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声明：本材料仅为公开资料整理，不涉及投资建议。记录或者翻译可能产生误差，仅供参考，如有异议，请联系删除。 A：因为最近可能碳酸锂的价格变化⽐较⼤，或者说涨得⽐较快，⼤家可能也都⽐较担⼼电池的利润率的情况。其实很多已经在去年三四季度反映了，现在我们也都是在向下游做了⼀个传导。现阶段我们公司最主要的就是要把利润率可以稳定住。所以⼀季度⽬前来看，没有⼤家想的那么悲观，⾄少⽬前来看公司的利润率是⼀个稳定的情况。Q：公司也是参与了很多盐湖的投资，展望⼤概到什么时候公司⾃有的资源能够释放出来？A：我们最早是在去年的时候参与了青海的⼤柴旦盐湖，在去年的时候青海的⼤柴旦盐湖项⽬已经开始动⼯建设，预计在今年下半年就会有⼀部分的碳酸锂的产能，也就是锂盐的产能会出来。同时在今年年初，我们也参与了西藏的盐湖项⽬，西藏盐湖的资源的禀赋情况可能会更好⼀些，⽽且它之前就有产能，⽬前来看，可能在今年下半年西藏的盐湖项⽬也会有⼀些产能，但是这个情况现在可能还不是那么确定，但是在明年肯定是会形成⼀个稳定的产能。只不过西藏的盐湖项⽬，我们只是以⼀个参股的形式进去，所以可能我们更多只是⼀个资⾦的投资⽅；在西藏的盐湖项⽬，我们是有更多的主导的情况去做的。我们现在也确实是在⼤⼒的发展西藏的盐湖的产能建设。同时我们也刚刚和像华友、恩捷股份、云天化，我们在云南⼀个是共同做矿场的开发，另外⼀个也是会做⼀些电池产能的配套，主要是这两个项⽬。云南的矿产资源⾮常丰富，所以在未来⽆论是我们材料的供给，还是我们的产能规模，可能都会有⼀些新的产能在云南释放，也会给我们在成本上带来更有优势的⼀个竞争⼒。所以从⽬前我们看到的情况，材料的成本压⼒今年没有去年那么⼤。因为⽬前主要就是在锂盐的价格上有压⼒，像去年是各块原材料都会有⼀个压⼒的传导，所以到现在为⽌，我们公司⽬前还是能够接受的，包括其实锂盐这⼀块，我们之前也有⼀些锁单，当然锁单不能完全锁价格，但是还是会有⼀定的折扣，另外就是会保证量的供应。同时我们⾃⼰也有做⼀些锂盐的存货，所以⽬前⽆论是从成本端还是从供给的量上来看，⽬前对我们的影响都是可控的。Q：公司最近发布了业绩预告，差不多扣⾮是24亿到26亿左右，营收增长了100%以上，能不能具体拆分⼀下营收？A：因为现在我们年报还没有真正的正式发布，所以现在拆营收或者在此之前我们就有给市场上⼤致有过预期，我们现在主要是两⼤块业务，⼀个是消费电池，⼀个是动⼒电池。从收⼊的增长来看，更多的贡献是来⾃于动⼒电池，我们动⼒电池的增速是超过100%的，所以可能在去年整体的收⼊上来看的话，可能动⼒电池的收⼊占⽐也会要⽐消费电池要略⾼⼀些。消费电池这⼀块，三元圆柱电池当然也都是在年2020的基础上有⼀个增长，增速更⼤的就是在三元圆柱电池上， 因为圆柱电池现在像电动两轮车的市场的需求还是增长的⾮常快，包括也有海外的电动⼯具商⼀直在⽤国产替代的电池，所以像圆柱电池应该在去年也有接近翻倍的⼀个增长，这个主要是我们消费电池的⼀个增长的⼤头。⽬前来看可能各项业务在去年同⽐年2020都是有增长的，只不过可能动⼒电池的增速会更快，所以动⼒电池的占⽐可能会⽐消费电池的占⽐要更⼤⼀点。Q：2022年⼀季度整体的出货情况⼤概是什么样呢？A：我们现在看到1⽉份的情况是⾮常好的，2⽉份在春节后，现在各个产线也都是在满产的⽣产，所以可能今年⼀季度跟往年的⼀季度就不太⼀样，因为从往年来看，基本上上半年相对于来说是⼀个⽐较淡季的时期。但是在今年⼀季度，我们看到⽆论是新能源汽车的需求，还是在储能的需求，还是在消费电⼦的需求， 都⽐往年⼀季度的需求有⾮常⼤的⼀个变化，或者说需求⾮常的好。到现在我们各块的产品线都基本上能够满产的⽣产和出货，从1⽉份来看可能还会略有⼀些增长。2⽉份的数现在还不知道具体的，但是应该1⽉、3⽉都会⽐较好。A：今年消费电池主要的增长也还是在三元圆柱电池上，动⼒电池的增长主要是在磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池，我们现在的产能是20个G⽡时，相⽐于去年有效的产能是6个G⽡时，所以从产能上来说，有1个翻倍以上的⼀个增长,从出货上也会带来⼀个⽐较⼤的增长。在消费电池上，商业圆柱电池现在也在扩新的产 能，⼤概在⼆季度会再扩⼀倍的产能出来，所以可能在圆柱电池上今年的增速也能够接近磷酸铁锂电池的产能的增速。所以今年从⽬前来看，对于我们公司，因为我们在去年也做了新的股权激励，我们也是按照收⼊的条件去定的⾏权，我们是按照每年60%的收⼊增长去做的，这⼀个⽬标肯定是要去达成的。Q：公司⽬前⼤圆柱电池的进展，以及出货情况如何？主要客户有哪些？A：⼤圆柱电池现在可能在产品和技术上，我们公司还是⽐较有信⼼说在⾏业内是处于⼀个⽐较领先的位置，现在已经在设备招标了，有⼀些设备也是已经确定了，⼟地也都已经确定，很快就会开始建设，我们马上会建20个G⽡时的产能， 肯定也是会基于⼀定的前提去建。但是具体的客户的情况确实不太⽅便讲，因为这个是有保密要求的。Q：公司⽬前三元⽅形电池给宝马的供货情况是怎么样的？以及⽬前的扩产进度是怎么样的？A：三元⽅形电池，我们现在给宝马的产能是正在建10个G⽡时，⼤概在今年下半年建好，所以可能给宝马的出货还没有这么快。但是我们三元⽅形电池现有2.5个G⽡时的产能，今年会给国内的⼀些造车新势⼒出货。Q：请教⼀下公司磷酸铁锂电池的产能投产情况？以及51个G⽡时的产能的建设进展如何？A：我们现在有效产能已经是有20个G⽡时，在去年，我们是在6个G⽡时的基础上，在去年底是新建好了14个G⽡时的产能，现在是新建的14个G⽡时的产能在爬坡的情况。⽬前从出货的情况来看，基本上是能够爬出来的，产能都是在满产的⽣产。所以从我们现在的订单情况来看，我们现在有效的20个G⽡时的产能是可以全部都销售出去的。另外就是正在建的产能，基本上在今年底可以建成。Q：哪⼀个环节可能现在对于公司的供应链的挑战会⽐较⼤？A：现在从供应上来说，在我们这边都没有什么挑战，⾄少在量上是可以保证的。因为我们本来也已经对今年全年的出货做了⼀个预计，我们把我们需要的⼀些量也都是提前做了准备，所以不存在因为原材料供不上⽽导致我们⽆法⽣产的情 况，但是在⼀些价格上可能确实⽆法锁定，但是⽐如像锂盐这样的材料，其实在提前做⼀些锁单的情况下，即使不能锁价格，但是也能够得到⼀定的折扣。所以⽬前拿到的价格还是会⽐⼤家看到的市场上实际的现货价格还是要便宜⼀些。同时我们也⼀直在不断的可能做⼀些存货的准备，所以⽬前来看，供应对我们来说不是问题，但是如果碳酸锂⼀直涨下去，有可能下游也不会接受这个涨价，因为它也不可能⼀直是这个价格传导下去，要么就是车企向消费者涨价，要么就是车企承担，下游不愿意去接受这样的涨价的，在那个时候可能是会影响到⼀些量， 但是这个事情⽬前还没有出现，我们也判断可能底价再往上涨⼀段，所以我们也希望价格能够尽快稳定下来，当然这个事情现在也都还不好说。Q：今年上游涨的⽐较多，动⼒电池对下游的涨价预期？A：有涨价，⽽且从2022年来看，也有可能会继续涨，现在跟下游价格，已经不是年底或者年初定⼀个全年的价格了，也不会跟下游客户去锁价格，现在⼀直就是动态的调整。像软包电池这⼀块，像戴姆勒、现代、起亚的定价模式，就是跟着⼤宗⾦属的价格联动去做。磷酸铁锂电池转移价格相对来说困难⼀些，但是从四季度开始，磷酸铁锂跟下游谈的价格也开始在传导，可能在客车、⼤巴车传导相对来说困难⼀点，在储能和乘⽤车传导会更容易⼀些。所以从今年来看，磷酸铁锂电池出货的乘⽤车和储能会⽐客车、⼤巴车要更多。从传导压⼒以及整体的磷酸铁锂压⼒都⽐21年20要⼩⼀些。A：我们和恩捷合作的⼯⼚已经开始在建，我们和恩捷在21年20上游布局的公告发布的时间相对是⽐较晚的。晚的原因也不是说最后才确定的是跟恩捷合作，⽽是因为隔膜这⼀块之前确实在⽣产设备上当时⽐较缺。我们之前就已经确定了要合作，但是在找设备，后⾯设备确定了，才去发了公告，发了公告以后就马上开始建产能，所以这⼀块现在也都是在按计划在进⾏中。全部建好要到明年了。A：我们在⼤柴旦盐湖这边，今年设计的产能是在接近⼀万吨，从真正建好以后，刚开始也就是五千吨到⼀万吨之间，然后可能到今年年底应该差不多⼀万吨的产能是可以全部建好。在这个⼀万吨的产能建好稳定下来以后，我们真正的⼀期规划的产能是在三万吨，这个可能⾄少要到明年了。会把这⼀个产能能够全部都建好，并且开始投产。五千吨往上的产能是在2022年形成以后就能够有⼀些释放的。A：⾸先磷酸铁锰锂这⼀块，⼤家应该也知道，德⽅是在做研发。本⾝德⽅也是我们公司很⼤的⼀个供应商，我们也跟德⽅在合作在建⼗万吨的磷酸铁锂正极的材料。所以如果他这边有成熟的产品或技术的话，我们肯定是愿意去⽤，或者肯定是会愿意去做这样的⼀些认证的⼯作，⽽且也不排除真正成熟了也会在我们的合作进到产能⾥⾯去使⽤。在这⼀块更多的是看他们的进展，我们可能不太⽅便说太多，可以去向中游的材料⼚那边解⼀下。Q：锂原电池业务到了⼀定的增速会怎么样？连续保持的⼗⼀年的增长，这块有没有去拓展新的业务？A：锂原电池它在下游的领域⾮常的⼴，从我们的⼏块主业来看，像智能表计这两年都会保持⼀个很稳定的量，⾄少可以保证我们锂原电池的整体出货。那当然锂原电池要增长的话，确实是需要⼀些新的增长点。有⼀些新的增长点确实⽆法预料，可能在某⼀个时间点就会有⼀些新的下游会突然爆发出来。未来⽆论是什么样的新型的电⼦产品，或者说新的创新技术带来的改变，都需要⽤到电池。锂原电池的天花板还远没有达到，但是现在还没有看到新的爆发的时候，它就是⼀个很稳定的每年⼤概10-20%的增速，但是爆发以后那就不好说了。今年对于我们来说，除了智能表计这⼀稳定的情况，在胎压监测，TPMS我们也会开始出货。在此之前，国内的胎压监测⽤的都是进⼜的电池，国内没有任何⼀家开始供，从今年开始我们在做这⼀块市场。⾸先对于我们来说是新的⼀块业务。然后也会尽我们所能把国内的蛋糕每⼀块都拿下来。我们锂原电池在国内的市占率都是很⾼，那肯定要把胎压这⼀块也尽可能的都拿下来。
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