牌，并迅速让车内乘员撤离到高速公路以外的安全区域，一定不能待在车内，并拨打12122的高速救援电话，通过路边的公里牌迅速报告自己的位置信息，救援单位会赶到并拖走你的车在最近的高速出口下高速。
费用方面，每个省份的费用有所不同，以广东省为例，7左边以下客户每车次的费用是420元，每公里加收10元，拖车上限是670元。乍看一下来，费用不算太离谱，但是对于货运车辆来说，拖车的费用弹性就很大了，再加上只能由交管部门指定的拖车公司拖车，基本处于垄断，所以拖车公司在定价上更是有恃无恐，这也是天价拖车费产生的原因。
如果我们遇上了拖车费用不合理的情况，车主可以拨打物价投诉电话12358，或直接举报到交管部门。对于我们车主来说，及时检查车辆状况，排除车辆故障，避免高速抛锚，才是明智之举。 |
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