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三年前，捷达正式以大众子品牌出道。2020年，品牌旗下中型SUV车型——捷达VS7凭借着大众集团技术加持，与一汽大众共用生产线，继承了大众质量不俗的特点。同时，在售价方面比自主品牌还便宜，实惠的价格+正宗德味风格也让它在竞争十分激烈的合资SUV领域里，终端销量蒸蒸日上。随着年轻化趋势日趋明显，捷达品牌也开始极力提升捷达VS7的综合产品力，推出特别版车型，契合当代年轻消费者的审美需求。就在前不久，捷达VS7两周年定制版迎来了正式上市，新车共推出一款车型，售价区间为14.58万元，共限量发售200台。那么，对于年轻受众群体来说，此次推出的捷达品牌VS7两周年定制版车型，它的表现究竟如何？是否成为当代年轻人的首选呢？事不宜迟，不妨跟着教授的脚步去先睹为快。作为一款捷达VS7的衍生版车型，此次推出的两周年定制版在现款车型上加入了特定涂装和专属套件，给人的感觉就是一款普通款版本与个性化版本的区别。当然了，这些个性化元素的加入使该车显得更加高端、大气、上档次。至于在外观方面，这款限定版车型前脸与捷达VS7普通版本几乎同出一辙，整体依旧采用较为稳重、大气的设计风格。中网部分依旧沿用了大尺寸进气格栅，格栅内部拥有熏黑式矩形元素进行点缀。前大灯组与中网格栅融为一体，凸显出“正宗”德味品牌的设计特点。同时，运动感十足的前包围的加入，使整个前脸极具视觉冲击力，使整车颜值方面确实上升几个档次。捷达VS7两周年定制版作为一款中型SUV，圆润饱满的车身轮廓在流畅且犀利的线条共同勾勒下，从而呈现出肌肉感满满的风格。尺寸方面同样无可挑剔，4624/1841/1644mm的长宽高度在合资品牌同级别竞品属于中规中矩，但2730mm轴距却带来不错的空间优势，毕竟在“以大为美”的国内市场，车内空间确实非常重要。车尾造型延续了普通版的造型，首先映入眼帘的是标志性“Y字型”尾灯组，与前脸造型遥相呼应。另外，敦厚务实的车尾还配备了银色扰流板，给人一种运动感十足的视觉效果，确实能吸引更多年轻消费者。内饰方面，捷达VS7两周年定制版延续了普通版车型的布局设计，仍然是大家屡见不鲜的一套。仿三幅式平底方向盘、传统机械式换挡杆、嵌入式中控屏的加入，没有随波逐流，将该车的复古感彰显得淋漓尽致。8英寸FRK全液晶仪表盘搭配10英寸中控显示屏，在这个大屏与双联屏盛行的年代里， 这套设计只能算得上非常一般，但好在学习成本低，容易轻松上手。液晶仪表盘显示了丰富的信息，能让驾驶员一目了然车辆状况，比如续航里程、平均油耗等信息；而中控屏支持百度CarLife与苹果CarPlay，符合年轻消费者对智能驾驶需求。动力方面，捷达VS7两周年定制版将搭载技术成熟的1.4T涡轮增压发动机，代号为EA211，其最大功率为150Ps，峰值扭矩达到250N·m，传动系统与其匹配的是6速手自一体变速箱。不过值得一提的是，在这油价飞涨的时代，这款拥有德味基因的中型SUV需要加95号汽油。捷达VS7两周年定制版正式上市后，相信会有不少消费者心中拥有疑问，价格和配置与普通版车型差距如此相近，是否会与普通版车型产生内卷关系。其实不然，普通版车型主打性价比、亲民路线，而捷达VS7两周年定制版则主打个性化路线，进一步丰富年轻消费者的选择权。
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