最近,对于游戏迷和赛车迷来说,几乎可以入选今年最重磅游戏之一的《GT7》终于正式发售了。它的上一个产品还是2017年发售的《GT Sport》,接近5年时间的间隔以及《GT Sport》游戏本身的一些争议,都让《GT7》变得更让人期待。 索尼也在前期做足了预热,不乏买车送游戏、买PS主机送游戏等类似的宣传活动。于是,正式发售后,预料之中地占据了多个地区的游戏销量榜首。这不禁又让我们回想起了当年用一套罗技G25、电脑屏幕、固定不住的电脑椅加小伙伴背后人工震动反馈也能彻夜玩GT5的日子。 发展到现在,GT赛车已经不仅仅是一个游戏,它拥有极其丰富的赛车、赛道数量和游戏模式,以及对车辆自由灵活的改装空间,可以说能在PS主机中实现你对赛车这件事所有的幻想。对于普通赛车游戏玩家来说,GT赛车拥有足够逼真和专业的设定,不断地让你精进自己的技术,从只是一个游戏玩家向心目中专业车手的目标更进一步。而对于模拟器高手来说,GT赛车又拥有足够的可玩性,相比单纯无限接近真实驾驶的枯燥训练,可以在GT赛车中找到足够的乐趣。 这次的《GT7》,你可以拥有424辆车、97条赛道,还有天气系统、光追效果、改装系统以及为你讲解车辆背后故事和历史的咖啡馆场景,后续还可能加入新内容。相信很多人还没有入手,在这之前,我们先给大家看看这次的《GT7》里都有哪些令人兴奋的新车,也包括在上一作《GT Sport》中没有出现又回归的车型。 Vision Gran Turismo系列 首先是专门为《GT7》推出的几款Vision GT车型。Vision GT系列的车型都是各大顶级品牌为了GT游戏专门推出的虚拟车型,将那些现实生活中的技术与更大胆的设计融合在游戏中,奔驰、宝马、奥迪、布加迪、迈凯伦、保时捷、捷豹、标致等等品牌都已经陆续推出了Vision GT车型。 兰博基尼Lambo V12 Vision Gran Turismo 兰博基尼Lambo V12 Vision GT采用与自家Sian相同的混动系统,由6.5L V-12引擎和774马力的超级电容器组成,重量只有819千克。其采用了单座的设计,驾驶员从汽车的前部进入,就像进入一台战斗机一样。因此,由于车头被当做车门了,所以它并没有传统的仪表板,而是通过HUD把所有的行车数据都投影在了挡风玻璃上。 捷豹Vision Gran Turismo SV/Roadster 这辆SV以2019年发布的Jaguar Vision Gran Turismo Coupe纯电动赛车为基础,捷豹的SV高性能部门亲自操刀,以24小时耐力赛的目标进行研发,加上了第四颗电机,综合输出最大1400kW功率和3360Nm峰值扭矩,极速410km/h,还使用了液氮冷却系统为系统进行温度控制,全身的黑科技。 保时捷Vision Gran Turismo 保时捷为这次《GT7》新加入的Vision GT车型同样是一款全电动赛车。没有传统的显示屏或仪表盘,但驾驶员有一个创新的浮动全息显示器,可以查看当前的速度、续航里程和驾驶模式。87 kWh 电池组和全轮传动系统可行驶 310 英里,2.1 秒内从 0 到 60 英里/小时,从休息到 124 英里/小时需要 5.4 秒。 赛车系列 保时捷911 996 GT1 Strassenversion 1997 那个曾经疯狂的GT1时代下的产物,保时捷911 996 GT1是勒芒历史上最著名的车型之一,0-200km/h加速仅为310km/h,车重1200kg。它的街道版只生产了25台,由于产量稀少过于珍贵而几乎无价。 保时捷917K Living Legend 保时捷根据勒芒917KH在2013年重新设计的概念车型,在原版917KH的基础上借鉴了部分保时捷918 Spyder的设计理念,用来纪念保时捷赢得勒芒赛事50周年。 奔驰AMG Mercedes CLK-LM 奔驰最著名的勒芒赛车之一,由CLK GTR打造而来,性能甚至更是强过保时捷911 GT1,不过生不逢时,随着GT1组别的取消也很快寿终正寝。 超跑系列 法拉利FXX K 基于法拉利LaFerrari打造的赛道版车型,零百加速3秒,极速350km/h,也是引擎呼啸最锐利的车之一。这辆你买了之后并不能开回家,只能由法拉利保管,帮你运到赛道由专属团队为你调教,跑完再帮你运走。 法拉利F8 Tributo 沿用了488 Pista动力,法拉利F8 Tributo依靠后驱也可以实现2.9秒破百,同时增加了诸多电子控制系统帮助你日常驾驶,国内目前售价298.80、341.80万元。 保时捷Carrera GT 定位甚至高于911的保时捷精神领袖大哥,5.7L V10引擎拥有612马力,极速330km/h,难得声浪可以媲美法拉利的保时捷,不禁让人再次缅怀保罗·沃克。 奔驰AMG GT Black Series 又一辆你能买得到的车型,国内售价368.88万元,AMG GT系列性能最强的版本,不用多说。 街车系列 日产Z 日产370Z消失之后的继任跑车,继承了Z的衣钵,略显可爱的日产Z跟GT-R是完全两种不同的画风,将七八十年代JDM复古感和现代科技融为一体,预计今年即将在海外开售。 丰田GR Supra 现实生活中买不到?舍不得加价?那就在《GT7》里来试试吧。 本田思域Type R 思域不必多说了,值得注意的是,除了FK8,你还可以在《GT7》中开到经典的六代思域EK9 Type R。 经典车系列 除了这些相对更加现代的车型,《GT7》同样没忘了那些经典车。首先是3辆赢得过圆石滩老爷车GT奖项的车型,都是首次加入了《GT7》,你在游戏中同样可以体会一下当年最美最优雅的驾驶是什么样的。 法拉利500 Mondial Pinin Farina Coupe 1954 奔驰Mercedes S Barker Tourer 1929奔驰Mercedes S Barker Tourer 1929 阿尔法·罗密欧8C 2900B Touring Berlinetta 就像你在纽北赛道日看到的那些小货车、面包车一样,《GT7》竟然还加入了1945年美国的军用吉普Jeep Willys MB。 Jeep Willys MB 当然,上面这些车毕竟只是冰山一角,看完已经足够让你激动了,还有总共400多辆车都等着你去探索。 快,早买早享受了。 ●续写国民家轿新传奇,卡罗拉 锐放满足“幸福出行”新期待●汽车智能化天花板 AITO问界M5建构“全家桶”生态●三问卡罗拉 锐放 一汽丰田的本意原来在这里●稳居新势力第一阵营,哪吒打出技术王牌 |
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