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看了关于这个问题的回答，基本都是说的什么动力、油耗的片汤话，只能说是一群不懂装懂的老司机，实在可笑［捂脸］ 首先要说的是普通家用车挂S挡并不会有动力的提升，也不会有多少油耗的增加，挂S挡和不挂S挡，发动机的动力输出并不会有什么改变，只不过是改变换挡逻辑和拉高发动机转速。 
说直接点就是挂S挡后，起步时会推迟升档，让发动机转速拉高，加速更快，另外中途超车时，变速箱降档会更积极，相应更快，让你更快速完成超车，但是现在多数的汽车变速箱调教，其实你挂不挂S挡，都能很好的理解司机的驾驶意图。 挂D挡，想要起步快，深踩油门变速箱一样升档滞后，想要省油轻踩油门升档正常顺序缓缓加速，中途超车油门一踩变速箱立马降档车速马上就提起来，所以老司机跑高速经常用S挡根本就是无稽之谈。 另外关于油耗的问题，其实跑高速挂S挡还是D挡差别基本不大，因为无论是在S挡还是D挡，当汽车加速到限速速度匀速行驶时，变速箱都会升到最高档位让发动机保持低转速行驶，相反，只有在拥堵的城市路段，挂S挡才会增加油耗，因为频繁的加速减速甚至启停，让S挡的高转速很多时候都做了无用功，所以说S挡高速费油的真的是太可笑！ 
所以结合上面的情况，新手司机就记住一条，不管是城市还是告诉甚至上坡，一个D挡走天下就可以了，剩下的全靠油门找。 但是有一种情况会比较例外，就是当你的车挂到S挡之后除了上面提到的一些问题，还会有其它的改变。比如我的君威，当切换S挡之后，方向盘会变重，如果跑高速或者山路弯道比较多的时候，方向盘变重会更利于对车辆的控制，增加安全性，因为跑高速或者山路时，如果方向盘过轻，稍一用力就会改变车辆行驶方向，不利于高速或者弯路控制车辆。 
另外就是有的相对比较高级的车底盘有调节功能的话，挂S挡之后悬架会变硬甚至底盘降低，为的就是增加支撑性让汽车更加稳定，如果你的车有这些功能的话，跑高速时可以根据自己的驾驶习惯等选择挂S挡，剩下的普通家用车如果说是什么为了加速、为了超车去挂S挡，那纯纯是脑子有点问题！ |
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