【原】双双开通！中国土木亚吉铁路践行“九项工程”，中铁三局雅万高铁全线最长隧道开通！

简介

2月下旬，来自非洲之角的亚吉铁路和来自印尼的雅万高铁相继传来好消息。“亚吉铁路对非洲之角的重要意义研讨会”暨便民列车开通仪式举行；中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”——雅万高铁全线最长隧道即6号隧道顺利贯通。

正文

2月21日，亚吉铁路便民列车开通仪式举行，作为中埃合作旗舰项目，亚吉铁路在非洲之角具有重要地位。中国驻埃塞俄比亚大使赵志远在致辞中提到，中方将和埃方就全球发展倡议、中非合作论坛“九项工程”加强对接，持续重视提升铁路安保水平，实现铁路安全可持续运营。

资料显示，吉布提油码头铁路油专线以及大马角液体散货码头开始投资建设，德雷达瓦旱港即将建成投入使用，莫焦物流中心扩建项目稳步推进，工业园无轨站服务质量稳步提升，“港口+铁路+港口+工业园”的互联互通效应日益显现，亚吉铁路正迈入新的发展阶段。

此前不久的2月18日，中铁三局参建的雅万高铁全线最长隧道——6号隧道顺利贯通。至此，雅万高铁8座隧道全部实现贯通，标志着该高铁建设取得了重大阶段性胜利。

印尼雅万高铁6号隧道全长4478米，是全线最长的单洞双线山岭隧道，隧道洞身下穿河流、冲沟、村庄，洞身最大埋深约96.9米，洞身经过处主要为火山堆积层黏土、粉质黏土、泥岩、砂岩、火山角砾岩，隧道地质复杂，泥岩地段易出现塌方、大变形、突水涌泥，隧道安全风险高，施工难度极大，是全线重点控制性工程。