自行车辐条是个很神奇的东西,它本身的重量很小,但它却要承担你所有的重量并保证自行车的正常行驶,它们看上去那么“轻”,但在车轮上确有那么“重”。 辐条的数量:自行车辐条的数量通常在16根-48根。更少的辐条更具有空气动力学优势,而更多的辐条意味着更坚固的车轮。用于赛车的自行车通常辐条数较少,而用于承受大量重量的自行车则辐条数较多。 为了使车轮足够坚固以支撑骑手的重量,同时又将车轮重量降至最低,制造商通常在前轮上放置的辐条比在后轮上的辐条少,后者承受大部分重量。 不同车型的辐条数量:
除了数量,张力更重要!数量只是一方面,比数量更重要的是辐条的张力。辐条通常由钢制成,在承受重量时非常坚固,但由于它们很薄且很容易弯曲,因此它们不擅长直接承受重量。如果自行车辐条松动,车轮就会变形。 为了使车轮正常工作,辐条需要适当张紧。 前轮辐条(圈刹)两侧的张紧度相等,而后轮的不对称,因此飞轮一侧的辐条需要张紧高于于另一侧的辐条。 如果辐条太少会发生什么?如果辐条过少,将会给这些仅有的辐条过多的压力,这可能会导致,轮辋在辐条孔周围的重量作用下开始破裂。 您可以在辐条损坏的情况下骑行吗?根据经验,您可以骑断辐条骑行,也可以骑两条断辐条,但绝不应该骑断三条辐条。一旦您的辐条坏了,您应该寻找机会更换它,自己动手或者去找附近修车师傅。 保护辐条的 2 个简单技巧
那种更好?一个好的经验法则是辐条越多越好。这样是为了耐力和功能性,如果你喜欢一些崎岖的道路,或者你不想因为你的自行车辐条断掉而破坏你的行程,那么更多的辐条是个不错的选择。 减轻一些重量同时更具有空气动力学,对于非职业选手来说,意义并不是很大,更多辐条数意味着轮辋和轮毂之间的连接点更多,从而使辐条之间的承受重量分布更好。意味着冲击被更多的应力点吸收,并且每个辐条不太可能被过度冲击而出现故障。 如果是个懒人,或者初学者非竞速选手的话,建议越多的辐条越好。 |
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