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1997年11月，一架空军歼6在1.4万米高空飞行,只听“嘭”一声巨响，座舱盖竟突然爆裂，双发也随之停车！飞行员受零下60度寒流冲击昏迷，战机急速下坠！ 驾驶这架歼-6战机的是广州军区空军歼击航空兵空9师26团射击空战主任、国家一级飞行员金红柱。11月6日上午，金红柱在粤东某机场驾驶歼-6战机，缓缓的进入机场跑道。金红柱今天的飞行科目是高空试飞，这架歼-6刚刚更换发动机，需要验证更换发动机后的飞行性能。 9点01分，金红柱耳机里响起地面指挥员赵玉胜的声音：“02，可以起飞！”“明白！”收到起飞命令的金红柱加油、拉杆和起飞一气呵成，战机呼啸着直刺蓝天！今天天气晴朗，能见度极好，是一个试飞的好天气。金红柱驾驶歼-6一路爬升，飞到了14000米指定空域。 此时金红柱习惯性扫了一眼座舱仪表，发现战机各项性能数据均正常。9点11分，已到达指定空域的金红柱正准备将飞机改平进行一系列高空高速试飞。就在这时，只听见“嘭”地一声巨响，金红柱突然发现，头顶上的战机座舱盖竟突然爆裂！还没等金红柱反应过来，舱外一股强大的零下60多度的寒流冲击而来，宛如一双有力的双手，死死地将他按在了座椅靠背上！ 巨大压差变化、强劲的寒流一下子使得金红柱昏迷了过去！此时无人驾驶的战机犹如脱缰的野马，飞行状态急剧变化，整个机身都在抖动。几秒钟后，金红柱慢慢转醒过来，但此时急速的气流令他双眼根本无法睁开，耳朵里只能听到呼啸怒吼的气流声！即便是戴着飞行面罩，灌进来的气流像刀割一样打在脸上。 金红柱艰难的向下抽溜着身体，好在安全带扣的紧，要不然自己早被抛到九霄云外了！他用两只手紧紧抓住座椅边沿，用力地向前挪动身体，然后慢慢将头伸到座舱一截残留的挡风玻璃。有了玻璃的抵挡，金红柱感觉气流的冲击明显的减少许多，他勉强能睁开眼了，此时的战机还处在剧烈的颠簸中。本以为能接管战机，迅速的改平战机，可当他仔细地看向仪表后，顿时不由得吓出一身冷汗！ 此时仪表的发动机转速虽然还有3000转/分，可两个发动机的排气温度居然为0！金红柱丰富的飞行经验告诉自己，此时两个发动机已经彻底空中停车！失去动力的战机，在万米高空犹如一个大铁砣急速向下坠落！本就在零下几十度气流里颠簸的金红柱，在战机翻滚下坠中，被来回撞的头昏眼花！更令人绝望的是，指示方位的罗盘停止工作，战机与地面的联系也已经中断！ 此刻金红柱清醒地意识到，死神已经向自己伸出了魔掌。按照特情处置要求，此时金红柱只需要收回在仪表板下面的双腿，拉下跳伞开关，就能轻松自如地逃脱死神的魔掌。但是作为一个国家花了大量心血培养的飞行员，战机就是他的第二次生命，哪怕只有百分之一的机会，他也要用百分之百的努力把战机开回去！ 金红柱迅速的让自己冷静下来，此时战机双发停车、罗盘停止工作、座舱盖爆裂以及地空失去联络等四险齐发，这种情形几乎从未有飞行员遇到。短短几十秒，战机竟下坠了6000米，金红柱尝试拨动操纵杆，惊喜的发现居然还可以控制飞机！他紧紧握着驾驶杆，拼命努力控制着飞机。 与此同时，他还尝试空中启动发动机，第一次他按下空中点火电门，可两个发动机毫无反应，点火失败！金红柱不甘心，再次按下点火电门，只听见一声闷响突然传到前舱，战机2台发动机成功启动！急速下跌的战机立即重新跃升！金红柱“猫”在挡风玻璃下方，尽量减速来减少气流的冲击，随后驾机成功到达机场并进入着陆航线。 9点15分，在高空与死神搏斗了4分钟后，金红柱驾驶负伤的战机稳稳地停在了跑道上。地面焦急等待的人群沸腾了。正当地面机务人员向他的战机涌过去时，金红柱却敏捷的跨出座舱，拎着头盔走向人群！金红柱安全着陆后，立即被送往广州空军医院全面体检，令在场所有的医生惊讶的是，他的身体毫无损伤。 经过检查发现，是代偿服救了他的命。这种代偿服可以让飞行员在高空飞行时，保护他们的身体。高空压力之下，身体血液会出现气泡，代偿服里的暖管在座舱密闭不良时会自动给飞行员提供氧气。同时在高空气压侵入座舱时，代偿服还能及时收压保护飞行员身体。空军飞行员装备的提升和升级，也是这次金红柱毫发无伤的主要原因。 金红柱在万米高空飞机四险并发的情况下，凭着良好的心理素质驾机安全着陆，创造了空军的飞行奇迹。为表彰金红柱的英雄事迹，空军司令员签署通令给金红柱记个人一等功，授予他功勋飞行员金质荣誉奖章。  |
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