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隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

 梦想童年594 2022-03-16

我国历史跨度时间长,尤为是近两千年的封建社会,我们的民族产生了无数的文化瑰宝,也许是辗转几代流传下来的古代瓷瓶,也许是文人墨客爱不释手的几卷书法字画,也许是屹立在大漠孤烟上的几幅壁画。

这其中,中华民族的传统建筑,是我们中华文化最明显的标志。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

建筑是会说话的,从它身上,不仅仅能看出来这个地方在几千年前的地理特点,也是这个地区文明的象征。

纵观我国这些历史朝代,要说哪一个朝代留下的建筑最为著名,那一定是隋朝。

我们提到隋朝,想必想到的都是隋朝统治者的统治十分暴虐,隋朝和秦朝一样,都是二世而亡。

虽然都是结束了天下相对混乱的局面,但是因为统治者的荒淫无道,很快便民心不顺,农民起义最终推翻王朝。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

在隋朝时期,统治者还修筑了一些建筑,修筑的期间固然消耗了国力,百姓也因为此而死伤很大。

这些建筑虽然在建筑的时候劳民伤财,但是不得不承认他们的历史作用,隋朝时期的建筑中有四个建筑,一直沿用至今。

这四个建筑都是什么呢?这些建筑在修筑的时候,又发生了什么样的故事呢?今天就让我们来了解一下。

长安城的前身——大兴城

要说到这座大兴城,那必然要提到一位建筑天才:宇文恺。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

公元581年,杨坚夺取政权建立隋朝,大肆诛杀北周宇文氏以巩固统治。这宇文恺本应也是在杨坚的诛杀行列里的。

但是凡是都有个意外,宇文恺的兄长是杨坚的拥护者,于是杨坚对宇文恺网开一面,后来杨坚发现了宇文恺的建筑才能,便加以重用。

宇文恺生于武将世家,但自幼对舞刀弄枪的事情并不感兴趣,尤爱读书,擅长城市的设计。

隋朝建立后以长安城为首都,由于之前战乱不休,民生凋敝,这座城市已经看不出城市的模样了,于是隋文帝决定建一座新都。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

命宇文恺为新都副监,整座城市的设计图都是出自于宇文恺之手。彼时的宇文恺只有26岁,就已经展露出自己的建筑才华了。

新都建立总共只耗时了9个月,在宇文恺的管理下,整个建筑工程从人力分配到城市的设计规划都井井有条,这座大兴城面积共计84.1平方公里。

这座城市首创中轴线,中轴线对称法是我国后世一直延续的设计特点。

整个皇城分区明确规整,充分体现了我国古代京都的布局风格,突出了皇位至高无上的特点,也极讲究风水。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

大兴城对后世中外的许多建筑,都有借鉴意义。

关系到民生福祉的粮仓——仓城

都说这隋朝的灭亡和其粮仓的失守有着脱不开的关系,那么这粮仓究竟是什么来历呢?

据史书记载,隋朝的粮仓围绕着长安洛阳进行建立,在两座城市的重要地点,分别建立了黎阳仓、河阳仓、常平仓、广通仓。

后来隋炀帝大兴修建大运河后,又在河周围建立了三座大粮仓:含嘉仓城、洛口仓城和回洛仓城。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

这三座仓城几乎囊括了全国一半以上的粮食,是名副其实的国家粮仓。

这些粮仓修筑的也十分恢弘,据统计,回洛仓的总面积相当于50个足球场,可想这个粮仓是一个多么大的建筑。

后来隋朝的灭亡,也是因为粮仓失守,回洛仓被李密拿下,隋企图抢回。

但由于隋炀帝被杀,隋朝仓促拥新帝上位,与此同时李世民统领全军占领粮仓,截断大运河,给隋朝致命一击。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

这些粮仓并没有因为隋朝的灭亡而灭亡,后世许多的朝代,都用这些粮仓储存粮草。

中国早期的海陆交通线——赤道

在隋朝以前,我国就已经出现了驰道。

驰道的作用就像是如今的高速公路,是十分重要的交通线。但是主要用途并不是让人们通行而是用于军事。

秦朝的驰道宽50步,而隋朝时期的驰道加宽到100步,并且延长其长度,隋朝的驰道总长有3000英里。

据说隋朝驰道的建立,是隋炀帝为讨伐高丽而修筑的。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

虽然是主要用于军事,但是驰道的建立,完善了我国北方地区的交通,加速了南北文化的交融与发展。

而且驰道为我国古代的统治者四处征讨,扩大版图起到了很大的作用。

隋朝的驰道,也为后世各朝代驰道的修筑打好了基础,极具历史意义。

古代最长的大运河——京杭大运河

最后要说的就是,隋朝最为著名的京杭大运河了。

这座运河的修筑过程都是人工建造,是世界上最长的人工运河。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

京杭大运河整体借用我国地势北高南低的特点修筑,挖人工水渠,引流造河,这些都是出自我国古代劳动人民的手。

后人称京杭大运河是流动的中国文化,这条大运河的修筑,有传闻说是因为隋炀帝的荒淫享乐,想要在花开正好的时节欣赏扬州的花,嫌弃车马劳顿且速度慢,于是决定修筑一条运河。

不论这传闻真假与否,都要感谢隋炀帝的这个决定。

京杭大运河将古代中国南北地区,更加紧密地联系在了一起,从北京出发直到杭州,沟通了黄淮海以及钱塘江五大水系,途径河北、江苏、浙江等。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

这些运河沿岸的城市,大多都变成了我国古代著名的商贸城市,可见京杭大运河给人民带来的不仅是文化交融,还是财富。

这条南北交通的大动脉,促进了城市的发展,在后世也不断发挥着作用。

时至今日,这条大运河还在流动,诉说着千年文化,从古至今职责未变。

隋朝的这四个建筑极具历史代表,让如今的世人看见了古代中国的想象力和创造力,是中国建筑史上浓墨重彩的一笔。

隋朝在历史上只存在了38年,却留下4个有名的建筑,至今仍在使用

虽然隋朝二世而亡,在历史上驻足的时间极短,但是为中国人民留下了丰厚的文化遗产,为后世带来了深远的影响。

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