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此时此刻，红色的火星与我们的地球相距约2亿多公里，目前火星表面上有三辆火星车一边行驶一边探索，相信很多人都知道，一辆是中国的祝融号火星车，一辆是美国的好奇号火星车，还有一辆是美国的毅力号火星车。
近日，因为驾驶技术的升级，毅力号火星车开启了“快跑”模式，一天就行驶了320米，创造了火星上最远的距离纪录，只用了几天时间就从数百米远的任务位置返回了最初的着陆点，现正在着陆点附近放慢速度行驶。 毅力号真的拍到“人造物”了 而就在2月24日，有人在毅力号火星车传回的火星照片库中发现了一张特别的照片，这张照片最特别之处就是显示了一个白色圆柱状的“人造物”，中间还带有非常规则的圆孔，躺在黄色的火星表面上，非常显眼。
更有意思的是，这张照片还显示出了毅力号行驶的车轮印，右下角有明显的车轮印，左中也显示多处车轮印，照片上部也有车轮印，这说明了毅力号在此处徘徊了很久，难道毅力号也对该“人造物”进行了一番探索？ 从照片上看去，这个白色圆柱状物体结构实在是太细致，很像是一个非常精密的机械零部件，如果说它不是人造物，相信很多人都不相信，因为它跟以前发现的任何奇怪物体在本质上有所不同，不得不让人相信它是“人造物”。
如此神奇的一张照片，让人觉得很不可思议，发现者也认为它就是“人造的”，暗示着这颗红色星球可能曾经出现过人类文明，而这个“人造物”可能是古代文明的一个神器，当然，“人造物”也有可能是外星飞碟的一部分。 事实上，圆柱状的“人造物”并不是别的什么东西，还真的是一个来自人类之手的人造物，这已经得到了美国宇航局的证实。
圆柱状的人造物怎么来的？ 美国宇航局毅力团队表示，圆柱状的人造物是毅力号火星车在2021年7月抛弃了一个磨损钻头，即着陆150个火星日前后，这个时候正好是毅力号抵达了首次任务点位置，在进行首次火星采样前。 据了解，这个特殊的钻头在毅力号火星车发射前就安装上去了，也就是说在地球上安装上了，主要用于关闭钻头并保护内部，但为了保持火星样品的干净和清晰，于是毅力号火星车丢掉了原始钻头，重新安装了新的钻头。
有网友抨击美国宇航局随便在火星上乱丢垃圾，称人类还没有登陆火星，火星移民还没有开始，火星车就已经在火星表面乱丢垃圾了，那么几十年，火星将成为一个“机器人墓地”，到处是废弃的机器残骸。 火星上有多辆火星车残骸 火星探路者号火星车于1997年7月4日着陆火星，拍到多张令人匪夷所思的火星照片，展示了独特的河流特征，证明了古代火星洪水泛滥，火星探路者号还对温度和风速进行了850万次测量，很可惜，两个多月后，火星探路者号突然失去联系。
勇气号火星车于2004年1月4日着陆在火星南半球的古谢夫陨石坑内，勇气号拍摄了数十万张照片，其中也包括了从火星上拍摄的地球照片，2006年，勇气号右前轮失灵，2009年5月，车轮陷入软土中无法动弹，2011年3月22日后，永久失去联系。
机遇号是勇气号的姐妹版本，于2004年1月25日着陆火星表面，给人类带来了全新视角，但在2018年6月，火星表面出现了席卷全球的沙尘暴，天空变得一片黑暗，太阳能面板全部被沙尘覆盖，最后机遇号陷入了沉默。
最后 毅力号已经在火星表面上安然地探索了361个火星日，行驶了4.38公里，顺利地完成了首次探索任务，收集了7份火星样品，最近几个火星日，以极快的速度从任务点返回了最初登陆点，准备向三角洲遗迹驶去。
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