 新年伊始，宏元轮的烟囱四个平面上黑、蓝、白、黄色彩相得益彰，整平的烟墙壁、整齐的笔线条、整洁的标记图,“COSCO SHIPPING”几个字母格外耀眼夺目，这是船员仅用1.5天时间高质量完成难度较大的烟囱维保工作，也是该轮抓基础、强管理，提升船容船貌打造“精品工程”的又一力作。 01 精雕细琢出精品 宏元轮目前有13年船龄，维保工作虽然从未停止，但没有很系统、很全面、很彻底地进行，效果不甚明显。新一届船员接班后，船舶领导坚持“把小事做成精品”的理念，从精益管理入手，从夯实船舶基础建设抓起，决定开展一次维保“大会战”。动员大会上，“大会战”得到了船员们的积极响应，纷纷表示要着力打造“精品工程”。  V86航次，该轮利用在密西西比河抛锚时机，开展烟囱、大桅等攀高项目维保。水手长梁建海接到工作任务后，精心组织安排，做好工前培训，合理搭配人员，明确协作配合，强调注意事项。随后，他带领甲板部人员来到烟囱脚下，船员们立即按照各自的任务井然有序地干了起来。有的捆绑搭板，有的连锁滑轮，有的爬上烟囱……一胖一瘦系上安全带悬于烟囱墙壁上展开除锈清洁工作，站在烟囱顶上的人员负责从下而上从上而下吊运物料，烟囱下派专人看护提醒，其他人员在烟囱上进行除锈。为打造“亮点工程”，大家一丝不苟地对烟囱进行精细“美容”。烟囱本身温度高再加上头顶上火热的太阳照射，船员们的汗水哗哗地往下流，但大家干劲十足。轮流吃完午饭后，就接着对烟囱继续美化，最后仅用1.5天时间完成了难度较大的烟囱维保工作。 02 精耕细作换新颜 该轮驾驶台两翼的橡胶垫上，都沾满了油漆、油剂、矿粉等各种斑点脏物。想啃下这块陈年积淀易被遗忘的“硬骨头”并非易事。甲板人员拆收橡胶垫后，有的铲除，有的水冲，有的钢刷，个个忙得不亦乐乎。可橡胶垫很不给“面子”，就是放入有大量洗衣粉的桶里浸泡洗刷，但仍然“面不改色”。于是船员用强污粉和84消毒液，马上见效，船员们快速地完成了200多个橡胶垫清洁，然后给地板“洗洗脸”“加加工”。再涂上白、红相见的油漆色彩，使驾驶台两翼栩栩如生。 03 精益求精降成本  清理完1舱主甲板的锈迹，7舱又凸显出来。如何有效防止锈迹的产生，该轮船员们想方设法，按照“先攻重点、突破难点，循序渐进，稳步推进”的思路，采取“包干分片、责任到人”的方法，有计划有步骤地打好“歼灭战”。从船艏开始，兵分三路：一部分人敲除锈蚀锈迹、一部分人清理清洁、一部分涂刷涂画，做到整治一处，美化一处，步步向前推进。涂面漆时，统一以长方形为主、正方形为铺的格式进行，船员用毛刷精耕细作地描绘图案。水手长经常提醒大家涂漆时不要留有沙眼，因为一个小小沙眼就会让空气、海水乘虚而入，很快就会重蹈覆辙。为不漏掉一处，他们采取底白漆、丹暗红、面浅红的方式区分开来；为节约成本，他们对原来存放较长的各种油漆，反复进行搭配调色，全部用上了排场，且采用点涂法，使油漆使用量大大节约。船员们每天早晨8点准时开工，下午5点多收工，工作中大家团结协作配合默契，克服烈日暴晒和油漆熏鼻等困难，用气榔头、铲刀、电磨子等工具，叮叮当当、吱吱轰轰，俨然汇成一首维保交响乐，橙色服与蓝蓝的大海混为一体，犹如一幅油彩画，场面煞是壮观！  通过此次大会战，该轮积极推进精细化管理，坚持“细、实、全、深、严”，狠抓“三化”建设，认真规范船舶档案管理，对各种技术资料进行分类归档，保持维保工作的连续性和完整性；逐步向“亮化、美化、规范化”工作标准迈进，让船舶维保工作走上了良性发展轨道，使船容船貌建设再上一个新台阶。 (供稿：宏元轮政委 淦家来 ) |
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