| 神（木）兴（县）黄河公路大桥位于晋陕峡谷中段，左岸是山西省吕梁地区兴县高家村镇黑峪口村，右岸是陕西省榆林市神木县马镇乡盘塘村。桥长833.92m，总投资3700万元，于1998年10月开工建设，2000年10月竣工通车。它是连接忻（州）黑（峪口）线及神（木）盘（塘）线的关键工程。 中文名 神兴黄河公路大桥 通车时间 2000年10月竣工通车 地理位置 晋陕峡谷中段 所属地点 陕西，山西交界 桥梁长度 833.92m 快速 导航 历史沿革重要意义 大桥建设 大桥由陕西神通路业发展有限公司建设与管理，陕西省公路勘察设计院设计，铁道部第一工程局桥梁处承建。设计荷载等级汽-超20、挂-120，地震烈度Ⅵ度，通航标准Ⅳ-3级，设计洪水频率1/100，校核洪水频率1/300，设计洪水流量25130m3/s。 大桥由左岸引桥、主桥、右岸引桥三部分组成。桥面净宽12m，孔跨布置由东向西为1×(4×30m)+5×50m+3×(5×30m)，桥面标高781.52～779.59m，纵坡1/100及-0.4/100。上部结构主桥为预应力混凝土T型梁，引桥为预应力混凝土连续箱梁。下部结构主桥为圆形空心薄壁式桥墩，钻孔灌注群桩基础，最大桩基深度22m，引桥采用埋置式、重力式墩台。 大桥为山岭重丘区二级公路大桥，桥梁平面布置呈S形，与水流斜交(110°)，桥墩斜置，横桥向与水流方向一致。桥位处河道顺直，河床稳定，主河道较窄，河道比降0. 86‰。河宽约800m，主槽宽约300m，右岸有宽滩分布，有农田防护工程，有一定的防洪压力。 历史沿革 大桥左岸的兴县，当年是吕梁山区革命根据地的中心。在这块红色土地上，千千万万英雄儿女舍生忘死，顽强斗争，为中国人民的解放事业立下了不朽功勋。1940年贺龙率领八路军120师从这里东渡黄河，沿北同蒲路挺进晋西北地区，开辟了晋绥抗日根据地。晋绥边区的建立，成为陕甘宁边区的东部屏障，是通向华北、华中的门户，直接威胁着敌人的侧背。兴县当时就是这个拥有600万人口的解放区的首府。 右岸的神木县，古为北宋著名抗辽英雄杨家将的故乡。史载：“南卫关中，北屏河套，左扼晋阳之险，右持灵夏之冲。”自元代设县以来，迄今已有800年的历史。境内矿产资源丰富，地处世界八大煤田之一——神府煤田腹地，现已探明煤炭储量500多亿吨，煤质优良，埋浅易采，被中外专家誉为“得天独厚，世界罕见”。 |
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