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展望未来，随着 Top Aces 争夺更多对手合同，AAMS 设计的优势在于其与开放系统架构和标准的兼容性美国国防部正在雇用的人。Top Aces 不希望特定吊舱或系统被供应商锁定，因此随着时间的推移和威胁的变化，其 F-16 很容易更换或添加系统。威尔逊补充说：“为了保持我们的优势，训练中的威胁复制必须达到相应的水平。因此，无论客户认为有什么需求，无论是先进的电子攻击、先进的红外搜索和跟踪系统还是雷达系统，我们都能够非常快速地调整系统，将所需的更改整合到我们的系统中并训练我们的蓝军在它成为严重威胁之前予以打击。” Top Aces 使用位于马里兰州美国海军海军航空站 (NAS) Patuxent 河外的Coherent Technical Services Incorporated作为技术合作伙伴，使其能够如此迅速地部署 AAMS。CTSI 在海军测试领域拥有丰富的经验，并且在其设施中拥有一个可用的 AAF F-16 模拟器。 
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接受 AAMS 升级的 F-16 的数量尚未确定，将主要由客户驱动。威尔逊表示：“我们相信客户会重视我们通过升级后的 F-16 为对手社区带来的东西，因此我们已与圣安东尼奥的Elbit M7 Aerospace等合作伙伴做好充分准备，以相当高的速度生产这些升级后的飞机。因为客户已准备好支持它。截至目前，我们目前计划在今年年底前准备好十几架飞机，以便在需要的地方开始支持先进的第 4 代和第 5 代训练。” AAF 的很大一部分是泰雷兹 Visionix Gen III Scorpion 头盔显示器 (HMD)。Scorpion 是世界上功能最强大的 HMD 之一，被多种飞机使用，包括 A-10、F-16、AC-130和来自竞争对手 Tactical Air Support, Inc.的 F-5 。能够将高清视频直接录制到喷气式飞机的计算机上，然后可以在汇报中显示。 
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在尝试为第五代资产提供高质量的高级攻击者训练时，头盔提供了巨大的优势，包括复制俄罗斯 R-73/74等高离轴导弹的能力. 飞机的多功能显示器，虽然用于雷达定位和态势感知，是一个非常人性化的系统，但当与头盔结合使用时，它可以让飞行员保持头部抬起并离开驾驶舱。这种增强的态势感知是通过 Scorpion 以增强现实方式呈现联系信息（友好和敌人）以及武器提示和目标信息的能力获得的。单片眼镜还提供高度、空速和 G 负载方面的当前安全飞行信息。威尔逊表示，“能够让我们的头部远离驾驶舱，这对于正确有效地复制威胁来训练蓝军以他们需要的方式进行训练至关重要。” 
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Todd 'Heat' Seger（退休的美国空军上校）被选为试飞 AAMS 的飞行员，部分原因是他将 Scorpion 头盔整合到空军国民警卫队的 F-16 中。他与战区坐下来讨论驾驶 AAMS F-16 是什么感觉。 Seger 在现役和预备役中担任发展测试飞行员。他在 F-16 上的飞行时间不到 4,000 小时，并参加了几次战斗之旅，从而成为顶级王牌。Seger 曾在内利斯空军基地的第 422 测试和评估中队担任飞行员。该中队对所有进入空战司令部并投入作战使用的战斗机和弹药进行作战测试。在那次旅行之后，他有机会驾驶 F-22，但由于他对蝰蛇的喜爱而拒绝了。 
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在内利斯期间，塞格转投空军预备队，成为第 16 武器中队的教官飞行员。2007 年，Seger 前往图森，在空军国民警卫队/空军预备役测试中心(AATC) 工作。在那里，他在 2018 年退休之前成为了副指挥官。AATC 的口号是“以 20% 的成本解决 80% 的问题”，这对敌方空中支援公司的 CEO 来说是一首乐曲。 Seger 告诉《战区》，“本质上，我们采用的是一架老式飞机，并且我们已经对其进行了拉皮条。所以这是皮条客我的飞机。机头装有 AESA 的 F-16 为我们提供了一种非常高质量的能力，可以主动探测等式中的蓝色空气部分，并让他们物有所值，因为我们对 F 等低 RCS 目标具有非常好的探测能力-22 和 F-35。” 与机械扫描阵列雷达相比，AESA 雷达的功能实现了巨大飞跃，尤其是在探测范围、保真度、波束敏捷性和可靠性方面。 
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Seger 补充说：“我可以在三种不同的模式下使用 AESA 雷达。我可以瞄准任何人，从我的鼻子到 40-50 英里，只要我的眼球上有一个视觉指示[使用 Scorpion HMD]，这被称为动态瞄准提示。这是非常致命的，它提供了一个非常艰巨的挑战，因为我现在可以通过我在飞机上看到的最好的传感器，也就是我的飞行员的眼球，来获取并指向任何主动或被动传感器，老实说。所以我有全谱长波 IRST，它与雷达能量不同，它是 X 波段，这是我的 AESA 雷达。然后我得到了我眼球的视觉光谱，它们一起工作，为空军和海军提供了一个强大的对手。” 
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“安装在 Scorpion Helmet 上的提示系统使我们能够按照设计的方式使用飞机，因此我们不必花费太多时间向下看，而且我们可以利用蓝色空气的弱点，比如在尾迹中，我们可以瞄准高点瞄准导弹。我们也可以把 AESA 雷达探测到正确的位置，在我们的头盔提示系统中看到一个位置，我们可以非常非常好地从超视距过渡到视距内，我们可以非常非常好地在视距内战斗。我的意思是，本质上，你只是提供了一个非常强大的对手，可以灵活地满足他们的需求。” AAMS 软件将所有这些整合到一个显示器上，飞行员可以在多功能显示器或目镜中看到该显示器。Seger 说：“我基本上在两台显示器上都看到了所有传感器目标的复制。而且我基本上得到了一个名为FAAC武器使用区 [WEZ]的软件包，基本上它允许我在没有飞行员努力的情况下安装任何类型的坏人导弹，无论是中国还是俄罗斯导弹类型，并复制它以提供蓝色部队拍摄数据。” 
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“所以我带着一个小 U 盘上的计划任务进入我的飞机，我将所有这些数字插入我的任务计算机，你知道，我今天要复制的导弹是什么。我上去，我驾驶我刚才描述的任务系统，所有这些都以数字方式记录在固态数字记录器上。然后我带着一系列我带到战斗中的威胁可复制导弹参数回到汇报中。这一切都为我打印出来了，我把它带到了汇报中，我通过向他们展示我如何能够利用他们装甲上的潜在漏洞来让飞行员变得更好。” 
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Link-16 的加入使飞机能够与其他飞机近乎实时地交换其战术图像。Seger 说：“Link 16 基本上带来了数字世界，所以我得到了我制作的所有目标，我的僚机制作的所有目标，我得到了所有目标，我可以使用 FAAC WEZ 来瞄准它们，并为你提供知道的射击数据在我或我的团队收集的任何单个目标上。但我也可以利用所谓的空中监视网络。因此，本质上，还有其他无源探测器可以在空中或在地面上，我可以访问它们如何探测事物。换句话说，猛禽和 F-35 在某些光谱中是可见的，你知道，而不是被分类，但我基本上是通过 Link 16 从无源传感器获得提示。因此， 
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显示高级侵略者战斗机 F-16 的多功能显示能力屏幕的图像。它通过数据链路提供来自雷达和其他机载传感器以及其他平台的高态势感知显示信息。飞行员的 Scorpion 头盔式显示系统中也投射出轨迹。它还显示了用于威胁概况模拟的武器交战包络。 谈到飞行 F-16 及其作为敌机的性能时，Seger 说：“这是他们（美国空军）所需要的，因为 F-16 在短时间内从 100 英尺飞到 50,000 英尺。这是一架 2.05 马赫的 9 G 飞机，因此它具有挑战 F-35 或 F-22 的运动能力。它有很好的腿，包括内部和外部燃料。适应飞机上任何类型的能力或任何类型的传感器的能力是首屈一指的，因为 Top ace 拥有 OFP。所以他们拥有使这件事发生的操作飞行参数。这是其他人所没有的。” 在我们访问期间，我看到了 Top Aces 的第一个 4 艘 F-16 任务，其中 3 架 F-16 与由 Seger 驾驶的 AAF F-16 对抗。他告诉我们：“我能够与一 V 三战斗，并且非常有效地不仅可以检测到所有向我进攻的群体，而且还可以在多个群体中的多个接触者的群体中进行分类。而且我能够在视觉上和我的任务系统中对合并有高度的态势感知。而且我还能够使用一系列导弹，复制对它们的威胁。我可能几乎和蓝色战士一样好，所以我们需要做的就是适当地给它戴上手铐，希望能复制真正的威胁是什么，它不如蓝色威胁。但它现在的能力堪比蓝色威胁飞机。” 
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威尔逊从一个驾驶过 10 种不同版本 F-16 的人那里告诉我们“F-16 社区（尤其是那些驾驶原始 Block 10/15 和更新版本的人）的传统观点是 Block 10/15 Vipers 是有史以来最好的“BFM 机器”（斗狗）。较轻的机头（结构上）与原始的模拟 FLCS（战斗控制系统）相结合，一直被认为在俯仰起始率方面优于任何后续的 F-16。 此外，更轻的整体飞机结构加上 PW-220E 发动机的推力和全 DEEC（数字电子发动机控制）意味着 Block 10/15 具有所有 F-16 中最好的推重比。我们的大 A 型号是最甜美的。”
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Top Aces 看到了光明的未来，对他们选择的飞机非常有信心。Top Aces 前进的一大优势是，他们是目前唯一一家获准从美国空军加油机（如KC-10和KC-135 ）中获取燃料的对手公司。这一点很重要，因为对太平洋和欧洲指挥官的对手支持的需求不断增加。 另一个优势是美国有这么多公司仍在支持美国空军 F-16 的运营，零件通常很容易获得。F-16 带来的另一个好处是拥有大量维护飞机经验的人。Top Aces 组建的维修干部拥有超过 350 年的 F-16 经验，以继续保持令人羡慕的安全记录，无事故飞行超过 95,000 小时。维护超过 40 年的喷气式飞机并非易事，尤其是在不得不将它们重新组合在一起之后。 本周，该公司预计将从以色列接收另外 4 架飞机，使其 F-16 卓越中心的飞机总数达到 12 架。在接下来的几个月里，这个数字将增长到 20 多个，使其成为地球上最大的具有第四代能力的私人对手，至少目前是这样。
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