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昆明走进自然继“环绕美丽的滇池湖畔”之后，又一个新的篇章“徒步滇越百年铁路”。非常振奋，深受欢迎，对热爱徒步的驴友更是无比激动！🤗🤗
“滇越铁路”由法国政府修建，全长分南北两大段： 🌻南段在越南境内，长389公里。1901年动工，1903年告成。 🌻北段在中国境内，自老街跨越红河进入河口。1903年动工，从河口开始，沿南溪河谷而上，经腊哈地、芷村、碧色寨、阿米州、再沿八大河、经婆兮、宜良、水塘、呈贡、抵达云南府昆明，1910年俊工，长469公里。
铁路开通和开埠通商让昆明成为云南最大的对外贸易口，打破了昆明原始、封闭、落后的经济状况，促进了昆明现代化文明的进程。
是东南亚地区一条连接中国和越南海防港铁路，为中国西南地区第一条铁路。被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
也是铁路发展史，甚至是中国近代史发展中极为珍贵的活化石。
昆明走进自然2022年2月12日（周六）8：40分，昆明北站隧道C出口处集合。清晨，小广场显得十分热闹，早到的驴友拍照、合影、三五成群聚在一起……沉浸在相逢的喜悦中……😊😊
时间到，开始围圈清点人数，今天的驴友比以往多出一倍，加上中途进入接近二百人。😀😀👍👍
凌翼天翔老大简单介绍此次活动行程的大致安排，出发前依然强调安全、环保、防火等注意事项。
今天的起点“云南铁路博物馆”，依然保存着法式风格建筑。
沿废弃的米轨，向呈贡方向出发……
米轨穿城而过，经穿金路口、白龙路口、人民路口……
又见环滇小勇士👍👍😊😊
大树营地铁站
菊花村地铁站
菊华立交桥
随着城市的迅速发展和变迁，高架桥、地铁、准轨、米轨……纵横交错。
望着眼前的百年米轨，感受这条伟大铁路的神奇魅力！
到达黑土凹—曾经的老站台
拍照留影！
施工带领驴友中间加入，与管理小聚一张。
彩云北路转入米轨，这一段白色垃圾遍布，污染严重！😫
很长一段路，终于走出污染区！😓😓
米轨和准轨平行，中间防护栏隔离。
左侧为准轨，右侧为米轨。
沿途休息
到达牛街庄时，3名驴友退出，与管理来张合影。👍👍😊😊
帅小伙与环滇小勇士！👍👍🌷🌷
朱家村地铁站
米轨上一步一跨非常小心，尽管很累，却是十分开心。😃😃
小喜村吃上自带午饭，也可以自愿参加AA午餐。🤗🤗
午后13：30分出发，继续沿米轨前行……
沿路随时可以退出
广卫新村桥下休息集中
碓臼村呈贡道口
15：40分呈贡站，结束21公里滇越米轨徒步第一站。
看着铁路边游玩的小朋友，太可爱了！🤗🤗🌷🌷
老大宣布徒步到此，回家的乘公交车转地铁；吃晚饭的跟随老大继续徒步4公里到达王家营。
感谢凌翼天翔老大又一个经典力作，用徒步的方式，一种不同寻常的旅程，感受和见证“百年滇越铁路”，令人难以忘却，意味悠长……
感谢昆明走进自然各位管理；谢谢大家提供的美图和快乐同行；感谢大家关注！🌸🌸🌺🌺🌹🌹💐💐🌻🌻🌴🌴
更新于 6小时前 你若喜欢，别忘了点个在看哦 |
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