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法国宇航超级大黄蜂直升机的主要任务是防止苏联潜艇跟踪刚离开港口的法国弹道导弹核潜艇。该机在反舰试验中还发射过飞鱼（Exocet）反舰导弹，但直升机一般不携带这种武器。法国宇航超级大黄蜂直升机是当时西欧最大的量产直升机，主要为空军、陆军和民用客户制造，采用常规的陆式起落架。第一种生产型是SA 321G，其中24架在1966年至1970年提供给法国空军。它们被驻扎在布列塔尼Lanveoc-Poulmic基地的第32F中队使用，在那里，它们的重要任务是支持法国的国家威慑力，当每一艘'红宝石'级战略核导弹潜艇从海军基地出发进行战斗巡逻时，它们都会对其进行跟踪。潜艇威慑的全部意义在于，潜在的敌人应该不知道它的位置，如果一艘潜艇被另一艘属于潜在敌对势力的潜艇跟踪，它的未来位置显然总是被人知道。因此，第32F中队的SA 321G直升机在每艘法国导弹潜艇进行巡逻时，都会确定附近任何地方没有其他潜艇。为了使友军舰艇发挥效力，应尽可能地远距离伴随，在这种情况下，"超级大黄蜂"的大体积和长航程是一个优势。所有 "超级大黄蜂"主旋翼采用六片桨叶，以便在同样旋翼直径内吸收三台发动机的功率，这一点与轻得多的双发S-61 "海王 "一样。驾驶舱内是飞行员和副驾驶，他们拥有全面的导航和包括多普勒在内的通信系统，而在主战术舱内则是三名任务人员，他们负责管理探测、跟踪和攻击设备。SA 321G直升机在交付时，机头装有ORB 31 "赫拉克勒斯 "I型雷达，但自1981年起，它们被改装为采用ORB 32 "赫拉克勒斯 "II型雷达，该雷达具有360°全方位的覆盖范围和两倍的工作功率。有一个主战术显示器，上面还可以显示吊挂式声纳的回波信号，其他设备包括拖曳和MCM（反水雷）装置和一个275公斤容量的救援吊车。这种大型直升机经常以三架甚至四架的方式编队飞行，以确保没有潜艇能够逃脱探测。超级大黄蜂的一个有用的特点是它能在海上起降。防水密封的机体是借鉴了西科斯基S-61的特点。动力装置：三台1570马力(1171千瓦)的透博梅卡Turmo IIIC6涡轴引擎武器装备：最多4枚自航反潜鱼雷或2枚AS.39枚'飞鱼’（Exocet）反舰导弹性能：巡航速度248公里/小时；任务载荷3500公斤时的航程1020公里；反潜任务时的续航时间为4小时重量：空重6863公斤；最大起飞重量13000公斤尺寸：主旋翼直径18.90米；全机长23.0米；全机高6.76米；主旋翼盘面积280.5平方米
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