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图为安-225停在机场上的庞大身躯 世界上称为最大飞机的只属于安-225 人们都喜欢称特大飞机为空中巨无霸，但只有前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机安-225飞机，让世界真正知道了什么叫做“大飞机”中的巨无霸。它除了有最长最宽和庞大身躯之外，还打破了世界上很多的世界纪录，国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale，FAI)在2004年新制定的世界纪录标准中，认定安-225飞机是长程飞行的荷重纪录保持者，也握有200多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。 安-225的是由维克托-托尔马乔夫担任总设计师，是在安-124运输机的基础上发展起来的，乌克兰语称呼为“Mriya”，即为梦幻之意。该机起飞重量640吨，是至今为止全世界载重量最大的运输机与飞机，其翼展宽度仅次于美国休斯H-4大力神飞船“史普鲁斯之鹅”运输机，但休斯运输机却从来没有真的“飞起”来过，而安-225依然独占翼宽第一位。 安-225使用肩扛式机翼设计，具有高承载量用途；其两主翼下挂六具大型发动机；而最具特点的是机首上掀的“掀罩式”(Visor Type)设计，打开可便于巨大货物进出；机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨 ；驾驶舱设在主甲板上方的二楼处；货舱顶部内装有起重装置，可装16集装箱；机背能负载超长尺寸的货物；6台扎波罗什“进步”机器制造设计局研制的D-18T涡扇发动机，每台发动机可提供229千牛推力；H型双垂尾提高飞机的方向稳定性与可操纵性，故背负航天飞机仍可稳定飞行；起落架由32个轮胎组成，减缓分散巨大的冲击与震动…… 安-225的巨大机舱容积，曾运送能源号运载火箭部件以及暴风雪号航天飞机的特装放大型号，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客。当之无愧成为了世界上最大的运输机，也是目前世界上最大的飞行器。专门为“暴风雪”号航天飞机而设计建造的安-225原计划要制造两架。1988年11月15日，苏联的“暴风雪”号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，在绕地球飞行两圈，遨游太空三小时后，按预定计划返航，完成首次无人试验飞行。 之后，用于“暴风雪”计划的资金濒临耗尽，一艘被完全拆解，另一艘被博物馆收藏，安-225与“暴风雪”号一样也失去了存在的意义，最终只完工了一架，未完工的第二架机身封存后被迫躺在生产线上。前苏联解体，安-225运输机属于乌克兰，因经济不景气而闲置多年。
图为安-225飞翔蓝天的矫健身躯 直到2000年，安-225运输机转为商用出租给西方国家后重获新生。 2011年3月24日上午7时30分，世界上最大飞机安-225携带139吨运往日本的救灾物资，主要包括车辆、机械设备、远距离清理辐射物质的机械长臂等，经停中国唯一可让其停靠的河北石家庄正定国际机场，补充油料及机务保障后，于25日凌晨1时飞往日本东京成田机场。 2013年11月29日傍晚，中国北车唐车公司研制的100%低地板“祥龙”号现代有轨电车，被装入世界最大货运飞机安-225，飞往土耳其。这是它的第七次中国之行，创造了飞机吞火车的神话。 ……
以安-225运输机巨大的舱内容积，不管是载客，还有运送大型设备都有很大优势。但同时耗油量也非常惊人，非必要也是很难雇得起安-225为其运输的。 民用的成功也不能否定安-225运输机在军用上的价值，它可以极大地提高战略运输能力，故乌克兰手中用处不大的安-225运输机，也一直成为别国眼中的“稀世珍宝”。 据2022年1月11日俄罗斯卫星通讯社报道，安-225飞机从土耳其的伊斯坦布尔飞抵波兰的热舒夫机场时，在大雾中降落时发生事故。他的命运将会如何，值得期待。 最新报道：俄乌战争，位于基辅郊外的安东诺夫机场也遭到了俄军的突击，乌方宣称，安225被俄方催毁。而俄军报道，俄军夺取这一机场后，乌克兰在进行反攻的过程中，有炮弹落入了停放安225大型运输机的基础，导致安225大型运输机遭到了炸毁，从目前俄罗斯媒体所公布的照片来看225运输机机头已经掉落在地，同时机翼受损严重。   下篇请阅:航空纵横（10-3） 世界最“大”飞机及其命运之 世界上最大的客机终于归属空客A380
图为高空飞翔的A380 世界上最大的客机终于归属空客A380 与你一起纵横航空史话、航空器、航空科技的世界 与你一起纵横航空史话、航空器、航空科技的世界 |
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