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近日，俄罗斯苏霍伊设计局公布了一组新型苏-57隐身战斗机的试飞照，显示的是很独特的无座舱盖飞行状态。要知道，在现代化的超音速战斗机飞行或战斗中，如果座舱盖爆裂或者受损，不但将对飞行员的生命造成严重威胁，还会影响到飞机的飞行状态。因此，在试飞中有必要对无座舱盖飞行进行测试。
这段视频看上去像是苏-57出了事故，座舱盖飞掉了，但是从飞行员的泰然自若表现来看，这是预想准备好的试飞项目。不过，即使是这样，飞行员能够在高速飞行中敞开在外，也是需要很大的勇气的。当然，飞机的前风挡没有坏，不然飞行员可能直接被吹上天去。同时，飞行员的氧气面罩等也都完好，可以形成一个封闭空间保护飞行员。
没有座舱盖的苏-57在飞行，苏霍伊设计局表示测试非常成功，证明了在无座舱盖状态下能够正常飞行。而网友则点赞这名试飞飞行员，认为其实钢铁打造的身躯。果然试飞员不是谁都能够当的啊！
在飞机刚发明的时候，由于速度慢，飞行员的座舱都是敞开的，飞行员缠着围巾，带着飞行帽，非常酷。
在一战和二战期间的战斗机，虽然也开始使用单翼，但是座舱设计还是传统的敞开式比较多，这种设计能够方便飞行员在事故或战损的情况下跳伞。
二战中，由于战斗机的速度越来越快，飞行高度越来越高，再敞开座舱就不行了，因此基本上都采用了封闭式座舱甚至是增压座舱。不过，这就使得飞行员跳伞成为难题，基本上不可能从高速飞行的战机中爬出来跳伞。这就催生了弹射座椅的发明。
2008年，南空航空兵某团飞行中队长胡江组织昼间飞行，他驾驶一架战斗机在跑道上滑跑，当主轮离地收起落架时，突然座舱盖飞掉了。由于战机处于起飞状态，跑道尽头只有300米，没有办法中断起飞。胡江尽量保持前倾坐姿，压低头部，利用座舱前挡风玻璃减少气流冲击。最终，在胡江的临危不惧、有效处置下，战鹰安全落地，而破碎的座舱盖还在机场跑道边的草地上躺着呢！
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