近20年里，南阳一中迁址两次，为什么？

每年，关于城市建设方面，都有一些值得期待的焦点。

2022年，更是如此。

近年来，大美南阳在道路桥梁、公园绿地、学校医院等等方面，进行了持续不间断的投入。

尤其是旨在城市界面提升与美化的1050行动，更是全城联动，全力全方位推进。

对此，全城百姓可谓肉眼可见，从中也实打实地收获了不小的满足感和获得感。

比如，千年名胜卧龙岗规模宏大的新游园建成竣工了。

其结果是，南阳人最新的集体打卡地，随之诞生。

再如，车站路下穿火车站广场隧道开通了。以往人们躲之唯恐不及的这段路，摇身一变成为全城新老司机们都跃跃欲试，一试身手的网红路段。

种种迹象表明，2022年，南阳的城市建设大概率将迎来一个收获之季！

比如，备受南阳人关注的几个地方，也极可能带来惊喜连连。

1、人民北路跨铁路立交桥+南阳至鸭河快速通道，年内能否建成？

2、新淯阳桥建设+人民路南延，7月1日前能否顺利竣工？

3、张仲景文化园首期场馆能否建成开放？

等等。

当然，除此之外，还有一个百姓更为关注的话题：

新一中，今年秋季是否如期招生？

日前，“南阳市第一中学新校区建设百日会战誓师动员大会”在新一中建设工地，隆重举行。

誓师大会的目标是：锚定秋期招生目标，校区建设进入倒计时。

这架势，颇有沙场点兵的意思。

但军令状既然层层叠叠都签了，下面就必然是三军用命，不达目的不罢休。

众所周知，南阳市一中新校区建设项目是一项重要的民生工程，上面重视，百姓期待，社会各界广泛关注。

照此情况看，2022秋季一中外迁应该是板上钉钉的事儿了。

说到南阳一高，那绝对是一城顶流IP，一到中考高考季，轻松汇聚一城家长关注。

想尽千方百计把自己孩子送到一高，是所有做父母的终极追求，可谓同一个南阳，同一个梦想。

因为一旦孩子顺利进入一高，那意味着一只脚已经跨入优质大学的校门。

所以，但凡涉及到一高的任何风吹草动，细小变迁，都牵动着一城人群的紧张神经。

那么，一会是一中，一会是一高，到底哪个说法更准确呢？

小编理解，一高的概念里，是纯粹的高中；而一中，则可能包括有高中和初中两个阶段的教学任务。

而且，30几年前，一中在老城老校区时，是的的确确有过初中的。

算上这一次搬迁，百年一中，将迎来第二次外迁，择址第三个校区了。

2002年之前，一直在老城区进贤街；2002年之后，在现今的建设东路；2022年之后，则将落地新区北外环路了。

也就是说，如今的建设路校区，刚好使用了整整20年！

在此20年里，南阳一中完成了从老城区到新城区，再到新区的“三级跳”！

为什么，单单发生在这20年里？

在此20年时间跨度里，是南阳城市化发展最为迅猛的时期。具体表现为，城市框架不断拉大，城市人口不断流入，城市界面不断更新和提升。

20年前，一中从老城区迁址建设东路新校区之时，偌大一个白河岸边，还到处是大片的林地+农田，周围建筑最高不过是东苑小区的多层住宅楼房。

彼时，大多数家长接送学生的交通工具，还是以自行车、摩托车为主，对于生活在以人民路为中心的主城区的人们而言，位于建设东路尽头的一中，太远了！

可短短20年之后呢？

如今，以一高为中心的区域，早已经化身为千万南阳独一无二的“地王窝”——高层建筑鳞次栉比，品质楼盘比肩而立；高大上的休闲娱乐购物游玩中心，举步即至；公园绿地，比比皆是。

20年里演绎了数不清的城市故事，而其背后无疑是一座城市谋求发展的巨大力量在驱动。

2022金秋时节，城乡一体化示范区北外环路的新一中校区将迎接第一批莘莘学子的到来。

对于一中来说，这是又一个新起点，新开始。

对于新区北部区域的时代蜕变而言，大幕才刚刚开启！